新能源汽車行業(yè)前景及現(xiàn)狀如何?未來新能源汽車市場(chǎng)投資趨勢(shì)怎么樣?2021年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成216.6萬輛和215.7萬輛,同比分別增長1.8倍和1.9倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成180.3萬輛和178.9萬輛,同比均增長2倍。
新能源汽車行業(yè)前景及現(xiàn)狀如何?未來新能源汽車市場(chǎng)投資趨勢(shì)怎么樣?2021年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成216.6萬輛和215.7萬輛,同比分別增長1.8倍和1.9倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成180.3萬輛和178.9萬輛,同比均增長2倍。我國新能源汽車市場(chǎng)滲透率繼續(xù)維持歷史高位,為17.3%,新能源乘用車市場(chǎng)滲透率達(dá)到19.5%。從全球來看,歐美新能源汽車也在快速增長,挪威新能源汽車滲透率突破90%,德國接近30%。
2022新能源汽車市場(chǎng)調(diào)研及新能源汽車行業(yè)分析報(bào)告
國務(wù)院印發(fā)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》;《規(guī)劃》指出到2025年,我國新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng),在三大電領(lǐng)域取得關(guān)鍵技術(shù)重大突破。純電動(dòng)乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里,新售新能源汽車達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右,高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用,充換電服務(wù)便利性顯著提高。力爭(zhēng)到2035年我國新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。
現(xiàn)階段新能源汽車還不能夠普及,但新能源汽車得到改善后就能夠大力推廣。政府部門與有關(guān)企業(yè)應(yīng)該改變新能源汽車地域分布不均勻現(xiàn)狀、完善新能源汽車的動(dòng)力系統(tǒng)、降低新能源汽車生產(chǎn)成本,新能源汽車大力開拓市場(chǎng),通過多種方式普及和推廣新能源汽車,新能源汽車有效改善交通擁堵問題和環(huán)保污染問題。
中國人口基礎(chǔ)、收入水平和經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長態(tài)勢(shì),共同決定了中國新能源汽車市場(chǎng)的規(guī)?;焖僭鲩L,這將直接為新能源汽車制造商提供十分可觀的市場(chǎng)需求。
新能源汽車新車銷售占比將達(dá)20%
交通運(yùn)輸部制定印發(fā)了《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)?!兑?guī)劃》提到2025年新能源汽車新車銷售占比要達(dá)到車輛總銷售的20%左右的發(fā)展愿景,屆時(shí)我國新能源汽車銷量有望突破600萬輛。2021年一季度銷量比2019年同期增長超7成,其中特斯拉與宏光MINI形成高低組合,一騎絕塵。
《規(guī)劃》從技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)融合、基礎(chǔ)設(shè)施、開放合作等領(lǐng)域支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展步伐。補(bǔ)貼退坡溫和,將期限延長至2022年底,2020-2022年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%,不調(diào)整能量密度要求,提高能耗、續(xù)駛里程門檻,保持技術(shù)指標(biāo)總體穩(wěn)定。
新能源汽車產(chǎn)銷量分析
中國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)六年全球第一,電池、電機(jī)等關(guān)鍵部件競(jìng)爭(zhēng)力位于國際前列。2021年9月,中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成35.3萬輛和35.7萬輛,同比均增長1.5倍。
新能源汽車的市場(chǎng)滲透率是更值得關(guān)注的指標(biāo)從3%,到2020年5.40%,整體保持平穩(wěn)增長,而2021年前9月,中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車市場(chǎng)滲透率已經(jīng)達(dá)到11.58%,而近兩月來,這個(gè)數(shù)字更增長更為迅猛,其中新能源乘用車市場(chǎng)滲透率已經(jīng)接近20%。
新能源汽車行業(yè)人群地域分布
從新能源汽車人群地域分布看,常規(guī)汽車用戶人群一半以上來自三線及以下城市;新能源車潛在用戶人群和新能源車用戶人群在北京、上海等一線城市的比重相對(duì)較高,所占比例均超過40%。另外,江蘇、浙江等地也是新能源車潛在用戶人群的重要地區(qū)。
新能源汽車行業(yè)中上游材料分析
從2021年開始,新能源汽車的造車賽道除了蔚來、小鵬等造車新勢(shì)力涌入外,小米、BAT及創(chuàng)維等互聯(lián)網(wǎng)巨頭也開始跨界進(jìn)入造車行業(yè),新能源汽車人才需求呈現(xiàn)供不應(yīng)求的狀態(tài)。目前,中國已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。
新能源車由于本身采用電能進(jìn)行能源供給,與智能化設(shè)備的兼容性天生會(huì)優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車,汽車智能化普及程度好于傳統(tǒng)燃油車,新能源汽車行業(yè)為駕駛者提供了更強(qiáng)的科技感和更加新鮮的駕駛體驗(yàn)。
下半年隨著新能源汽車新車型的推出和放量,以及新能源汽車行業(yè)中上游材料新增產(chǎn)能釋放產(chǎn)能瓶頸的提升,預(yù)計(jì)下半年to C端的需求增速仍將繼續(xù)保持高位,新能源車滲透率加速提升。
新能源汽車報(bào)告有助于企業(yè)及投資者洞察中國行業(yè)市場(chǎng)供需行為,評(píng)估中國新能源汽車行業(yè)投資價(jià)值,為相關(guān)新能源汽車企業(yè)提供第三方的決策支持。報(bào)告內(nèi)容有助于新能源汽車行業(yè)企業(yè)、投資者了解市場(chǎng)供需情況,并可以為新能源汽車企業(yè)市場(chǎng)推廣計(jì)劃的制定提供第三方?jīng)Q策支持。新能源汽車報(bào)告第一時(shí)間為客戶提供中國新能源汽車行業(yè)年度供求數(shù)據(jù)分析,新能源汽車報(bào)告具有內(nèi)容翔實(shí)、模型準(zhǔn)確、分析方法科學(xué)等特點(diǎn)。
想要了解更多行業(yè)具體詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2026年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。
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