全球范圍內(nèi),自動駕駛技術(shù)不斷向高階躍進(jìn),對于傳感器的需求也隨之快速攀升。
隨著汽車電子產(chǎn)品在汽車應(yīng)用的普及和多樣化發(fā)展,汽車傳感器產(chǎn)品的銷量也實(shí)現(xiàn)了快速增長。目前,普通汽車一般安裝數(shù)十個傳感器,而高級轎車則安裝多達(dá)上百個傳感器。全球范圍內(nèi),自動駕駛技術(shù)不斷向高階躍進(jìn),對于傳感器的需求也隨之快速攀升。
汽車駕駛的智能化和無人化將演變?yōu)轭嵏财嚠a(chǎn)業(yè)的重大變革,近年來世界各國紛紛出臺政策支持汽車智能駕駛和無人駕駛的發(fā)展。為汽車制造業(yè)的上游行業(yè),汽車零部件行業(yè)與汽車產(chǎn)量及更新?lián)Q代周期密切相關(guān)。
汽車傳感器行業(yè)具有一定的周期性和區(qū)域性,但不呈現(xiàn)明顯的季節(jié)性。行業(yè)態(tài)勢與汽車行業(yè)的行情息息相關(guān),居民購車消費(fèi)意愿極大程度受經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響,進(jìn)而對上游汽車零部件行業(yè)帶來波動。
汽車傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置,它把汽車運(yùn)行中各種工況信息(如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等)轉(zhuǎn)化成電信號輸給計(jì)算機(jī),以便發(fā)動機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。我國汽車整車行業(yè)企業(yè)主要集中于長三角、珠三角、華北、中南、西南等區(qū)域,從而導(dǎo)致上游汽車零部件行業(yè)也相對集中,存在一定的區(qū)域性特征。
受中美貿(mào)易摩擦等因素影響,我國高端制造業(yè)面臨一定程度的封鎖,但近年來國際主要汽車零部件制造商的“本土化”戰(zhàn)略推動國內(nèi)汽車零部件供應(yīng)商進(jìn)行產(chǎn)品的優(yōu)化和創(chuàng)新,帶來了新的發(fā)展動力和國產(chǎn)替代的機(jī)遇。同時,國家陸續(xù)出臺相關(guān)政策扶持電子傳感器等高端工業(yè)的發(fā)展,《中國制造2025》《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》等多項(xiàng)國家層面的產(chǎn)業(yè)政策中,均明確對我國汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展予以重視和支持。
隨著國家重視程度的提高,汽車電子傳感器行業(yè)未來將有著快速發(fā)展的前景。隨著電子、材料等方面的發(fā)展,特別汽車傳感器是MEMS工藝的成熟和應(yīng)用,滿足市場需求的多功能、微型數(shù)字化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化傳感器不斷涌現(xiàn),形成傳感器發(fā)展新動能。
智能駕駛傳感器市場需求分析
傳感器是智能汽車的“眼睛”,在智能駕駛中占據(jù)關(guān)鍵一環(huán)。通過傳感器實(shí)現(xiàn)車況感知是實(shí)現(xiàn)智能駕駛的第一步,也是汽車智能化浪潮中最先受益的增量領(lǐng)域。隨著汽車智能化程度的提升,單車傳感器需求數(shù)量大幅增長。根據(jù)工信部《汽車駕駛自動化分級》,自動駕駛根據(jù)智能化程度不同可以分為 L0-L5 六個等級,其中 L3 級以下主要針對輔助智能駕駛,包括車道內(nèi)自動駕駛,換道輔助,泊車輔助等,L3 級及以上自動化程度較高,可逐漸實(shí)現(xiàn)有條件的自動駕駛到完全自動駕駛的過渡,同時對硬件配置也提出了更高的要求,隨著汽車智能化的提升,對攝像頭、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等感知層硬件的性能和數(shù)量要求也逐漸提升。
中國的汽車工業(yè)發(fā)展加快。汽車傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的作用,面對快速增長的汽車傳感器需求。各國汽車傳感器生產(chǎn)商重視汽車傳感器的理論研究、技術(shù)試驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)化。在智能制造的背景下,未來,汽車傳感器的智能化將成為重要趨勢。
隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車傳感器市場發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面,汽車傳感器企業(yè)數(shù)量越來越多,市場正面臨著供給與需求的不對稱,汽車傳感器行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求,但是在一些汽車傳感器細(xì)分市場仍有較大的發(fā)展空間,信息化技術(shù)將成為核心競爭力。汽車傳感器行業(yè)報(bào)告重點(diǎn)分析了汽車傳感器前十大企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)銷、戰(zhàn)略、經(jīng)營狀況等。報(bào)告還對汽車傳感器市場風(fēng)險進(jìn)行了預(yù)測,為汽車傳感器生產(chǎn)廠家、流通企業(yè)以及零售商提供了新的投資機(jī)會和可借鑒的操作模式,對欲在汽車傳感器行業(yè)從事資本運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)實(shí)體等單位準(zhǔn)確了解目前中國汽車傳感器行業(yè)發(fā)展動態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向有重要參考價值。
為未來行業(yè)發(fā)展如何?想了解更多關(guān)汽車傳感器于行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析,請點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年汽車傳感器市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報(bào)告》。
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