目前中國鋼材貿易行業(yè)穩(wěn)定的競爭格局尚未形成,行業(yè)內企業(yè)數(shù)量超過 10 萬家,集中度較低。初步形成了依靠資金、渠道及供應鏈集成等優(yōu)勢形成的覆蓋 全國的大型流通企業(yè);地處鋼材主要生產(chǎn)地、需求集中地或具有獨特優(yōu)勢的大中 型區(qū)域性流通企業(yè);以及需求導向性明顯的
鋼鐵貿易行業(yè)前景如何?今年以來,鋼鐵需求強勁增長,企業(yè)產(chǎn)銷兩旺。今年上半年,全國生鐵、粗鋼及鋼材產(chǎn)量分別為4.56億噸、5.63億噸和6.98億噸,同比分別增長4.0%、11.8%和13.9%;預計折合粗鋼表觀消費量5.37億噸,同比增長10.2%。今年上半年,除河北外的主要產(chǎn)鋼大省均實現(xiàn)了粗鋼產(chǎn)量同比增加。例如,江蘇、山東上半年粗鋼產(chǎn)量同比均增長超10%。為確保粗鋼產(chǎn)量同比下降,安徽部署下半年鋼鐵限產(chǎn)以來,近期鋼鐵去產(chǎn)能督察組奔赴各地督查,江蘇、山東、江西等也逐步跟進限產(chǎn),引發(fā)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈重塑,鋼鐵產(chǎn)品在淡季震蕩上行,焦炭現(xiàn)貨價格逐步回落。
鋼材貿易行業(yè)受宏觀經(jīng)濟環(huán)境、市場供需狀況影響較大。我國目前總體上仍舊處于工業(yè)化和城市化的進程中,現(xiàn)階段重工業(yè)主導的工業(yè)化特征沒有改變,隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的推進,市場對鋼鐵的需求量依然會較大。我國鋼鐵工業(yè)需求 持續(xù)增長的基本趨勢沒有改變,鋼鐵業(yè)仍有進一步發(fā)展的空間,目前存在的短時 期供過于求是階段性的、結構性的。
根據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年鋼鐵貿易行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》分析顯示
鋼鐵貿易指從事鋼鐵的銷售、加工、配送等業(yè)務的流通業(yè)。鋼材是國家建設和實現(xiàn)四化必不可少的重要物資,其應用廣泛、品種繁多。絲綢之路經(jīng)濟帶的重點合作領域將給資本市場帶來投資機會,這首先表現(xiàn)在油氣開采運輸、鐵路、公路、電力電網(wǎng)、通信以及港口等基建領域,隨著基礎設施的互通互聯(lián),鋼鐵、農(nóng)業(yè)、商貿物流等領域將迎來新的投資機會。
鋼鐵貿易行業(yè)誕生于20世紀80年代。經(jīng)過30多年的發(fā)展,隨著中國經(jīng)濟的快速增長,中國鋼貿行業(yè)取得了快速發(fā)展,呈現(xiàn)出市場大、門坎檻、利潤高的三大特點,涌現(xiàn)出一批發(fā)展實力較強的民營鋼貿企業(yè)。目前,鋼材貿易行業(yè)已占鋼材流通市場的三分之二,鋼材出口量的一半。
隨著鋼鐵行業(yè)競爭的加劇,大型企業(yè)之間的并購和資本運營越來越頻繁。國內外優(yōu)秀的鋼材貿易企業(yè)越來越重視對行業(yè)市場的分析和研究,尤其是對當前市場環(huán)境和客戶需求變化趨勢的深入研究,以提前占領市場,獲得先發(fā)優(yōu)勢。正因為如此,一大批優(yōu)秀的品牌迅速崛起,逐漸成為行業(yè)中的佼佼者。
目前中國鋼材貿易行業(yè)穩(wěn)定的競爭格局尚未形成,行業(yè)內企業(yè)數(shù)量超過 10 萬家,集中度較低。初步形成了依靠資金、渠道及供應鏈集成等優(yōu)勢形成的覆蓋 全國的大型流通企業(yè);地處鋼材主要生產(chǎn)地、需求集中地或具有獨特優(yōu)勢的大中 型區(qū)域性流通企業(yè);以及需求導向性明顯的區(qū)域性或依托我國經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)主要 鋼材市場建立的眾多小微型鋼貿企業(yè)。 目前大型流通企業(yè)資金實力雄厚,產(chǎn)業(yè)鏈均向上游延伸,經(jīng)營品種廣泛,與 鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)關系緊密,在供貨渠道的穩(wěn)定性和議價能力等方面具有較強優(yōu)勢。
