2022年中國乘用車激光雷達(dá)安裝量將超8萬顆。根據(jù)測算,預(yù)計我國乘用車領(lǐng)域激光雷達(dá)市場空間在2025年將達(dá)到261億元,到2030年將達(dá)到980億元。
激光雷達(dá)(LiDAR)是一種以激光作為輻射源的探測系統(tǒng),是 ADAS 進(jìn)階的關(guān)鍵傳 感器。激光雷達(dá)具有測距遠(yuǎn)、精度高、角度分辨率高、受環(huán)境光照影響小等特點, 同時可直接獲得被測物體的位置信息,能夠顯著提升自動駕駛系統(tǒng)的可靠性。
根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2022-2027年激光雷達(dá)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》顯示:
激光雷達(dá)市場深度分析 激光雷達(dá)行業(yè)市場規(guī)模及份額占比
隨著汽車向自動駕駛過渡,激光雷達(dá)受到產(chǎn)業(yè)界越來越多的關(guān)注,有望彌補攝像頭在精度、穩(wěn)定性、抗環(huán)境干擾和視野上的局限性,是L3、L4和L5級標(biāo)準(zhǔn)的自動駕駛不可或缺的元件。
目前雙屏交互、智能語音、車聯(lián)網(wǎng)、OTA,是市場主流智能座艙的基本配置。隨著智能座艙部件和功能的不斷增加,智能座艙的交互體驗變革,正在從液晶儀表、娛樂系統(tǒng)、HUD等逐步延伸到更大的車內(nèi)娛樂市場。
伴隨著新能源汽車走向舞臺中央,智能座艙的滲透率也水漲船高。目前中國市場座艙智能配置水平的新車滲透率超過50%,到2025年預(yù)計可以超過75%,均高于全球市場的裝配率水平,以期滿足中國日益增長的智能座艙配置需求。
據(jù) Yole 預(yù)測,2021 年至 2030 年全球行駛中的 ADAS 車輛將從 1.3 億臺提升至 8.3 億臺,滲透率從 12.3% 提升至 49%,主要為 L1-L2(L2+、L2++)級別;2041 年 ADAS 滲透率將提升至 81%, 其中 4.7%將為 L3-4 自動駕駛;2050 年 ADAS 滲透率將達(dá) 95%,其中 L3 及以上自 動駕駛滲透率總計將達(dá) 26.9%。
受益于汽車 ADAS 普及以及自動駕駛等級提升,激光雷達(dá)市場規(guī)模有望快速提升。在乘用車 ADAS 領(lǐng)域,2022 年預(yù)計將有超過 20 萬臺激光雷達(dá)交付上車。
2022年中國乘用車激光雷達(dá)安裝量將超8萬顆。根據(jù)測算,預(yù)計我國乘用車領(lǐng)域激光雷達(dá)市場空間在2025年將達(dá)到261億元,到2030年將達(dá)到980億元。預(yù)計車載激光雷達(dá)市場將受益于高級別自動駕駛滲透,維持高速增長。根據(jù)我們的測算,我國乘用車領(lǐng)域激光雷達(dá)市場規(guī)模未來3年復(fù)合增速能達(dá)到200%+,2025年至2030年復(fù)合增速達(dá)到30%以上。
據(jù) Yole 預(yù)測,2022 年 ADAS 激光雷達(dá)出貨量約 22.1 萬臺,前五名廠商占比達(dá) 84%,有三 家來自中國。其中,禾賽科技占比約 20%,排名第二,僅次于占比約 29%的法雷奧。 速騰聚創(chuàng)、華為等國內(nèi)廠商出貨量亦居第三、四名。
進(jìn)入2022年以來,蘇州璇光半導(dǎo)體、Lumotive、洛微科技、一徑科技、亮道智能、鐳神智能、抒微智能、空維激光、智聯(lián)安科技等激光雷達(dá)廠商都獲得了不同金額的融資。
中國激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)動能強勁,ADAS 前裝量產(chǎn)定點數(shù)量居世界第一。據(jù) Yole 數(shù)據(jù), 2018-2022 年全球 ADAS 前裝量產(chǎn)定點數(shù)量中,中國激光雷達(dá)供應(yīng)商占比達(dá)到 50%, 大幅領(lǐng)先于法國、美國、德國、日本、以色列等擁有激光雷達(dá)企業(yè)的國家和地區(qū)。 其中,禾賽科技、速騰聚創(chuàng)、華為分別占全球 ADAS 前裝量產(chǎn)定點數(shù)量的 27%、16%、 5%,分別位居第一、三、五名。隨著國內(nèi)乘用車市場激光雷達(dá)的加速上車,中國 激光雷達(dá)廠商與整車廠商合作將更加緊密,從而進(jìn)一步推動激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
隨著自動駕駛等級的演進(jìn),需要各類傳感器代替人類的眼睛起到感知融合和安全冗余的作用,除特斯拉之外,激光雷達(dá)可以說是高級自動駕駛的重要支撐。據(jù)海通國際的調(diào)研統(tǒng)計,2022年共有19款搭載了激光雷達(dá)的乘用車上市,這其中不乏有國內(nèi)乘用車的身影,如小鵬、理想、蔚來、哪吒等,因此2022年也被部分人稱為激光雷達(dá)“量產(chǎn)元年”。
未來,激光雷達(dá)行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多激光雷達(dá)行業(yè)專業(yè)分析,請點擊《2022-2027年激光雷達(dá)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。
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2022-2027年激光雷達(dá)行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告
激光雷達(dá)行業(yè)研究報告主要分析了激光雷達(dá)行業(yè)的市場規(guī)模、激光雷達(dá)市場供需求狀況、激光雷達(dá)市場競爭狀況和激光雷達(dá)主要企業(yè)經(jīng)營情況、激光雷達(dá)市場主要企業(yè)的市場占有率,同時對激光雷達(dá)行業(yè)的...
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