2023高鐵廣告行業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)分析

• 劉明月 2023年1月3日 來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 224 6
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高鐵廣告行業(yè)市場(chǎng)有多大?在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的持續(xù)支持下，我國(guó)高鐵行業(yè)未來(lái)仍將保持較高的增長(zhǎng)速度。隨著我國(guó)高鐵建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，進(jìn)行高鐵廣告投放營(yíng)銷(xiāo)，也逐漸成為眾多廣告營(yíng)銷(xiāo)公司的重要手段，高鐵廣告市場(chǎng)也將逐漸發(fā)展成為我國(guó)廣告市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)?！笆奈濉睍r(shí)

高鐵廣告行業(yè)市場(chǎng)有多大?在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的持續(xù)支持下，我國(guó)高鐵行業(yè)未來(lái)仍將保持較高的增長(zhǎng)速度。隨著我國(guó)高鐵建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，進(jìn)行高鐵廣告投放營(yíng)銷(xiāo)，也逐漸成為眾多廣告營(yíng)銷(xiāo)公司的重要手段，高鐵廣告市場(chǎng)也將逐漸發(fā)展成為我國(guó)廣告市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)?！笆奈濉睍r(shí)期，我國(guó)廣告產(chǎn)業(yè)將向?qū)I(yè)化和價(jià)值鏈高端延伸，促進(jìn)消費(fèi)、提升商品和服務(wù)附加值、傳播社會(huì)文明、吸納就業(yè)的作用進(jìn)一步凸顯。

近年來(lái)，中國(guó)在高鐵車(chē)輛研制、線路建設(shè)、智能控制等方面逐步實(shí)現(xiàn)了“三級(jí)跳”：從引進(jìn)國(guó)外技術(shù)“跟跑”，到消化、吸收先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)“并跑”，進(jìn)而在關(guān)鍵領(lǐng)域自主再創(chuàng)新“領(lǐng)跑”，走出了一條由“中國(guó)制造”到“中國(guó)創(chuàng)造”的傳奇道路。

2023高鐵廣告行業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)分析

近年來(lái)，隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，以及交通基礎(chǔ)設(shè)施的逐漸普及，我國(guó)高鐵建設(shè)行業(yè)發(fā)展迅速，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)城市軌道交通系統(tǒng)中不可缺少的一部分，這也為國(guó)內(nèi)高鐵廣告行業(yè)發(fā)展提供了良好條件。但就目前來(lái)看，我國(guó)高鐵廣告行業(yè)發(fā)展仍有阻礙，未來(lái)發(fā)展還有很長(zhǎng)的路要走。

中國(guó)國(guó)家發(fā)改委將中國(guó)高鐵定義為時(shí)速250公里及以上標(biāo)準(zhǔn)的新線或既有線鐵路，并頒布了相應(yīng)的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》文件，將部分時(shí)速200公里的軌道線路納入中國(guó)高速鐵路網(wǎng)范疇。

國(guó)鐵集團(tuán)頒布的《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》中指出，到2035年，我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程要達(dá)7.0萬(wàn)公里左右，50萬(wàn)人口以上城市高鐵通達(dá)。因此預(yù)計(jì)2031-2035年我國(guó)高鐵營(yíng)運(yùn)里程新投產(chǎn)高鐵里程數(shù)將達(dá)到2.5萬(wàn)公里左右。

隨著我國(guó)高鐵建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，進(jìn)行高鐵廣告投放營(yíng)銷(xiāo)，也逐漸成為眾多廣告營(yíng)銷(xiāo)公司的重要手段，高鐵廣告市場(chǎng)也將逐漸發(fā)展成為我國(guó)廣告市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。

我國(guó)高鐵廣告形式豐富多樣，主要燈箱廣告、列車(chē)廣告、站臺(tái)包柱廣告等等，其優(yōu)勢(shì)在于地鐵內(nèi)人流量較為集中、高鐵廣告行業(yè)受關(guān)注程度較高，可以起到較大的宣傳作用;但缺點(diǎn)在于，目前我國(guó)從事高鐵廣告投放服務(wù)的企業(yè)數(shù)量并不多，服務(wù)水平也參差不齊，公司普遍缺少工作經(jīng)驗(yàn)，這在很大程度上限制了國(guó)內(nèi)高鐵廣告行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

