在5G+自動(dòng)駕駛汽車,隨著5G通信技術(shù)不斷突破,數(shù)據(jù)傳輸速度達(dá)到新的量級(jí),智能交通已經(jīng)具備進(jìn)入大規(guī)模應(yīng)用的前景。
在5G+自動(dòng)駕駛汽車,隨著5G通信技術(shù)不斷突破,數(shù)據(jù)傳輸速度達(dá)到新的量級(jí),智能交通已經(jīng)具備進(jìn)入大規(guī)模應(yīng)用的前景。不僅如此,在5G+智慧城市領(lǐng)域,智慧城市是最大的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng),所有公共資源都可以聯(lián)網(wǎng),從海量傳感器收集使用信息,然后根據(jù)即時(shí)數(shù)據(jù)決策資源配置,實(shí)現(xiàn)公共交通調(diào)度、公用能源使用、公共安全響應(yīng)、公共服務(wù)優(yōu)化等自動(dòng)化管理,不僅可以節(jié)約損耗,還能切實(shí)改善城市生活。
報(bào)告顯示,過去10年,中國加強(qiáng)科技創(chuàng)新體系頂層設(shè)計(jì),全面推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展體制機(jī)制改革,整體國家科技實(shí)力正在從量的積累邁向質(zhì)的飛躍、從點(diǎn)的突破邁向系統(tǒng)能力提升,中國在全球創(chuàng)新版圖中的地位和作用發(fā)生了新的變化。中國既是國際前沿創(chuàng)新的重要參與者,也是共同解決全球性問題的重要貢獻(xiàn)者。在人工智能領(lǐng)域中美兩國領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯,智能視覺、智能語音、自動(dòng)駕駛作為市場(chǎng)規(guī)模最大和最有潛力的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)將持續(xù)享受發(fā)展紅利。5G是下一輪信息科技革命的制高點(diǎn),依靠5G搭建的物聯(lián)網(wǎng)等有望成為人類生產(chǎn)力變革的新動(dòng)能。尤其是5G﹢AI將開啟重大產(chǎn)業(yè)周期,加速顛覆性技術(shù)、新經(jīng)濟(jì)形態(tài)和新生產(chǎn)組織方式涌現(xiàn)。數(shù)據(jù)成為關(guān)鍵生產(chǎn)要素和戰(zhàn)略性資源,國家和地區(qū)的核心競(jìng)爭(zhēng)力延伸至信息空間,全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展分化趨勢(shì)明顯。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國5G智能駕駛行業(yè)投資戰(zhàn)略及深度研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示:
受益于5G產(chǎn)業(yè)的日益龐大,包括VR/AR產(chǎn)業(yè)、智能家居、智慧醫(yī)療、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)、智慧生活等領(lǐng)域在內(nèi),應(yīng)用場(chǎng)景支撐范圍比4G更大,很多傳統(tǒng)行業(yè)也迎來向更深層次進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的歷史性機(jī)遇。
未來智能駕駛發(fā)展分析
市場(chǎng)人士表示,隨著5G技術(shù)的持續(xù)演進(jìn),基于5G技術(shù)的5G-Advanced技術(shù)已經(jīng)開始走入老百姓的視線。預(yù)計(jì)未來隨著5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)步和應(yīng)用升級(jí),智能駕駛領(lǐng)域?qū)⒂瓉砀蟮陌l(fā)展機(jī)遇。
隨著5G建設(shè)推進(jìn),現(xiàn)在A股5G概念板塊上市公司在創(chuàng)新上也在不斷發(fā)力。數(shù)據(jù)顯示,隨著我國5G產(chǎn)業(yè)持續(xù)高速發(fā)展,截至目前,A股5G概念板塊298家上市公司2022年累計(jì)獲得專利授權(quán)7436項(xiàng),2021年這一數(shù)字為11310項(xiàng),略大于2020年的10580項(xiàng)。
作為新一代移動(dòng)通信技術(shù),5G不僅是萬物互聯(lián)的入口,也是數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。未來,5G的發(fā)展還需要各界的緊密合作與共同努力,隨著上下游產(chǎn)業(yè)鏈不斷成熟,未來5G將推動(dòng)各行各業(yè)不斷創(chuàng)新,為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展添磚加瓦。
數(shù)據(jù)顯示,截至7月15日,A股市場(chǎng)5G概念板塊已有104家上市公司發(fā)布了2022年中報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告。整體業(yè)績(jī)盈利情況較為理想,上述104家上市公司當(dāng)中,有63家預(yù)計(jì)報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長(zhǎng),占比超六成。
專家表示,相比網(wǎng)絡(luò)建設(shè)端,更看好5G應(yīng)用端的車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛相關(guān)領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì),汽車行業(yè)景氣度持續(xù)高企,加之各地都在出臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車法規(guī),軟硬件條件正在逐漸成熟,預(yù)計(jì)未來智能駕駛行業(yè)發(fā)展有望提速。
未來行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國5G智能駕駛行業(yè)投資戰(zhàn)略及深度研究報(bào)告》。
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2022-2027年中國5G智能駕駛行業(yè)投資戰(zhàn)略及深度研究報(bào)告
智能駕駛與無人駕駛是不同概念,智能駕駛更為寬泛。它指的是機(jī)器幫助人進(jìn)行駕駛,以及在特殊情況下完全取代人駕駛的技術(shù)。智能駕駛的時(shí)代已經(jīng)來到。比如說,很多車有自動(dòng)剎車裝置,其技術(shù)原理非...
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