從目前的國際鋼材價格水平來看,歐洲及美國的鋼價均處于高位窄幅波動的狀態(tài),由于區(qū)域沖突導致鋼材斷供的情況正逐步緩解,全球鋼鐵貿易走向再度平衡的局面。但值得注意的是,西方國家對俄羅斯的制裁或將進一步推動國際鋼價的上漲。4月8日,歐盟宣布將針對俄羅斯煤炭實行禁運政策,并設置120“過渡期”。這是俄烏沖突以來,歐盟首次針對俄羅斯能源實施制裁。歐盟每年進口的煤炭中45%來自俄羅斯,總值40億歐元左右。盡管可以從其他國家進口煤炭取代俄煤,但勢必導致成本的上漲,歐洲鋼廠將面對高額的電費,鋼材價格也將繼續(xù)高位運行,一定程度上對美國、土耳其、印度等國家的鋼價起到了支撐作用。俄烏沖突尚未停止,歐洲制裁的腳步還在繼續(xù),大大加深了全球鋼鐵貿易格局的不確定性。
央行發(fā)布中國貨幣政策執(zhí)行報告,其中提到,鋼鐵行業(yè)即將納入全國碳排放交易市場,碳排放將受到配額限制,這對企業(yè)低碳轉型提出了較高要求。下一步,需加快推動鋼鐵行業(yè)轉型升級和高質量發(fā)展。
一是我國鐵礦石進口依存度高,要建立多元化、多渠道、多方式穩(wěn)定可靠的資源保障體系,提升鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈水平和抗風險能力。
二是穩(wěn)步推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化和結構調整,保證壓減產(chǎn)能的退出,并加強預期引導,避免市場大幅波動。
三是充分發(fā)揮資本市場在鋼鐵企業(yè)技術改造、節(jié)能環(huán)保、智能制造、兼并重組中的作用,加大直接融資支持力度,促進鋼鐵企業(yè)綠色轉型、低碳發(fā)展。
從長期來看,中國經(jīng)濟的持續(xù)增長、固定資產(chǎn)投資的穩(wěn)定增長將為國內鋼材需求的增長提供有力支撐,全球經(jīng)濟在金融危機 后緩慢恢復增長也將拉動中國鋼材的出口。隨著鋼鐵行業(yè)結構調整、淘汰落后產(chǎn) 能、兼并重組等工作的逐步開展,國內市場的供需矛盾將有效緩解。
未來,大型鋼貿企業(yè)利用自身的資金優(yōu)勢,將逐步完善鋼材上下游的產(chǎn)業(yè)鏈 和供應鏈,與鋼廠形成更加緊密的合作關系,增強議價能力,并通過建設物流配 送基地為下游客戶提供更好的服務,完成從一般鋼材貿易商向鋼材綜合服務商的 轉變;部分小微鋼貿企業(yè)在行業(yè)不景氣和競爭加劇的環(huán)境下,將面臨很高的被淘 汰風險,但由于大型鋼貿企業(yè)銷售網(wǎng)絡主要布局于全國一、二線城市,仍需要大 量次級分銷商直達終端客戶,因此雖然鋼貿行業(yè)的集中度將逐漸提高,但經(jīng)營區(qū) 域分散、服務對象多樣化的小型鋼貿企業(yè)仍有一定的生存空間。
未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年鋼鐵貿易行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。報告對行業(yè)相關各種因素進行具體調查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結所在,評估行業(yè)投資價值、效果效益程度,提出建設性意見建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。
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2022-2027年鋼鐵貿易行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。鋼鐵貿易行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決策...
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