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          汽車傳感器需求增長 中國汽車傳感器行業(yè)現狀分析

          • 2022年10月14日 ChenGuanQiu來源:互聯網 1098 70
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          2016年以來,國內傳感器技術及產業(yè)快速發(fā)展,同時受國內物聯網、5G、人工智能等技術的推動,傳感器向著MEMS化、智能化、網絡化、系統(tǒng)化的方向持續(xù)發(fā)展,汽車傳感器在國內市場規(guī)模不斷擴大。

          2016年以來,國內傳感器技術及產業(yè)快速發(fā)展,同時受國內物聯網、5G、人工智能等技術的推動,傳感器向著MEMS化、智能化、網絡化、系統(tǒng)化的方向持續(xù)發(fā)展,汽車傳感器在國內市場規(guī)模不斷擴大。

          車用傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置,它把汽車運行中各種工況信息,如車速、各種介質的溫度、發(fā)動機運轉工況等,轉化成電信號輸給計算機,以便發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多,判斷傳感器出現的故障時,不應只考慮傳感器本身,而應考慮出現故障的整個電路。因此,在查找故障時,除了檢查傳感器之外,還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關電路。

          據中研產業(yè)研究院《2022-2027年中國汽車傳感器行業(yè)市場深度調研及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報告》分析:

          傳感器自誕生以來,大致經歷了結構型、固體型、智能型三個階段,隨著各類技術的進步,前兩類傳感器逐漸無法滿足對數據采集、處理等流程的需求,融合了AI技術的智能傳感器開始受到關注。

          汽車傳感器的發(fā)展階段分為結構型傳感器階段、固體傳感器階段、智能型傳感器階段。目前MEMS傳感器、智能型傳感器快速發(fā)展,廣泛應用于汽車、安防醫(yī)療等行業(yè)。

          汽車傳感器通常研發(fā)周期較長,如汽車MEMS類傳感器從設計研發(fā)到最終全面商業(yè)化平均耗時28年。在自動駕駛的層級結構中,汽車傳感器處于感知層,產品附加值高, 是實現單車智能駕駛的核心硬件。

          汽車傳感器產業(yè)鏈分析

          中國汽車傳感器產業(yè)鏈可分為三部分。其中,產業(yè)鏈上游包括新材料、新工藝、新的制造設備等。MEMS傳感器材料分半導體材料、陶瓷材料、金屬材料和有機材料四大類。產業(yè)鏈中游的為汽車傳感器的制造商,是汽車傳感器技術的所有者,負責傳感器的研發(fā)、生產、銷售和維修。汽車傳感器的下游涉及汽車主機廠。

          我國汽車整車行業(yè)企業(yè)主要集中于長三角、珠三角、華北、中南、西南等區(qū)域,從而導致上游汽車零部件行業(yè)也相對集中,存在一定的區(qū)域性特征。由于汽車零部件生產周期較短,不呈現明顯的季節(jié)性,但受春節(jié)假期等因素影響,一般12月至3月居民購車需求較大,整車廠商在該時段的產量略有提升,從而在一定程度上影響汽車傳感器產品的需求量。

          汽車傳感器行業(yè)現狀與需求分析

          汽車傳感器價格在50元--500元之間;過去單純用于發(fā)動機上,已擴展到底盤、車身和燈光電氣系統(tǒng)上了。汽車傳感器市場的發(fā)展受到多種因素的推動,如電動和豪華汽車數量的增加、每輛車電子元件的增加、數字化程度的提高以及汽車電子設備的小型化。然而,用于傳感器制造的高度復雜的MEMS工藝限制了市場的增長。

          此外,對ADAS系統(tǒng)和自動駕駛的需求不斷增長、電動汽車數量不斷增加、多用途傳感器、傳感器平臺和傳感器融合的發(fā)展等因素預計將為汽車傳感器市場增長創(chuàng)造眾多機會。

          中國生產制造汽車傳感器企業(yè)共計700多家,其中從事MEMS研制、生產的汽車傳感器企業(yè)有70余家,約90%的企業(yè)為中小型企業(yè)。在全國產能層面,我國汽車傳感器年產能約在35億只左右,年增長率保持在15%左右。

          根據工信部統(tǒng)計數據顯示,中國汽車傳感器消費量約為30億只,其中國內自主生產的傳感器市場占有率僅有40%,大部分的汽車傳感器需要依賴國外進口,這也說明了汽車傳感器國產化程度不高,因此發(fā)展主流新型的汽車傳感器,將成為“十三五”期間汽車傳感器的下一個風口。預計到2022年,中國汽車年產量將突破3000萬輛,對汽車傳感器的需求將增長至60億只。

          自動駕駛已是大勢所趨,而隨汽車智能化而來的是,汽車傳感器從過去單純用于發(fā)動機,擴展到底盤、車身和燈光電氣系統(tǒng)等方方面面。根據裝備目的不同,汽車傳感器可以分為提升單車信息化水平的傳統(tǒng)微機電傳感器(MEMS)和為無人駕駛提供支持的智能傳感器兩大類。MEMS 在汽車各系統(tǒng)控制過程中進行信息的反饋,實現自動控制,是汽車的“神經元”,而智能傳感器則直接向外界收集信息,是無人駕駛車輛的“眼睛”。

          隨著國內經濟的發(fā)展,汽車傳感器市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面,汽車傳感器企業(yè)數量越來越多,市場正面臨著供給與需求的不對稱,汽車傳感器行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求,但是在一些汽車傳感器細分市場仍有較大的發(fā)展空間,信息化技術將成為核心競爭力。想要了解更多汽車傳感器行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱《2022-2027年中國汽車傳感器行業(yè)市場深度調研及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報告》。

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