輪胎行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

• 2022年2月26日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 724 43
• 繁體

輪胎的主要生產(chǎn)過程大同小異，主要包括密煉、部件、成型、硫化及檢測(cè)五個(gè)環(huán)節(jié)。下游需求按照金額計(jì)算約75%來自輪胎替換需求，與車輛保有量及使用率相關(guān)，約25%來自原配需求，與車輛產(chǎn)量相關(guān)。

輪胎行業(yè)盈利收縮再喊“提價(jià)”

輪胎企業(yè)的又一輪漲價(jià)來臨。固鉑輪胎近日發(fā)布價(jià)格調(diào)整通知函，3月23日起，將上調(diào)PCR全線產(chǎn)品的供應(yīng)價(jià)格3%至5%。廣西新桂輪橡膠決定自3月1日起對(duì)全鋼產(chǎn)品價(jià)格取消優(yōu)惠政策并酌情上調(diào)。

數(shù)據(jù)顯示，截至2月21日，天然橡膠現(xiàn)貨價(jià)格最新為13490元/噸，相較2021年年末價(jià)格13748元/噸有所回落，下降幅度為1.88%。統(tǒng)計(jì)顯示，截至2月22日，A股已披露2021年年報(bào)及預(yù)告的輪胎企業(yè)上市公司中，超七成出現(xiàn)凈利下滑。從目前原材料市場(chǎng)的價(jià)格走勢(shì)來看，天然橡膠仍處于高位，這也是推動(dòng)輪胎企業(yè)近期依舊漲價(jià)的主要原因，預(yù)計(jì)整個(gè)供求關(guān)系將在下半年得以緩解并出現(xiàn)拐點(diǎn)。

業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，2022年輪胎企業(yè)成本壓力有望緩解。隨著能耗雙控政策的糾偏，部分大宗品價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)企穩(wěn)回落的趨勢(shì)，同時(shí)集裝箱供給在逐步提升，輪胎企業(yè)在海外供應(yīng)端的壓力也將得到緩解。

輪胎行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

輪胎的主要生產(chǎn)過程大同小異，主要包括密煉、部件、成型、硫化及檢測(cè)五個(gè)環(huán)節(jié)。下游需求按照金額計(jì)算約75%來自輪胎替換需求，與車輛保有量及使用率相關(guān)，約25%來自原配需求，與車輛產(chǎn)量相關(guān)。

汽車產(chǎn)銷量保證了國內(nèi)輪胎配套市場(chǎng)的穩(wěn)定需求，同時(shí)也支持了國內(nèi)汽車保有量快速增長(zhǎng)，為輪胎在汽車售后的市場(chǎng)提供了巨大的市場(chǎng)潛力。

2021年我國汽車保有量達(dá)3.02億輛，同比2020年增長(zhǎng)7.47%。全國新能源汽車保有量達(dá)784萬輛，與上年相比增長(zhǎng)59.25%。其中，純電動(dòng)汽車保有量640萬輛，國內(nèi)巨大的汽車保有量支持了龐大的輪胎替換市場(chǎng)需求，將帶動(dòng)輪胎整體市場(chǎng)需求的持續(xù)快速增長(zhǎng)。整體來看，國內(nèi)胎企在配套市場(chǎng)的整體競(jìng)爭(zhēng)力較弱，其合作對(duì)象大多為自主品牌整車廠;各家胎企圍繞輪轂尺寸、使用場(chǎng)景、性能展開差異化布局，海外巨頭產(chǎn)品線較為豐富。

全球汽車產(chǎn)量增速趨于平穩(wěn)，意味著配套胎市場(chǎng)的增長(zhǎng)較慢。從前期歷史數(shù)據(jù)看(2015年后OCIA停更)，全球汽車保有量整體是上升的，替換胎市場(chǎng)空間仍有望維持增長(zhǎng)，因此全球輪胎行業(yè)有望維持萬億元級(jí)別的市場(chǎng)空間。

我國輪胎企業(yè)在產(chǎn)量方面處于全球領(lǐng)先，但是產(chǎn)品的國際競(jìng)爭(zhēng)力不足。此外，“雙碳”指標(biāo)的建議對(duì)國內(nèi)輪胎行業(yè)是一次洗牌，在嚴(yán)苛的碳排放準(zhǔn)則背景下，將加速淘汰車胎落后產(chǎn)能，不停優(yōu)化產(chǎn)業(yè)技藝水平，促進(jìn)節(jié)能與技藝進(jìn)步，推動(dòng)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也同時(shí)促進(jìn)企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì)，加強(qiáng)品牌價(jià)值。

輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

目前，子午線輪胎是全球輪胎行業(yè)的主要產(chǎn)品，全球輪胎的子午化率已經(jīng)高達(dá)90%，發(fā)達(dá)國家甚至已經(jīng)達(dá)到或接近100%。進(jìn)入21世紀(jì)后，輪胎工業(yè)已經(jīng)逐步發(fā)展至“全新概念技術(shù)”的時(shí)期。21世紀(jì)將迎來一個(gè)以高新技術(shù)汽車為核心的世紀(jì)，全球許多大型輪胎企業(yè)都斥資不斷研究和開發(fā)新技術(shù)和新產(chǎn)品，例如綠色輪胎、節(jié)能輪胎、智能輪胎環(huán)、保型輪胎、防水性和潤(rùn)滑安全輪胎等。特別是各種智能型汽車輪胎陸續(xù)出現(xiàn)，安全、綠色、環(huán)保、智能集于一體的新型輪胎已經(jīng)成為輪胎行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。

想要了解更多輪胎行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2022-2027年中國輪胎行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國輪胎行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

  輪胎研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出論點(diǎn)、...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