工程車是一個建筑工程的主干力量,由于它們的出現(xiàn)才使建筑工程的進度倍增,大大減少了人力。觀工程車作業(yè),不由得使人震撼機器與科技的威力。
工程車是一個建筑工程的主干力量,由于它們的出現(xiàn)才使建筑工程的進度倍增,大大減少了人力。觀工程車作業(yè),不由得使人震撼機器與科技的威力。它們用于工程的運載,挖掘,搶修,甚至作戰(zhàn)等。常見工程車有:重型運輸車輛、大型吊車、挖掘機、推土機、壓路機、裝載機、電力搶修車、工程搶險車、政府專用工程車、越野工程車、電焊工程車、裝甲工程車(戰(zhàn)斗工程車)、起重機械、氧化劑污水處理工程車等。
近年來我國固定資產(chǎn)投資規(guī)模增速不斷放緩,2019年全國固定資產(chǎn)投資為56.1萬億元,同比下降13.2%。另一方面,近年來我國房地產(chǎn)市場景氣,雖然房地產(chǎn)市場調(diào)控對于房地產(chǎn)市場有一定的影響,但是近年來房地產(chǎn)新開工面積逐年上漲,2019年我國房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)新開工面積達22.72億立方米,同比增長8.4%。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年工程車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》顯示:
改革開放40年來,蓬勃發(fā)展的中國經(jīng)濟和快速增長的中國市場,為中國工程機械行業(yè)做大做強提供了寶貴的發(fā)展機遇。經(jīng)過40年的發(fā)展,我國已成為工程機械產(chǎn)品品類最齊全,系列化、成套化優(yōu)勢突出,行業(yè)規(guī)模最大的國家,為國民經(jīng)濟建設提供了工程裝備保障。2018年1-12月,全國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資達到63.5636萬億元,同比增長5.9%,其中基礎設施投資同比增長3.8%。2018年,在主機換新、基建投資加碼和環(huán)保政策推動等多因素疊加影響下,工程機械市場再現(xiàn)高速增長。據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2018年主要企業(yè)營業(yè)收入增長超過10%,9大類主要產(chǎn)品銷量同比增長25.5%,行業(yè)繁榮度恢復到歷史高點。
工程類專用車市場主要以攪拌車、起重機為主。2019年全國工程類專用車銷量13.2萬輛,同比增長11.1%,市場份額為10%,較2018年提升了0.9個百分點。隨著各地基建項目的不斷開工和推進,工程建設類車型需求不斷增長。如攪拌車、起重機、泵車等的銷量呈現(xiàn)穩(wěn)定增長的態(tài)勢。2019年我國攪拌車銷量達7萬輛,起重機銷量達4.36萬輛。
近年來,為應對環(huán)境污染、城市綠化建設等,國家不斷出臺相應政策,為環(huán)衛(wèi)車市場提供了發(fā)展契機。此外,國家持續(xù)推進城市化建設,促進城市范圍不斷擴大,越來越多的人口涌入城市,用于城市環(huán)境保護和治理的環(huán)衛(wèi)車需求快速增長。從環(huán)衛(wèi)車細分市場銷量表現(xiàn)來看,環(huán)衛(wèi)車市場主銷車型為綠化噴灑車和灑水車,2018年1~8月市場比重分別為27%和22%,累計銷售分別為1.1萬輛和0.9萬輛,且均實現(xiàn)了同比大幅增長。其他主要細分市場中,吸污車和吸塵車同比增長較快,漲幅分別為64.7%和70.2%。
從車輛類型來看,重型環(huán)衛(wèi)車比重最高,輕型環(huán)衛(wèi)車比重最低。從市場增長來看,重型環(huán)衛(wèi)車比重增長明顯。從環(huán)衛(wèi)車企業(yè)競爭格局來看,環(huán)衛(wèi)車銷量TOP10企業(yè)市場集中度為66.7%,較2017年同期增長了2.9個百分點,企業(yè)分布集中度增加。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,2018年1~8月共有196家企業(yè)實現(xiàn)銷售,其中銷量超過5000輛的企業(yè)有2家,銷量1000~5000輛的企業(yè)有7家,而銷量小于100輛的企業(yè)多達154家,比重為78.6%,占比較大。
2021年,由于鋼材等原材料價格的上漲,引起工程車、專用車等生產(chǎn)成本不斷提升。工程車、專用車隨著生產(chǎn)成本的增加而價格上漲,有的工程車單車漲幅達6000元。企查查數(shù)據(jù)顯示,中國共有2.47萬家工程車相關企業(yè),山東以近5700家企業(yè)高居第一,河北、安徽分列二三名,濟寧則是排名第一的城市。2020年,中國相關企業(yè)新注冊6298家,今年以來新增企業(yè)773家。從工程類專用車市場企業(yè)競爭情況來看,工程車銷量TOP10企業(yè)市場集中度75.5%,較2018年提升了3.8個百分點。2019年三一汽車工程車銷量達24331輛,位居全國首位,其次中聯(lián)重科工程車銷量達18753輛,徐工集團17448輛。
2020年2月5日,國家發(fā)改委印發(fā)《關于加強投資項目遠程審批服務保障新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控期間項目辦理工作的通知》,通過創(chuàng)新服務方式,加快推進投資項目盡快落地開工。
與柴油工程車相比,LNG新能源工程車更加清潔、環(huán)保,它能減少93%的一氧化碳、33%的氮氧化物和50%的活性烴氣體排放,達到國Ⅳ甚至更高排放標準;在安全性能上,LNG新能源工程車燃料儲罐比油罐更加堅固,燃點、爆炸極限遠高于汽柴油和液化石油氣。
從長遠發(fā)展來看,純電動重型卡車在工程基建、物流運輸?shù)阮I域有著廣泛的應用前景。國內(nèi)外汽車巨頭,如一汽、中國重汽、比亞迪、沃爾沃、通用汽車、特斯拉等,紛紛注入重金加碼純電動重卡車型的研發(fā)和制造,以求在下一個新能源汽車風口爆發(fā)到來時,能夠及時推出滿足市場和用戶需求的產(chǎn)品。重型卡車電動化已經(jīng)成為未來發(fā)展趨勢之一。
中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術,對市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務,最大限度地降低客戶投資風險與經(jīng)營成本,把握投資機遇,提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年工程車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。
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2022-2027年工程車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告
工程車行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析工程車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘工程車行業(yè)的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結...
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