1-9月前十位車企共銷售1679.2萬輛 輪胎行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何

• 2022年10月26日 WuAoYan來源：新浪 937 58
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據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2022年1-9月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)(集團(tuán))共銷售1679.2萬輛，占汽車銷售總量的86.2%。在上述十位企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪銷量增速最為明顯，奇瑞和廣汽也呈兩位數(shù)快速增長(zhǎng)，上汽和吉利略增，其他企業(yè)呈不同程度下降。

1-9月前十位車企共銷售1679.2萬輛

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2022年1-9月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)(集團(tuán))共銷售1679.2萬輛，占汽車銷售總量的86.2%。在上述十位企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪銷量增速最為明顯，奇瑞和廣汽也呈兩位數(shù)快速增長(zhǎng)，上汽和吉利略增，其他企業(yè)呈不同程度下降。

8月份中國(guó)輪胎出口同比增速回落

8月份當(dāng)期數(shù)據(jù)顯示，今年8月，中國(guó)橡膠輪胎出口總量為67萬噸，環(huán)比減少9萬噸，同比增長(zhǎng)2.5%，增幅較7月減少31.9個(gè)百分點(diǎn);出口金額為176.34億元，環(huán)比增加42.28億元，同比增長(zhǎng)10.1%。這表明，輪胎出口均價(jià)仍保持上漲趨勢(shì)。8月，新的充氣橡膠輪胎出口量為65萬噸，環(huán)比減少8萬噸，同比增長(zhǎng)2.7%;出口金額為168.90億元，環(huán)比增加40.61億元，同比增長(zhǎng)10.5%。按條數(shù)計(jì)算，8月新的充氣橡膠輪胎出口量，為4823萬條，環(huán)比減少614萬條，同比下降8.9%。

輪胎行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

輪胎作為汽車的重要配套產(chǎn)業(yè)，上游主要是天然橡膠、合成橡膠、鋼絲簾線、橡膠助劑等原材料，上游原材料普遍都具有較強(qiáng)的周期性，原材料價(jià)格的波動(dòng)對(duì)輪胎生產(chǎn)企業(yè)的成本影響較大。

輪胎行業(yè)發(fā)展與汽車工業(yè)高度相關(guān)，汽車行業(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)、下游需求景氣度影響而存在產(chǎn)銷周期，但輪胎作為必選消費(fèi)品(汽車是可選消費(fèi)品，輪胎的需求剛性大于汽車)的特殊消費(fèi)屬性又使得輪胎行業(yè)景氣度相對(duì)獨(dú)立于汽車行業(yè)。根據(jù)米其林年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2021年全球輪胎總銷量1726.6百萬條，同比增長(zhǎng)7.95%。

輪胎是天然橡膠最大的需求領(lǐng)域，需求占比達(dá)八成以上。隨著近年來我國(guó)汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)天然橡膠的需求也不斷增長(zhǎng)。雖然近年來受汽車行業(yè)景氣程度較低影響，橡膠輪胎產(chǎn)量有所下滑，但整體規(guī)模依舊較大，隨著汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的回暖，天然橡膠的需求也將大幅增加。據(jù)資料顯示，2021年我國(guó)橡膠輪胎外胎產(chǎn)量為89910.8萬條，同比增長(zhǎng)9.85%。

在國(guó)內(nèi)輪胎中高端市場(chǎng)，本土企業(yè)只有10多家，而外資和外資控股企業(yè)已有包括米其林、普利司通和固特異等在內(nèi)的20多家企業(yè)。跨國(guó)大型輪胎企業(yè)憑借雄厚的資金、先進(jìn)的技術(shù)，在國(guó)內(nèi)轎車、輕型載重子午線輪胎市場(chǎng)中占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。外資企業(yè)占有約70%的轎車輪胎市場(chǎng)份額，本土企業(yè)僅分得約30%而且主要集中在替換市場(chǎng)，在配套市場(chǎng)占有率很低。

預(yù)計(jì)2022年國(guó)內(nèi)輪胎總產(chǎn)量約7.25億條，同比增長(zhǎng)4%;子午線輪胎產(chǎn)量約6.85億條，同比增長(zhǎng)4.4%。其中，乘用子午胎產(chǎn)量5.44億條，同比增長(zhǎng)5.1%;載重子午胎1.41億條，微增0.7%;斜交胎0.4億條。

新能源汽車?yán)顺闭趲?dòng)整個(gè)汽車供應(yīng)鏈上下游升級(jí)、轉(zhuǎn)型，而輪胎需求變化就是其中一環(huán)。

2022 年 1-9 月，純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車產(chǎn)銷保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。10 月 13 日， 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022 年 9 月，新能源汽車?yán)^續(xù)保持高速增長(zhǎng)，月度產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，市場(chǎng)占有率達(dá)到 27.1%。

與此同時(shí)，胎企布局新能源賽道的動(dòng)作明顯加快。據(jù)輪胎商務(wù)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，自 7 月以來，僅兩個(gè)月時(shí)間，就有佳通、玲瓏、浦林成山等多家國(guó)內(nèi)知名輪胎品牌推出新能源車輪胎新品。

由于新能源汽車和傳統(tǒng)汽車比，在續(xù)航能力、整車重量、動(dòng)力輸出和噪音表現(xiàn)方面有較大差異，這使得新能源汽車輪胎對(duì)安全、抓地力、低噪音、耐磨性、節(jié)能降耗、綠色環(huán)保等方面的性能要求更高。

綠色輪胎時(shí)代已經(jīng)到來 ?

業(yè)內(nèi)專家表示，智能科技發(fā)展新時(shí)代我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈也積極融入國(guó)家碳達(dá)峰碳中和，依靠創(chuàng)新科技手段加快綠色制造，踐行綠色發(fā)展社會(huì)責(zé)任。而輪胎行業(yè)作為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展中的重要一環(huán)，同樣責(zé)無旁貸。

隨著社會(huì)環(huán)保意識(shí)的不斷提高以及環(huán)保型汽車的日益普及，推廣綠色輪胎、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)成為了中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)的主要發(fā)展方向，綠色輪胎將具有廣闊的市場(chǎng)前景。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2026年中國(guó)輪胎行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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  2020年受到疫情影響，消費(fèi)者出行意愿降低，進(jìn)而輪胎的替換和配套市場(chǎng)受到?jīng)_擊。而2021年，替換市場(chǎng)上輪胎消費(fèi)量迅速修復(fù)到疫情前的水平，修復(fù)速度遠(yuǎn)快于配套市場(chǎng)，體現(xiàn)了輪胎替換需求的消費(fèi)剛性...

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