中國(guó)跨境物流行業(yè)市場(chǎng)需求 跨境物流行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模分析

• 2022年10月14日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 651 38
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跨境物流快遞件量2011-2019年年均復(fù)合增長(zhǎng)率CAGR達(dá)35%。截止至2020年全年，國(guó)際/港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成18.4億件，同比增長(zhǎng)27.7%?？缇吵隹陔娚涛锪餍袠I(yè)的整體向前，得益于跨境出口電商行業(yè)的快速發(fā)展。隨著我國(guó)跨境出口產(chǎn)品向更大出口量級(jí)、更多出口品類以及更高

跨境電商常見(jiàn)的三種運(yùn)輸模式有：保稅備貨模式、海外直郵模式、直采集貨模式。

中國(guó)跨境物流行業(yè)市場(chǎng)需求 跨境物流行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模分析

保稅備貨模式是指電商在海外集中采購(gòu)?fù)瓿珊?，將貨先通過(guò)國(guó)際空運(yùn)、海運(yùn)等物流方式存在保稅區(qū)，待到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者下訂單后再進(jìn)行清關(guān)配送。海外直郵模式是指電商收到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者訂單后，在海外進(jìn)行采購(gòu)打包直接從海外通過(guò)國(guó)際快遞、郵政或轉(zhuǎn)運(yùn)公司發(fā)貨、清關(guān)、配送。直采集貨模式是指電商將貨物存放在海外第三方倉(cāng)庫(kù)，在收到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者訂單后由第三方倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行批量發(fā)貨、清關(guān)、配送。

由于跨境電商的服務(wù)與交付都在境外完成，全球化的跨境物流履約服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系的搭建至關(guān)重要。海外倉(cāng)與直發(fā)業(yè)務(wù)的并重或成為趨勢(shì)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)跨境物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析與未來(lái)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》顯示：

受益于跨境電商的發(fā)展和全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同整合，跨境電商物流也迎來(lái)了發(fā)展機(jī)遇。2020 年我國(guó) B2C 跨境電商物流行業(yè) 規(guī)模達(dá) 4764.2 億元，同比增長(zhǎng) 104%;B2B 跨境電商物流規(guī)模達(dá)到 8171 億元，同比增長(zhǎng) 75%。近五年跨境電商物 流市場(chǎng)規(guī)模復(fù)合增速達(dá)42.3%，2020 年規(guī)模更是達(dá)到1.3 萬(wàn)億元，增速84%，據(jù)報(bào)告預(yù)測(cè)，未來(lái)五年市場(chǎng)CAGR 22.5%，2025 年市場(chǎng)規(guī)模有望到達(dá) 3.6 萬(wàn)億元。

對(duì)于跨境電商物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，未來(lái)將全球化服務(wù)能力和本土化運(yùn)營(yíng)能力結(jié)合成為關(guān)鍵。從投資角度看，跨境電商出口占總量的80%，用戶主要分布在海外。物流公司布局海外，將服務(wù)半徑向下延伸，能近距離對(duì)接需求，把控交付質(zhì)量，提升品牌力(參考順豐);另一方面，海外布局是實(shí)現(xiàn)N對(duì)N服務(wù)能力的前提，國(guó)際巨頭在全球重要機(jī)場(chǎng)、港口都有自己的貨站，伴隨中國(guó)制造供應(yīng)鏈全球化，中國(guó)物流也需要建立全球化網(wǎng)絡(luò)。

跨境物流快遞件量2011-2019年年均復(fù)合增長(zhǎng)率CAGR達(dá)35%。截止至2020年全年，國(guó)際/港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成18.4億件，同比增長(zhǎng)27.7%?？缇吵隹陔娚涛锪餍袠I(yè)的整體向前，得益于跨境出口電商行業(yè)的快速發(fā)展。隨著我國(guó)跨境出口產(chǎn)品向更大出口量級(jí)、更多出口品類以及更高客單價(jià)的趨勢(shì)發(fā)展。2020 年，我國(guó)跨境電商出口市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到為 46479.2 億元，同比增速 26.9 %。

跨境電商物流存在需求碎片化、運(yùn)輸高頻次，同時(shí)全鏈路物流環(huán)節(jié)更多，因此物流費(fèi)費(fèi)率也要高。目前跨境電商物流費(fèi)用在整個(gè)跨境電商成本中占到了20-30%，比重較高。

本報(bào)告分析了跨境物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向，并對(duì)行業(yè)相關(guān)政策進(jìn)行了介紹和政策趨向研判，是跨境物流生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、零售企業(yè)等單位準(zhǔn)確了解目前跨境物流行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)跨境物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析與未來(lái)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。

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