智慧交通行業(yè)發(fā)展分析：智能交通系統(tǒng)的研究和應(yīng)用有望進(jìn)一步加快

• 吳亞楠 2023年9月27日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 970 61
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中國交通將按照中共二十大部署，牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù)，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國，努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒，不斷以中國新發(fā)展為世界提供新機(jī)遇，共同推進(jìn)全球發(fā)展倡議走深走實(shí)。

隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷加快，無論高速公路還是城市道路其承受的交通壓力越來越大，同時(shí)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展帶來交通流量急劇增長，也使得“人、車、路”之間的矛盾日益突出。

交通現(xiàn)代化是中國式現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。在自動(dòng)化、無人化、場景化的智慧交通3.0時(shí)代，作為中國式現(xiàn)代化交通建設(shè)的發(fā)展方向，智慧交通正進(jìn)入快速發(fā)展的機(jī)遇期。

可持續(xù)發(fā)展是人類社會(huì)繁榮進(jìn)步的必然選擇，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁、綠色、健康的全球發(fā)展是世界各國人民的共同心愿。中國堅(jiān)持與世界相交、與時(shí)代相通，努力推進(jìn)全球交通合作，現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系日趨完善，交通運(yùn)輸服務(wù)保障能力顯著增強(qiáng)，交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新水平持續(xù)提高，綠色低碳交通運(yùn)輸方式加快形成，交通運(yùn)輸對外開放合作不斷深化，與世界各國共同書寫了基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易投資暢通、文明交融溝通的新篇章。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國智慧交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示：

智慧交通行業(yè)發(fā)展分析

智能公共交通系統(tǒng)的常用技術(shù)主要包括：現(xiàn)代通訊技術(shù)、地理信息技術(shù)、導(dǎo)航定位技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析和挖掘技術(shù)、光電分析處理技術(shù)等。目前，大部分車輛通過4/5G通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸;地理信息系統(tǒng)提供了對車輛、人員、路線、場、站等的位置坐標(biāo)相互關(guān)聯(lián)和查詢;高精度全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)定位與授時(shí);大數(shù)據(jù)分析和挖掘可以實(shí)現(xiàn)對參與公共交通各要素的全方位分析，如智能排班、智能調(diào)度、決策分析、路線優(yōu)化等產(chǎn)品;基于深度學(xué)習(xí)的駕駛員駕駛行為識(shí)別可以有效識(shí)別及確認(rèn)其是否按照規(guī)范進(jìn)行駕駛。

我國智能交通行業(yè)整體上仍處于其生命周期的成長期。展望未來，在社會(huì)大眾、政府、企業(yè)共同的努力下，我國正持續(xù)加大對智能交通的重視程度和扶持力度，對智能交通系統(tǒng)的研究和應(yīng)用有望進(jìn)一步加快。

在城鎮(zhèn)人口和汽車保有量劇增的壓力下，我國交通系統(tǒng)出現(xiàn)擁堵、尾氣污染、交通事故頻發(fā)等一系列問題，各地政府都加大了對智能交通系統(tǒng)建設(shè)的投入以緩解交通壓力，如提出“智慧城市”、“綠色城市”和“平安城市”概念并建立試點(diǎn)，促進(jìn)我國智能交通較快發(fā)展。智能交通在歐美日等發(fā)達(dá)國家已得到廣泛應(yīng)用。美國對智能交通的研究較早，目前智能交通已經(jīng)得到普及。

把握數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向，提高數(shù)字技術(shù)基礎(chǔ)研發(fā)能力，推動(dòng)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，大力發(fā)展智慧交通和智慧物流。打造開放、公平、公正、非歧視的科技發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)創(chuàng)新要素全球流動(dòng)，攜手推動(dòng)交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新。

中國交通將按照中共二十大部署，牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù)，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國，努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒，不斷以中國新發(fā)展為世界提供新機(jī)遇，共同推進(jìn)全球發(fā)展倡議走深走實(shí)。

在海信智慧交通助力下，南昌已建設(shè)155條綠波帶，在朝陽片區(qū)構(gòu)建綠波網(wǎng)，暢通城市動(dòng)脈。同時(shí)，助力南昌交警創(chuàng)新建立“交通信號(hào)三級優(yōu)化”機(jī)制，采用“一降一廊一循環(huán)”方式，即降沖突、設(shè)置綠燈走廊和實(shí)施區(qū)域“緩進(jìn)快出”“微循環(huán)”，優(yōu)化交通信號(hào)，全面優(yōu)化提升網(wǎng)紅打卡點(diǎn)、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、景區(qū)景點(diǎn)和夜市周邊道路通行效率。智慧交通發(fā)展疾步前行。作為行業(yè)領(lǐng)軍者，海信將持續(xù)創(chuàng)新、深耕行業(yè)，為推動(dòng)城市交通智慧化升級、助力城市精細(xì)化治理貢獻(xiàn)力量!

未來智能交通發(fā)展重點(diǎn)方向

隨著新能源汽車的規(guī)模化，自動(dòng)駕駛汽車和無人駕駛公共交通是未來智能交通發(fā)展的重點(diǎn)方向，基于網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)以及數(shù)據(jù)互聯(lián)技術(shù)，推進(jìn)車路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用，可為自動(dòng)駕駛車輛提供協(xié)同感知、輔助定位以及協(xié)同決策規(guī)劃，可以使交通運(yùn)輸更安全，交通出行更便捷。

從信息通信技術(shù)角度，主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：在網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)技術(shù)方面，隨著 5G 技術(shù)的普及，融合北斗等技術(shù)，將實(shí)現(xiàn)道路沿途網(wǎng)絡(luò)高速覆蓋，實(shí)現(xiàn)各種交通設(shè)備設(shè)施的廣泛接入互聯(lián)，支持道路基礎(chǔ)設(shè)施信息互通。未來6G將支持空天地一體化組網(wǎng)，將為跨區(qū)域的交通運(yùn)輸活動(dòng)提供無所不在的網(wǎng)絡(luò)保障。未來將有眾多新技術(shù)和趨勢推動(dòng)交通發(fā)展，最重要關(guān)鍵特征就是互聯(lián)互通，既是交通基礎(chǔ)設(shè)施的特征，也是數(shù)字交通基礎(chǔ)設(shè)施的特征。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。本報(bào)告同時(shí)揭示了智慧交通市場潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對政府部門也具有極大的參考價(jià)值。同時(shí)包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

想了解關(guān)于更多智慧交通行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國智慧交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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  2023-2028年中國智慧交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

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