道路清掃和生活垃圾清運是環(huán)衛(wèi)車最主要的應(yīng)用場景,隨著近年來我國城鎮(zhèn)化進程的不斷加快,城市人口的快速增長,使得城市市容環(huán)境衛(wèi)生維護的需求量大幅增長,進而推動了環(huán)衛(wèi)車行業(yè)的發(fā)展。
道路清掃和生活垃圾清運是環(huán)衛(wèi)車最主要的應(yīng)用場景,隨著近年來我國城鎮(zhèn)化進程的不斷加快,城市人口的快速增長,使得城市市容環(huán)境衛(wèi)生維護的需求量大幅增長,進而推動了環(huán)衛(wèi)車行業(yè)的發(fā)展。
環(huán)衛(wèi)用車是用于城市市容整理、清潔的專用車輛。環(huán)衛(wèi)車系列分類產(chǎn)品包括:灑水車、垃圾車、清雪車,主要以灑水車系列和垃圾車系列為主。
環(huán)衛(wèi)車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為底盤、鋼材、內(nèi)燃機、輪胎等零部件;中游為環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)供應(yīng)環(huán)節(jié);下游主要用于垃圾清運、清掃保潔、市容景觀養(yǎng)護、設(shè)施建設(shè)維護等領(lǐng)域。
隨著我國城鎮(zhèn)化進程的穩(wěn)步推進,城市人口不斷增長,人口的增加在促進城市發(fā)展的同時,也為城市環(huán)境衛(wèi)生帶來的巨大壓力。為了給人們營造干凈、衛(wèi)生、舒心的生活環(huán)境,各城市都加強了城市管理中環(huán)衛(wèi)工作的工作強度。而環(huán)衛(wèi)車輛是城市環(huán)衛(wèi)管理工作中不可或缺的組成部分,隨著我國城鎮(zhèn)化進程的不斷加快,行業(yè)市場需求也將持續(xù)增長,推動行業(yè)的發(fā)展。據(jù)資料顯示,2021年我國城鎮(zhèn)化率達64.72%,較2015年提升了7.39個百分點。
公共領(lǐng)域服務(wù)車輛新能源化是“十四五”期間應(yīng)對氣候變化國家戰(zhàn)略的重要一環(huán),而環(huán)衛(wèi)車作為環(huán)保領(lǐng)域的重要裝備之一,近年來國家有關(guān)部分也相繼出臺一系列相關(guān)政策,推動環(huán)衛(wèi)車新能源化發(fā)展,進而推動了我國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)的發(fā)展。
從2020年市政環(huán)衛(wèi)車銷量地區(qū)分布來看,我國環(huán)衛(wèi)車銷量較為集中,其中山東、湖北、河北、江蘇、廣東、河南、浙江、湖南、陜西、安徽為我國市政環(huán)衛(wèi)車銷量前十地區(qū),合計占比67%。
隨著近年來我國城鎮(zhèn)化進程的穩(wěn)步推進,我國城市建設(shè)快速發(fā)展,城市人口不斷增長,帶來了龐大的市容環(huán)境衛(wèi)生維護的需求,推動了我國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)的發(fā)展。據(jù)資料顯示,2021年我國環(huán)衛(wèi)車銷量為101114量,同比下降11.3%。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國環(huán)衛(wèi)用車市場深度調(diào)查研究報告》分析:
新能源環(huán)衛(wèi)車是近年來我國政府重點扶持的領(lǐng)域,在政策的大力支持下,行業(yè)迅速發(fā)展,行業(yè)滲透率也不斷提升,成為推動環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展的強勁動力。據(jù)資料顯示,2021我國純電動環(huán)衛(wèi)車銷量為3962輛,同比增長8.9%,滲透率為3.92%。
由于受疫情影響,2022年上半年環(huán)衛(wèi)車市場也遭遇下滑。根據(jù)終端上牌信息,2022年8月環(huán)衛(wèi)車銷量8898輛,同比增18.8%,2022年1-8月環(huán)衛(wèi)車累計銷售61864輛,同比下降12.65%。
2022年1-8月 環(huán)衛(wèi)車中垃圾車銷量最多,累計銷售23731輛,占據(jù)環(huán)衛(wèi)車市場38.37%的份額;其次是灑水車,2022年1-8月累計銷售15594輛,占比25.2%;再次是吸污車,2022年1-8月累計銷售13556輛,占比21.91%;第四是洗掃車,2022年1-8月累計銷售8583輛,占比13.87%。