高鐵廣告品牌可在線精準(zhǔn)選擇時(shí)間，實(shí)現(xiàn)在線投放和監(jiān)測(cè)，生活服務(wù)類(lèi)品牌則可投放LBS屏幕廣告。相對(duì)于純線上媒體而言，分眾具備將線上用戶引入線下、將線下用戶引入線上的O2O閉環(huán)能力。

從品效合一的角度來(lái)看，大多數(shù)品牌主的投放都要有跡可循，他們對(duì)用戶、場(chǎng)景與行為的洞察將全面轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，因此傳統(tǒng)的戶外媒體在當(dāng)下的營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境中劣勢(shì)凸顯。數(shù)字化的戶外媒體在結(jié)合5G技術(shù)后，可以向廣告主及時(shí)提供更加精準(zhǔn)的報(bào)表和廣告效果呈現(xiàn)，包括播放次數(shù)，觀看次數(shù)，互動(dòng)次數(shù)，手機(jī)互動(dòng)次數(shù)等等。

除此之外，5G的賦能讓數(shù)字戶外擴(kuò)展性更強(qiáng)，不僅體現(xiàn)在內(nèi)容本身，就廣告受眾而言，更是可以通過(guò)數(shù)據(jù)分析，人臉識(shí)別進(jìn)行精準(zhǔn)推廣。從大眾的角度來(lái)看，數(shù)字化的戶外媒體更具有吸睛能力。例如，傳統(tǒng)的LED大屏只能實(shí)現(xiàn)循環(huán)播放，并不能給受眾帶來(lái)新的體驗(yàn)感。而搭上5G快車(chē)的戶外數(shù)字屏，與受眾的手機(jī)產(chǎn)生互動(dòng)，從而加深品牌和大眾的情感黏性，也更容易記住品牌。

高鐵廣告行業(yè)規(guī)劃充分考慮廣告產(chǎn)業(yè)屬性特征，鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新，推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展，倡導(dǎo)綠色消費(fèi)理念，鼓勵(lì)使用綠色廣告材料，推動(dòng)數(shù)據(jù)信息等資源共享，著力提高高鐵廣告產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

規(guī)劃重點(diǎn)聚焦對(duì)高鐵廣告產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的引領(lǐng)，明確廣告產(chǎn)業(yè)的社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局、服務(wù)弘揚(yáng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀、營(yíng)造良好廣告市場(chǎng)秩序。

十年來(lái)，鐵路建設(shè)用工規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)作用明顯等優(yōu)勢(shì)持續(xù)發(fā)揮，不斷拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、便利沿線百姓出行等潛能有序釋放。

我國(guó)將從發(fā)展智能高鐵、高鐵物流等角度對(duì)我國(guó)高鐵做出了支持性政策。2021年3月，我國(guó)首次發(fā)布政策對(duì)高鐵建設(shè)提出限制性要求，禁止變相建設(shè)地鐵、輕軌，且對(duì)于350公里/時(shí)的高鐵項(xiàng)目明確了建設(shè)門(mén)檻。

隨著高鐵里程規(guī)模不斷擴(kuò)大，相關(guān)產(chǎn)業(yè)獲得發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，相關(guān)概念股也將受益良多。目前，高速鐵路對(duì)百萬(wàn)以上人口城市的覆蓋率超過(guò)了95%，已成為居民出行首選交通手段之一。

中研研究院出版的高鐵廣告行業(yè)圖表預(yù)覽

圖表：中國(guó)高鐵廣告市場(chǎng)規(guī)模

圖表：我國(guó)高鐵廣告需求情況

圖表：2018-2023年中國(guó)高鐵廣告市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

圖表：2018-2023年我國(guó)高鐵廣告供應(yīng)情況預(yù)測(cè)

圖表：2018-2023年我國(guó)高鐵廣告需求情況預(yù)測(cè)

高鐵廣告行業(yè)研究報(bào)告中的行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)高鐵廣告行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重點(diǎn)企業(yè)狀況等。報(bào)告中主要運(yùn)用圖表及表格方式，直觀地闡明了行業(yè)的經(jīng)濟(jì)類(lèi)型構(gòu)成、高鐵廣告行業(yè)規(guī)模構(gòu)成、經(jīng)營(yíng)效益比較、供需狀況等，是企業(yè)了解行業(yè)市場(chǎng)狀況必不可少的助手。

更多高鐵廣告市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023年高鐵廣告產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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