我國自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展分析 自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投融資情況分析

• 2022年9月22日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 228 7
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近年來，我國自動(dòng)駕駛行業(yè)呈現(xiàn)“加速度”發(fā)展勢頭。在法規(guī)層面，截至目前，我國已有30多個(gè)城市出臺了智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦法和實(shí)施細(xì)則，深圳更是在地方立法層面取得突破;在應(yīng)用層面，各級供應(yīng)商、算法公司、整車廠等主體正在進(jìn)行全鏈條能力儲備，產(chǎn)業(yè)生態(tài)日趨豐

我國自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展分析

近年來，我國自動(dòng)駕駛行業(yè)呈現(xiàn)“加速度”發(fā)展勢頭。在法規(guī)層面，截至目前，我國已有30多個(gè)城市出臺了智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦法和實(shí)施細(xì)則，深圳更是在地方立法層面取得突破;在應(yīng)用層面，各級供應(yīng)商、算法公司、整車廠等主體正在進(jìn)行全鏈條能力儲備，產(chǎn)業(yè)生態(tài)日趨豐富。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國自動(dòng)駕駛行業(yè)前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)系統(tǒng)采用先進(jìn)的通信、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和控制技術(shù)，對列車實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、連續(xù)控制。采用現(xiàn)代通信手段，直接面對列車，可實(shí)現(xiàn)車地間的雙向數(shù)據(jù)通信，傳輸速率快，信息量大，后續(xù)追蹤列車和控制中心可以及時(shí)獲知前行列車的確切位置，使得運(yùn)行管理更加靈活，控制更為有效，更加適應(yīng)列車自動(dòng)駕駛的需求。

近年來，中央和地方先后推出了一系列支持政策，推動(dòng)無人駕駛技術(shù)進(jìn)步和商業(yè)化落地。近日，自然資源部印發(fā)《關(guān)于做好智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖應(yīng)用試點(diǎn)有關(guān)工作的通知》，在北京、上海、廣州、深圳、杭州、重慶開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖應(yīng)用試點(diǎn)，支持不同類型地圖面向自動(dòng)駕駛應(yīng)用多元化路徑探索。

對于參與的各方來說，在看待特定商用場景下的智能駕駛市場時(shí)，依然保持樂觀預(yù)期。

2021年是自動(dòng)駕駛行業(yè)在國內(nèi)的投融資高潮期。去年至今，自動(dòng)駕駛賽道共發(fā)生了100多起融資事件，光是披露出來的融資額就有近600億元。從趨勢來看，該行業(yè)今年有機(jī)會在融資上再創(chuàng)新高。

萬億級市場，自動(dòng)駕駛背后有著巨大的商業(yè)利益的想象空間。在自動(dòng)駕駛大范圍商業(yè)化應(yīng)用之前，似乎自動(dòng)駕駛出租車便成為最有可能率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的場景之一。

一季度自動(dòng)駕駛賽道已知至少發(fā)生了4起10億元及以上規(guī)模的融資，另有多筆數(shù)億元的融資。而在二季度，除毫末智行、希迪智駕、魔視智能等獲得了數(shù)億元新一輪融資，僅如祺出行完成一筆超10億元融資，投資方包括廣汽集團(tuán)、小馬智行、文遠(yuǎn)知行等。博泰車聯(lián)網(wǎng)雖然宣布了10億元C輪融資，但其中由上海國盛資本戰(zhàn)略投資的3億元一季度就已經(jīng)宣布。

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投融資情況分析

據(jù)報(bào)道稱，2022 年第二季度自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投融資節(jié)奏有所放緩，投融資事件數(shù)量與金額較一季度呈下滑趨勢。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)外共有 39 家自動(dòng)駕駛企業(yè)在二季度完成融資，融資總金額約為 10.5 億美元，僅有 4 家企業(yè)獲得超過 1 億美元融資。而回望一季度，國內(nèi)外共有 58 家自動(dòng)駕駛企業(yè)完成融資，融資總金額接近 40 億美元，共有 10 家企業(yè)獲得超過 1 億美元融資。

在資本寒冬下，自動(dòng)駕駛賽道無疑是“抗打”的，但這并不令人意外。自動(dòng)駕駛賽道未來的成長性本來就十分可觀，對于投資者而言是一個(gè)難得的機(jī)會。目前業(yè)界普遍認(rèn)為，自動(dòng)駕駛潛在市場空間將超數(shù)萬億元。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國自動(dòng)駕駛行業(yè)前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》。

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  2022-2027年中國自動(dòng)駕駛行業(yè)前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告

  自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可分為感知、決策和控制三個(gè)層面，其中決策層主要依靠機(jī)器視覺、深度學(xué)習(xí)、傳感器、高精度地圖和車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)協(xié)同合作，對感知層傳來的路況和車況數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)知和判斷，形成實(shí)時(shí)的行...

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