特別值得一提的是,在2022前8月環(huán)衛(wèi)車銷量最大的垃圾車市場中,車廂可卸式垃圾累計銷量為輛12056輛,占據(jù)垃圾車市場52.7%市場份額,領(lǐng)跑垃圾車市場;其次是壓縮式垃圾車,1-8月累計銷售4190輛,占據(jù)垃圾車市場33.5%。
從行業(yè)集中度情況來看,相較于整體環(huán)衛(wèi)車市場,新能源環(huán)衛(wèi)車市場集中度較高,競爭格局更優(yōu)。具體來看,近年來我國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)市場集中度整體處于先升后降的局面,2021年我國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)CR3為41.4%,CR6為50.4%;電動環(huán)衛(wèi)車行業(yè)CR3為54.4%,CR6為69.8%。
隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,城鎮(zhèn)化的進程也不斷加速,而隨著城鎮(zhèn)化不斷發(fā)展,城市道路建設(shè)將直接增加道路清掃面積、城市住房、小區(qū)建設(shè)及城區(qū)綠化面積,從而提升環(huán)衛(wèi)設(shè)備需求和城鎮(zhèn)保潔需求,進而推動我國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)的發(fā)展。
近年來,環(huán)衛(wèi)行業(yè)出現(xiàn)了所謂的“逆市場化”趨勢。所謂“逆市場化”,并非是回到過去的政府“管干一體”模式,而是政府將自有的環(huán)衛(wèi)作業(yè)隊伍整體打包組建為國有獨資環(huán)衛(wèi)公司,相當多的環(huán)衛(wèi)處、環(huán)衛(wèi)局從此變身成為“環(huán)衛(wèi)集團”。
成立年限在半年內(nèi)的國資環(huán)衛(wèi)企業(yè)數(shù)量為637家;成立年限在一年內(nèi)的國資環(huán)衛(wèi)企業(yè)數(shù)量為1220家;成立年限在3-5年的國資環(huán)衛(wèi)企業(yè)數(shù)量為1244家。這意味著最近一年來國資環(huán)衛(wèi)企業(yè)的增加量大體與過往的三年持平,而且即使在最近一年內(nèi),下半年成立的國資環(huán)衛(wèi)公司數(shù)量也大于上半年。
隨著我國人口老齡化進程的加快,人工成本將不斷提升,而環(huán)衛(wèi)機械化作業(yè)快速、高效等突出優(yōu)勢既能減少對人工作業(yè)的依賴,又能保障環(huán)衛(wèi)作業(yè)的高質(zhì)量完成,環(huán)衛(wèi)機械化成市場發(fā)展必然趨勢。我國環(huán)衛(wèi)機械化快速提升,但發(fā)展不均衡,相較發(fā)達國家仍有提升空間,機械化率的提升將驅(qū)動環(huán)衛(wèi)設(shè)備持續(xù)增長。
目前總體來說我國環(huán)衛(wèi)市場機械化程度仍處于提升階段,很多地方的城市道路清掃仍依靠人力完成。未來,隨著人工成本繼續(xù)增加,環(huán)衛(wèi)作業(yè)機械化將成為國內(nèi)環(huán)衛(wèi)市場的主要發(fā)展方向并涵蓋道路清掃、護欄清洗、垃圾收集轉(zhuǎn)運等各個細分領(lǐng)域。
我國居民生活水平的大幅提升為國內(nèi)環(huán)衛(wèi)車企業(yè)的生存發(fā)展提供了良好的市場環(huán)境,在環(huán)保政策和新能源汽車的影響下,我國環(huán)衛(wèi)車行業(yè)將迎來升級轉(zhuǎn)型,朝著新能源化、集中化、個性化、信息化和標準化的目標向前邁進。
環(huán)衛(wèi)用車研究報告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料,或以縱向的發(fā)展過程,或橫向類別分析提出論點、分析論據(jù),進行論證。報告如實地反映客觀情況,一切敘述、說明、推斷、引用恰如其分,文字、用詞表達準確,概念表述科學化。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評估行業(yè)投資價值、效果效益程度,提出建設(shè)性意見建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。
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2023-2028年中國環(huán)衛(wèi)用車市場深度調(diào)查研究報告
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