新能源汽車市場展望 新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景及投資研究

• 吳亞楠 2023年6月24日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 789 48
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新能源汽車市場的持續(xù)增長態(tài)勢，得益于今年以來，全國多地支持鼓勵新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和汽車消費(fèi)的政策持續(xù)發(fā)力，護(hù)航企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展開拓市場。

汽車業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱性產(chǎn)業(yè)，汽車消費(fèi)是支撐消費(fèi)的“大頭”，是擴(kuò)內(nèi)需促消費(fèi)的重要領(lǐng)域。近幾年，我國新能源汽車迎來爆發(fā)性增長。然而在廣大縣鄉(xiāng)市場，新能源汽車普及率仍相對較低，蘊(yùn)含著巨大消費(fèi)潛力。聚焦制約新能源汽車下鄉(xiāng)的突出瓶頸，進(jìn)一步優(yōu)化支持新能源汽車購買使用的政策，釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力，不僅對提振農(nóng)村消費(fèi)、鞏固經(jīng)濟(jì)回暖態(tài)勢具有積極意義，也會為全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興注入新的動能。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告》顯示：

新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景及投資研究

據(jù)工信部網(wǎng)站6月8日消息，工信部現(xiàn)將許可的《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》(第371批)以及經(jīng)商國家稅務(wù)總局同意的《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第五十批)、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第六十六批)予以公告。

乘聯(lián)會6月5日指出，2023年新能源車市場呈現(xiàn)逐步走高的特征，隨著大量有競爭力的新品推出，價格促銷力度不斷加大，消費(fèi)者的購買熱情逐步釋放，5月全國新能源乘用車市場回歸較強(qiáng)增長特征，整體車市延續(xù)4月的較強(qiáng)走勢，銷量創(chuàng)出今年新高。預(yù)估5月乘聯(lián)會新能源乘用車廠商批發(fā)銷量67萬輛，環(huán)比增長11%，同比增長59%。預(yù)計1至5月全國乘用車廠商新能源批發(fā)278萬輛，同比增長46%。

數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)新能源汽車進(jìn)入高速發(fā)展期，滲透率快速提升，目前超30%，2025年滲透率20%，目標(biāo)有望提前三年實(shí)現(xiàn)。

近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年1至4月，新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)229.1萬輛和222.2萬輛，同比均增長42.8%，市場占有率達(dá)27%;

中汽協(xié)表示，汽車產(chǎn)業(yè)自4月以來有所好轉(zhuǎn)，市場仍處于緩慢恢復(fù)階段，汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行依然面臨較大壓力，行業(yè)企業(yè)效益水平處于低位。從目前看，全年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長目標(biāo)任務(wù)艱巨，需要進(jìn)一步恢復(fù)和擴(kuò)大需求，綜合施策加快釋放消費(fèi)潛力，推動行業(yè)平穩(wěn)增長。

促進(jìn)新能源汽車下鄉(xiāng)，是國家有關(guān)部門近年來一直大力推動的重大項目建設(shè)。日前，新能源汽車下鄉(xiāng)再迎政策“橄欖枝”。

新能源汽車市場投資分析

財政部、稅務(wù)總局、工信部日前發(fā)布《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》，對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅。

新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的主要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，發(fā)展空間廣闊。行業(yè)預(yù)計，今年我國新能源汽車銷量將達(dá)到900萬輛左右，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)快速增長;2025年新能源汽車市場占有率將接近甚至達(dá)到60%，年銷量達(dá)到1700萬輛左右。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，去年我國新能源A級車型累計銷量達(dá)238.6萬輛，同比增長1.4倍;15萬元至20萬元的車型累計銷量達(dá)185.5萬輛，同比增長2.1倍。顯然，優(yōu)化新能源汽車購置稅減免政策，將有利于企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，從而更好地滿足主流市場的消費(fèi)者需求。隨著我國新能源汽車保有量快速上升，充電樁數(shù)量不足和布局不合理等矛盾日益突出。

2023年新能源汽車市場展望

隨著乘用車市場新能源化轉(zhuǎn)型趨勢基本確定，自主品牌的崛起加速，未來中國車市仍將呈現(xiàn)強(qiáng)勢增長特征。技術(shù)創(chuàng)新是中國從“汽車大國”邁向“汽車強(qiáng)國”的核心驅(qū)動力。新能源汽車企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新不斷提升品牌和產(chǎn)品競爭力，消費(fèi)者認(rèn)可度也將越來越高。

2023年新能源汽車行業(yè)仍有望保持快速增長。乘聯(lián)會預(yù)測，2023年我國新能源汽車銷量有望突破850萬輛。乘聯(lián)會秘書長崔東樹分析認(rèn)為，綜合成本差異推動新能源車銷量猛增，新能源汽車替代燃油車的進(jìn)程正在加快。

新能源汽車市場的持續(xù)增長態(tài)勢，得益于今年以來，全國多地支持鼓勵新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和汽車消費(fèi)的政策持續(xù)發(fā)力，護(hù)航企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展開拓市場。

新能源汽車行業(yè)報告對中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報告同時揭示了新能源汽車市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點(diǎn)擊《2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告》。

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  2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告

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