中國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)需求及市場(chǎng)規(guī)模分析

• 2022年8月2日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1414 93
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由于我國(guó)冷鏈物流行業(yè)起步較晚，部分問(wèn)題亟待解決，主要體現(xiàn)在冷鏈流通率較低和冷庫(kù)建設(shè)規(guī)模的不足，導(dǎo)致難以滿足日益多元化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，因此完善冷庫(kù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高流通率，減少斷鏈和損耗仍然是冷鏈物流發(fā)展的基石，也是冷鏈物流企業(yè)走出高投入期，逐步實(shí)現(xiàn)盈

中國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)需求及市場(chǎng)規(guī)模分析

雖然我國(guó)冷鏈物流行業(yè)已經(jīng)步入快速發(fā)展階段，但與發(fā)達(dá)國(guó)家仍然存在一定差距。近些年來(lái)全球冷鏈物流行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，主要是受益于全球城鎮(zhèn)化水平的提升，尤其是以中國(guó)為代表的新興經(jīng)濟(jì)體國(guó)家近些年來(lái)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)下國(guó)內(nèi)城市化水平持續(xù)快速提升，在此基礎(chǔ)上，全球物流體系大大得到提升，加之在新消費(fèi)以及冷鏈物流各環(huán)節(jié)技術(shù)發(fā)展愈加成熟下，全球冷鏈物流行業(yè)得到大力發(fā)展。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年版冷鏈物流產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示：

由于我國(guó)冷鏈物流行業(yè)起步較晚，部分問(wèn)題亟待解決，主要體現(xiàn)在冷鏈流通率較低和冷庫(kù)建設(shè)規(guī)模的不足，導(dǎo)致難以滿足日益多元化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，因此完善冷庫(kù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高流通率，減少斷鏈和損耗仍然是冷鏈物流發(fā)展的基石，也是冷鏈物流企業(yè)走出高投入期，逐步實(shí)現(xiàn)盈利水平提高的關(guān)鍵所在。

目前，中國(guó)生鮮類(lèi)冷鏈流通率與發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平對(duì)比仍存在差距，果蔬類(lèi)/肉類(lèi)/水產(chǎn)品類(lèi)流通率分別為22%/34%/41%，而發(fā)達(dá)國(guó)家普遍保持在95%-100%。生鮮農(nóng)產(chǎn)品損耗率方面，水果/蔬菜/肉類(lèi)/水產(chǎn)品損耗率分別為10%/19% /7%/9%，而發(fā)達(dá)國(guó)家普遍保持在5%，提高冷鏈運(yùn)輸能力仍然任重道遠(yuǎn)。

從需求端來(lái)看，我國(guó)冷鏈物流服務(wù)呈現(xiàn)高度定制化和個(gè)性化，訂單具有分散和非標(biāo)的特點(diǎn)，尤其伴隨著末端生鮮零售場(chǎng)景的多元和碎片化，冷鏈運(yùn)輸?shù)囊笕遮厙?yán)格。時(shí)效方面，隨著生鮮電商、新零售等新行業(yè)的爆發(fā)，各類(lèi)客戶對(duì)冷鏈物流的輻射半徑和時(shí)效都提出了更高的要求。成本與技術(shù)要求方面，冷鏈物流企業(yè)屬于典型的重資產(chǎn)業(yè)態(tài)，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面需要大量的資金投入和技術(shù)投入。標(biāo)準(zhǔn)化程度方面，由于上游本身缺乏標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)輸過(guò)程存在斷鏈等問(wèn)題，基礎(chǔ)設(shè)施不完備和行業(yè)管理措施落實(shí)不到位等問(wèn)題導(dǎo)致行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度較低。

圖表：2019-2021年全球冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：Pharmaceutical Commerce、中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

2021年全球冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)區(qū)域分布格局中，占比最高的為泛亞太地區(qū)，其市場(chǎng)份額占比達(dá)到了75%，主要是由于泛亞太地區(qū)較高的全球人口占比以及地區(qū)發(fā)達(dá)程度促使了地區(qū)冷鏈物流行業(yè)在全球發(fā)展中占據(jù)主導(dǎo)地位。其次占比較高的地區(qū)為歐洲地區(qū)，截止至2021年，歐洲的區(qū)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)份額占比達(dá)到了20%。

未來(lái)隨著各國(guó)政府政策扶持、國(guó)際貿(mào)易持續(xù)發(fā)展、新興經(jīng)濟(jì)體潛在市場(chǎng)近一步得到有力挖掘以及全球物流體系進(jìn)一步得到完善等有利因素驅(qū)動(dòng)下，預(yù)計(jì)2022-2027年全球冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有望以15%的年復(fù)合增長(zhǎng)率持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2027年全球行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有望增長(zhǎng)至20000億美元。

本報(bào)告內(nèi)容豐富、翔實(shí)，是冷鏈物流產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)、投資企業(yè)以及當(dāng)?shù)卣疁?zhǔn)確了解目前冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，制定區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃必備的精品。

了解更多產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年版冷鏈物流產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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