汽車產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級的背景下,這有助于提振汽車市場消費(fèi),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定向上發(fā)展。
經(jīng)過近70年努力,我國已經(jīng)建成全球規(guī)模最大、品類齊全、配套完整的汽車工業(yè)體系。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,成為全球汽車產(chǎn)業(yè)純電驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型的重要驅(qū)動(dòng)力。
現(xiàn)今世界上,節(jié)能、環(huán)保、緊湊型的經(jīng)濟(jì)型轎車倍受消費(fèi)者的青睞,發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)業(yè)更受到各國政府的鼓勵(lì)和支持。高級轎車通常是指發(fā)動(dòng)機(jī)排量較大、乘坐空間寬敞、內(nèi)飾豪華、價(jià)位較高的一類轎車。適于高收入階層和高規(guī)格公務(wù)用車。
根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年國內(nèi)高級轎車行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示:
高級轎車行業(yè)市場發(fā)展前景趨勢分析
《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》將低油耗乘用車納入“雙積分”管理辦法進(jìn)行考核。2021年幾乎所有的頭部自主品牌都開始進(jìn)軍混動(dòng)領(lǐng)域,比亞迪DM-i超級混動(dòng)、長城檸檬混動(dòng)DHT、奇瑞鯤鵬DHT、長安藍(lán)鯨iDD混動(dòng)、吉利雷神動(dòng)力、廣汽傳祺矩浪動(dòng)力等,混動(dòng)車型不但能夠獲得新能源積分,還能通過新技術(shù),提高自主品牌溢價(jià)。
未來,政策層面還將會加大力度,各地政府也將會出臺更多、受益范圍更大、更加穩(wěn)定的政策促進(jìn)汽車消費(fèi),汽車市場未來發(fā)展長期利好。尤其是新能源汽車在政策、市場的雙重作用下,將迎來新一輪增長期。同時(shí),目前受國際市場影響,汽車出同比仍呈下降趨勢,有待進(jìn)一步提升。
數(shù)據(jù)顯示,2022年,我國汽車出口達(dá)到340萬輛,同比增長55%,首次超過德國成為全球第二大汽車出口國。其中,新能源汽車出口112萬輛,同比增長190%,占汽車出口總量的33%。今年1—2月,我國汽車出口達(dá)68.2萬輛,同比增長43.2%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),今年汽車出口將延續(xù)強(qiáng)勢增長態(tài)勢。
自主品牌尤其是轎車的大幅增長,除傳統(tǒng)合資品牌因芯片短缺產(chǎn)銷能力備受影響之外,中國制造汽車的產(chǎn)品力提升以及用戶日趨理性的消費(fèi)理念也是重要因素之一。
未來,政策層面還將會加大力度,各地政府也將會出臺更多、受益范圍更大、更加穩(wěn)定的政策促進(jìn)汽車消費(fèi),汽車市場未來發(fā)展長期利好。尤其是新能源汽車在政策、市場的雙重作用下,轎車行業(yè)將迎來新一輪增長期。同時(shí),目前受國際市場影響,汽車出同比仍呈下降趨勢,有待進(jìn)一步提升。轎車行業(yè)自主品牌市場份額進(jìn)一步擴(kuò)大,滲透率達(dá)到41.5%,較2020年增加了6.6%,幾乎與合資品牌分庭抗禮。究其原因,一方面90后、00后代替80后成為轎車行業(yè)消費(fèi)的主力軍。而大多數(shù)三線以下城市年輕人,購買第一輛車時(shí)預(yù)算有限,超高性價(jià)比的自主品牌必定是他們的首選。
為了助力中國汽車品牌加速出海,相關(guān)企業(yè)也將建設(shè)優(yōu)化中國汽車出口國際營銷服務(wù)平臺。企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系的日趨完善,中國汽車行業(yè)有望迎來新的發(fā)展機(jī)遇。
汽車產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級的背景下,這有助于提振汽車市場消費(fèi),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定向上發(fā)展。
今年以來,全國近20個(gè)省市已陸續(xù)出臺系列促進(jìn)汽車消費(fèi)的舉措。其中,河南印發(fā)《大力提振市場信心促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定向好政策措施》,鼓勵(lì)省內(nèi)各地將購車補(bǔ)貼政策延續(xù)至2023年3月底,對在省內(nèi)新購汽車按購車價(jià)格的5%給予消費(fèi)者補(bǔ)貼;上海市、北京市明確延續(xù)實(shí)施新能源車置換補(bǔ)貼政策。
今年政府工作報(bào)告提出,要扎實(shí)推進(jìn)中國式現(xiàn)代化,堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念,加快構(gòu)建新發(fā)展格局,著力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,更好統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個(gè)大局。
2023年是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開局之年,也是中國汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)在全球汽車產(chǎn)業(yè)大變局中向上登攀的一年。在數(shù)字化、智能化的浪潮下,汽車行業(yè)也正迎來新一輪顛覆性變革,新的發(fā)展主題也為行業(yè)提出了新的要求。
高級轎車行業(yè)報(bào)告對中國高級轎車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。
本報(bào)告同時(shí)揭示了高級轎車市場潛在需求與潛在機(jī)會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時(shí)對政府部門也具有極大的參考價(jià)值。
未來,高級轎車行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析,請點(diǎn)擊《2023-2028年國內(nèi)高級轎車行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報(bào)告》。
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2023-2028年國內(nèi)高級轎車行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報(bào)告
高級轎車通常是指發(fā)動(dòng)機(jī)排量較大、乘坐空間寬敞、內(nèi)飾豪華、價(jià)位較高的一類轎車。適于高收入階層和高規(guī)格公務(wù)用車。中研普華的整份研究報(bào)告向您詳盡描述您所處的行業(yè)形勢,為您提供詳盡的內(nèi)容。...
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