近年來,互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,電子商務(wù)的加速崛起,以及各種新業(yè)態(tài)的飛速落地,給物流行業(yè)發(fā)展帶來諸多新需求、新變化與新挑戰(zhàn),產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級已是大勢所趨。
近年來,互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,電子商務(wù)的加速崛起,以及各種新業(yè)態(tài)的飛速落地,給物流行業(yè)發(fā)展帶來諸多新需求、新變化與新挑戰(zhàn),產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級已是大勢所趨。在此背景下,人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人等技術(shù)的出現(xiàn)與應(yīng)用,催生了智慧物流。當(dāng)前,智能化、數(shù)字化的物流設(shè)備體系不斷建設(shè)和成型,正成為助力物流發(fā)展破局的重要途徑。
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截至2019年,我國智慧物流市場規(guī)模已經(jīng)達(dá)到5000億元。預(yù)計(jì)到2022年,我國智慧物流市場規(guī)模將增至8000億元,2025年有望突破萬億元大關(guān)。而作為智慧物流的重要組成部分,物流機(jī)器人在2021年有望達(dá)到224億美元,隨著智慧物流市場的不斷攀升,物流機(jī)器人也在逐漸站上“風(fēng)口”。
資本青睞倉儲(chǔ)物流領(lǐng)域
倉儲(chǔ)物流領(lǐng)域是2021年機(jī)器人融資賽道的重要細(xì)分方向。資本流向機(jī)器人細(xì)分賽道看重的是行業(yè)的市場前景。疫情之下,倉儲(chǔ)物流企業(yè)為不斷提高市場競爭力開始了“機(jī)器換人”的過程,智能倉儲(chǔ)成為機(jī)器人在各行各業(yè)推廣的關(guān)鍵。
資本會(huì)選擇成長性比較好的賽道,比如倉儲(chǔ)物流、服務(wù)機(jī)器人等。在國家政策引導(dǎo)下,機(jī)器人行業(yè)正在面向各行各業(yè)大規(guī)模開展推廣應(yīng)用,整體提高機(jī)器人的應(yīng)用量。以倉儲(chǔ)物流機(jī)器人為例,機(jī)器人布局到各行業(yè)中會(huì)切入具體的應(yīng)用場景和生產(chǎn)環(huán)節(jié)。例如,物流機(jī)器人會(huì)嵌入物流倉庫的退貨分揀場景中,持續(xù)為智能倉儲(chǔ)提供便利化解決方案。
資本關(guān)注具體行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的機(jī)器人企業(yè)。例如,2021年3月,物流機(jī)器人生產(chǎn)商木蟻機(jī)器人宣布完成近億元融資,資金主要用于打造大型倉儲(chǔ)物流行業(yè)無人搬運(yùn)機(jī)器人。2021年6月,智造物流機(jī)器人廠商迦智科技宣布完成億元級B+輪融資,將在泛半導(dǎo)體與電子信息制造、5G通信設(shè)備制造、面板制造等行業(yè)持續(xù)推廣機(jī)器人應(yīng)用。
多元社會(huì)的發(fā)展給物流服務(wù)提出了更高的要求和壓力,成為物流機(jī)器人獲得發(fā)展的良好契機(jī)。一方面人口結(jié)構(gòu)老齡化和中產(chǎn)階級的變化,消費(fèi)理念注重個(gè)性與體驗(yàn)的轉(zhuǎn)變,給物流機(jī)器人的發(fā)展提供了廣闊市場需求;另一方面,物流用工缺口的不斷加大,操作工缺口和人力成本的一致攀升,也給物流機(jī)器人帶來了巨大落地以及應(yīng)用的空間。
同時(shí),政策的支持和引導(dǎo)也是給予了物流機(jī)器人關(guān)鍵性的驅(qū)動(dòng)。自2013年以來,我國相繼發(fā)布了《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》《推動(dòng)物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案》等多項(xiàng)政策文件,并指導(dǎo)成立“倉儲(chǔ)機(jī)器人及智能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”等行業(yè)機(jī)構(gòu),為物流機(jī)器人發(fā)展?fàn)I造了良好有序的行業(yè)環(huán)境,為推動(dòng)物流機(jī)器人成熟發(fā)展注入力量。
據(jù)有關(guān)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,物流機(jī)器人市場將從2014年的160億美金增長至2020年的313億美金,物流機(jī)器人市場空間巨大,機(jī)器人智能物流將是百億規(guī)模的市場。
目前,我國物流機(jī)器人行業(yè)面臨著激烈的市場競爭,物流機(jī)器人需要在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域不斷挖掘自己的市場,向更穩(wěn)定、更快速、更靈活的方向發(fā)展,而AI、5G等技術(shù)將成為新的突破口。AI 技術(shù)的加入,通過數(shù)據(jù)分析、算法和業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化能夠快速提升運(yùn)營效率。利用 AI 技術(shù)助力物流機(jī)器人產(chǎn)業(yè)升級,將會(huì)進(jìn)一步提升物流自動(dòng)化效率,成為物流機(jī)器人新的增長點(diǎn);基于5G 通信低時(shí)延、大帶寬、大容量的技術(shù)優(yōu)勢,可以將工廠車間、物流中心的人-機(jī)-料、點(diǎn)-線-場進(jìn)行數(shù)字化、無線化改造,進(jìn)而大幅提高物流效率。
長期來看,隨著國內(nèi)物流行業(yè)對提高物流效率的需求,物流機(jī)器人應(yīng)用市場將會(huì)進(jìn)一步提高。自動(dòng)化物流、電商和快遞公司將成為物流倉儲(chǔ)自動(dòng)化 行業(yè)高速發(fā)展的三大引擎,整個(gè)市場空間或?qū)⑦_(dá)到千億以上。目前物流機(jī)器人市場尚未出現(xiàn)一個(gè)典型的龍頭企業(yè),未來,隨著資本運(yùn)作、應(yīng)用市場的優(yōu)勝劣汰,或?qū)⒅嫘袠I(yè)龍頭企業(yè)的誕生。
隨著物流機(jī)器人各項(xiàng)技術(shù)包括智能導(dǎo)航、控制技術(shù)等的不斷成熟,應(yīng)用場景也逐漸從室內(nèi)走向室外,應(yīng)用環(huán)節(jié)多樣化、應(yīng)用環(huán)境多樣化將成必然趨勢,物流機(jī)器人規(guī)?;鹤鳂I(yè)將成常態(tài)。
如“貨架到人+貨箱到人”的集成應(yīng)用場景,將成為重要方向。該解決方案通過高效率、高存儲(chǔ)、高穩(wěn)定性的智能料箱機(jī)器人與小巧輕盈、高效靈活、高性價(jià)比的智能載具搬運(yùn)機(jī)器人相互結(jié)合,實(shí)現(xiàn)“密集存儲(chǔ)+貨到人揀選”的更優(yōu)使用組合,能夠有效解決“超高出入庫流量”要求下“拆零揀選及海量SKU退貨”人工作業(yè)效率低的痛點(diǎn)。
另一方面,海外市場仍是物流機(jī)器人相關(guān)企業(yè)重要的拓展方向。當(dāng)前,除了已經(jīng)在海外市場有一定市場份額的企業(yè),還有越來越多的物流機(jī)器人企業(yè)正在布局海外市場。
想要了解更多物流機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱《2021-2025年中國物流機(jī)器人行業(yè)市場調(diào)研與投資前景分析報(bào)告》。
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2021-2025年中國物流機(jī)器人行業(yè)市場調(diào)研與投資前景分析報(bào)告
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