SUV是指運(yùn)動型多用途汽車,不同于可在崎嶇地面使用的ORV越野車(Off-Road Vehicle的縮寫) ;SUV全稱是sport utility vehicle,或suburban utility vehicle,即城郊多用途汽車,是一種擁有旅行車般的空間機(jī)能,配以貨卡車的越野能力的車型。SUV的特點(diǎn)是強(qiáng)動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能,也有人說,SUV是豪華轎車的舒適精細(xì)加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血后裔,與其祖先相比,SUV有著更大的優(yōu)勢。SUV作為乘用車的市場中的重要組成部分,在我國市場需求逐年增長,目前是我國銷量僅次于轎車的乘用車車型。
2022SUV行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析
SUV作為都市新興購車族偏愛的車型,已經(jīng)成為近幾年汽車市場增長的主力。SUV的發(fā)展雖然經(jīng)歷了高低起伏的幾個階段,但作為汽車市場重要的一支力量,SUV市場競爭尚未充分,無論是從產(chǎn)品自身還是廠家對市場的開發(fā),市場容量還遠(yuǎn)未到達(dá)極限,依然有很大的提升空間。
據(jù)中研普華研究報告《2022-2026年中國SUV行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報告》分析
長時間以來,國內(nèi)SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面,兩者之間各有各的市場,自主品牌SUV生產(chǎn)商迅速發(fā)展的同時,競爭壓力凸顯。國際各大汽車制造商紛紛鏖戰(zhàn)中國市場,新車型不斷上市,汽車價格不斷降低,競爭十分激烈。
中國是全球SUV最大市場,SUV新車滲透率已達(dá)到41.2%。從中國市場看,需求端會推動SUV需求繼續(xù)上漲,近年新能源SUV上市的車型明顯增多,從數(shù)量上已與新能源轎車相當(dāng),隨著新能源市場的進(jìn)一步發(fā)展,車型多樣化也將是一個明確的趨勢,未來新能源市場轎車產(chǎn)品一家獨(dú)大的局面將改善,SUV在新能源市場的份額也將追趕,在此項(xiàng)的劣勢差距會逐漸縮小。
根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2021年,乘用車市場零售銷量為2048.6萬輛。其中,SUV市場銷量就占到了922.1萬輛,而這個銷量的水準(zhǔn)也接近了全年銷量的半壁江山。
從市場表現(xiàn)來看,自主品牌在SUV市場的領(lǐng)先地位快速褪去。2022年2月SUV銷量排名前十位中,僅3款自主品牌車型上榜。同時,在銷量過萬的20款SUV產(chǎn)品中,除奧迪Q5和本田繽智兩款合資產(chǎn)品外,其余5款下滑產(chǎn)品均為自主品牌車型,且降幅接近25%。相較之下,本應(yīng)持續(xù)遭受缺芯困擾的合資品牌產(chǎn)品,則正加速走出產(chǎn)能困擾,提振銷量。
隨著新能源市場的暴增,SUV已經(jīng)成為越來越多車企在主流市場電動化布局的對象。從眾多車企發(fā)布的未來產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃來看,近年主流SUV市場的電動化即將全面展開,這也意味著在動力形式從燃油向電動化轉(zhuǎn)型的過程中,SUV或?qū)⒊掷m(xù)引領(lǐng)市場的風(fēng)潮。
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2022-2026年中國SUV行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報告
SUV是指運(yùn)動型多用途汽車,不同于可在崎嶇地面使用的ORV越野車(Off-Road Vehicle的縮寫);SUV全稱是sport utility vehicle,或suburban utility vehicle,即城郊多用途汽車,是一種擁有S...
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