通用航空行業(yè)發(fā)展前景如何 通用航空市場(chǎng)前景及規(guī)模分析

• 2022年9月21日 zengyan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1060 67
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近年來(lái)，我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)進(jìn)入到了一個(gè)高速發(fā)展期。作為國(guó)家強(qiáng)力支持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，國(guó)家和地方不斷釋放各種政策紅利，從李克強(qiáng)總理在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上的親自“點(diǎn)名”，到國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，再到發(fā)改委召開(kāi)落實(shí)《意

通用航空行業(yè)發(fā)展前景如何 通用航空市場(chǎng)前景及規(guī)模分析

近年來(lái)，我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)進(jìn)入到了一個(gè)高速發(fā)展期。作為國(guó)家強(qiáng)力支持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，國(guó)家和地方不斷釋放各種政策紅利，從李克強(qiáng)總理在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上的親自“點(diǎn)名”，到國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，再到發(fā)改委召開(kāi)落實(shí)《意見(jiàn)》的會(huì)議，極大地調(diào)動(dòng)了各地發(fā)展通用航空的熱情。

2021年4月21日，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《通用航空安全保衛(wèi)規(guī)則》，要求處理好通用航空安全與發(fā)展的關(guān)系，強(qiáng)化安全主體責(zé)任和監(jiān)管責(zé)任，實(shí)施分類精細(xì)管理，切實(shí)提高通航安保管理的科學(xué)性、有效性，推動(dòng)通用航空業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

隨著我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)的加快，未來(lái)建設(shè)的通用機(jī)場(chǎng)將和已有的通用航空機(jī)場(chǎng)形成完整的體系，使得通用航空機(jī)場(chǎng)構(gòu)造成為一個(gè)星羅棋布的通用機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)。此外，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和航空業(yè)的進(jìn)步，世界各地的機(jī)場(chǎng)都先后推出臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)計(jì)劃，并且，在整體規(guī)劃上，呈現(xiàn)多元化、多層次、輻射廣的態(tài)勢(shì)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

通用航空機(jī)場(chǎng)是指專門為民航的“通用航空”飛行任務(wù)起降的機(jī)場(chǎng)。屬于民用航空機(jī)場(chǎng)的一類，民用航空機(jī)場(chǎng)包括通用航空機(jī)場(chǎng)和民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)。通用航空機(jī)場(chǎng)是專門承擔(dān)除個(gè)人飛行、旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸以外的其他飛行任務(wù)，比如公務(wù)出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中測(cè)繪、農(nóng)林噴灑等特殊飛行任務(wù)。中國(guó)一個(gè)縣百萬(wàn)人口，相當(dāng)國(guó)外一個(gè)省的人口，中國(guó)將打造通航機(jī)場(chǎng)縣縣通，連接2800個(gè)縣。截至2021年年底，中國(guó)備案在冊(cè)通用航空機(jī)場(chǎng)370個(gè)。

通用航空短途運(yùn)輸具有“小機(jī)型、小航線、小航程”的特點(diǎn)，是偏遠(yuǎn)地區(qū)百姓高效的出行方式，是干支航空網(wǎng)絡(luò)的重要補(bǔ)充。近年來(lái),我國(guó)通用航空處于發(fā)展的上升期。 在2022中國(guó)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)發(fā)展論壇上,中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通航分會(huì)總干事孫衛(wèi)國(guó)稱,截至2021年底,我國(guó)在冊(cè)通用機(jī)場(chǎng)已達(dá)370個(gè),比上一年新增37個(gè),增長(zhǎng)率為11%。

通用航空作為公共航空運(yùn)輸以外最重要的民用航空活動(dòng)，覆蓋了工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行，以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要航空組成部分，也獲得各地政府的高度重視和大力支持。

自2021年以來(lái)，先后有湖南、安徽、四川、湖北、河南、廣東、吉林、河北等地依據(jù)自身?xiàng)l件和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，提出大力發(fā)展通用航空事業(yè)的舉措，覆蓋了研究設(shè)計(jì)、裝備制造、后端服務(wù)、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、人才培養(yǎng)、設(shè)備租賃、公共采購(gòu)等領(lǐng)域。

《“十四五”通用航空發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》提出打造統(tǒng)一開(kāi)放的綜合交通運(yùn)輸服務(wù)市場(chǎng)體系，創(chuàng)新民航服務(wù)供給，穩(wěn)步拓展通航短途運(yùn)輸航線網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”的航空運(yùn)輸服務(wù)保障體系。日前，《河南省通用航空產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2022—2035年)》(簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)正式對(duì)外公布，到2035年，河南力爭(zhēng)通用航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過(guò)千億元。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

  通用航空General Aviation，是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)...

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