智能交通行業(yè)機遇分析 我國城軌交通實現(xiàn)高質量發(fā)展

• 方蔓桃 2023年9月18日 來源：百度 521 28
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如果你想了解智能交通行業(yè)的內外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年智能交通行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。重點分析了我國人工智能

城市軌道交通是現(xiàn)代大城市的發(fā)展方向，是解決大城市病的有效途徑，也是建設綠色城市、智能城市的有效途徑。進入新世紀以來，我國城軌交通快速發(fā)展，現(xiàn)已成為世界城軌交通大國。

據(jù)交通運輸部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，8月，我國31個省(區(qū)、市)和新疆生產(chǎn)建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路297條，運營里程9771.8公里，實際開行列車325萬列次，完成客運量27.1億人次，進站量16.3億人次。

大模型時代的到來，帶來了更大規(guī)模并行的數(shù)據(jù)處理、生產(chǎn)和編譯需求，在交通出行行業(yè)也同樣如此。而云作為大模型訓練的底座，一方面要不斷滿足大算力、大模型和大數(shù)據(jù)的需求，同時也需要結合汽車行業(yè)特性，面向汽車垂類場景進行訓練和精調，讓數(shù)據(jù)創(chuàng)造更大的價值。

如果你想了解智能交通行業(yè)的內外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年智能交通行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。重點分析了我國人工智能醫(yī)療行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對人工智能醫(yī)療行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預測。

智慧交通是人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術與交通運輸深度融合的新業(yè)態(tài)，是推動交通運輸質量變革、效率變革、動力變革的重要途徑。

習近平總書記高度重視智慧交通發(fā)展，多次作出重要指示，強調“要大力發(fā)展智慧交通和智慧物流，推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術與交通行業(yè)深度融合，使人享其行、物暢其流”;要求“探索在信息基礎設施、智慧交通、能源電力等領域的推廣應用，提升城市管理的智能化、精準化水平”;明確“努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”，為智慧交通發(fā)展指明了前進方向、提供了根本遵循。

在城市人口和經(jīng)濟快速增長以及公共政策措施的強力推動下，我國城軌交通進入快速發(fā)展新階段。”9月14日，中國城市軌道交通協(xié)會常務副會長周曉勤在首屆中國城市軌道交通 TOD 發(fā)展大會(以下簡稱TOD發(fā)展大會)新聞發(fā)布會上表示，從最早的利用開發(fā)軌道空余空間到推動城軌引導城市實現(xiàn)高質量發(fā)展，我國城軌交通TOD不斷向縱深推進，涌現(xiàn)大量創(chuàng)新經(jīng)驗，有力地推動城市科學發(fā)展并反哺城軌交通建設運營。

據(jù)周曉勤介紹，在國家土地、環(huán)境以及節(jié)能減排的政策引導下，以1997年北京地鐵四惠停車場上蓋綜合開發(fā)為標志，之后上海、廣州、深圳、南京、重慶、成都、杭州、南寧、寧波、青島、廈門、無錫等30個軌道交通城市，紛紛出臺TOD 綜合開發(fā)指導或扶持的政策性措施，大力倡導并實踐軌道交通場站及周邊土地綜合開發(fā)。 “截至2022年末，累計城軌交通TOD物業(yè)開發(fā)規(guī)模6050萬平方米，TOD土地儲備面積約3900萬平方米，物業(yè)管理面積786萬平方米?！?/p>

發(fā)展智慧交通是全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的必然要求。當前，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，以人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等為代表的信息革命對世界交通現(xiàn)代化進程產(chǎn)生了革命性影響，正在塑造全球交通競爭新優(yōu)勢。

智慧交通是指在智能交通的基礎上，充分運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代電子信息技術，對交通管理、交通運輸、公眾出行等交通領域全方面以及交通建設管理全過程進行管控支撐，使得智慧交通具備系統(tǒng)性、實時性、信息交流的互交性以及服務的廣泛性，有利于充分保障交通安全、提升交通系統(tǒng)運行效率和管理水平。而智能交通系統(tǒng)是智慧交通的基礎，它又包括出行者系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、公共交通系統(tǒng)、鄉(xiāng)村運輸系統(tǒng)、商業(yè)車輛運營、車輛控制和安全系統(tǒng)、自動公路系統(tǒng)。

智慧交通已成為交通運輸行業(yè)創(chuàng)新實踐最為活躍的領域，也是新型基礎設施建設的重要領域和數(shù)字經(jīng)濟的重要組成部分。面對新形勢新要求，必須完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，深入推動交通數(shù)字化轉型，以智慧交通創(chuàng)新發(fā)展推動交通運輸高質量發(fā)展，為全面建設社會主義現(xiàn)代化國家當好先行。

中國交通智能化水平正持續(xù)提升，互聯(lián)網(wǎng)與交通融合的步伐也在加快，智能交通已經(jīng)成為中國智慧城市建設需要突破的重要領域。目前，中國智能交通主要分為三個領域：城市智能交通及高速公路智能交通和其他領域智能交通。

當前，智慧城市是各個城市發(fā)展的主流方向，隨著城鎮(zhèn)化進程的加快以及人們生活水平的提高，汽車的保有量不斷上升，給城市帶來擁堵、交通安全等一系列社會問題，發(fā)展智慧交通已成為大勢所趨。據(jù)統(tǒng)計，2016-2020年，智慧交通的市場規(guī)模呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢，未來行業(yè)發(fā)展前景較好。在2021年中標過億項目中，智慧停車占據(jù)市場的主要份額，雖然其中標過億項目只有1個，但是中標金額總計33.16億元，占市場的比重達到60%以上。

去年，騰訊發(fā)布了專為智能駕駛服務的云——智能汽車云，并在上海、河北懷來設立了兩個云專區(qū)。鐘翔平表示，面向大模型趨勢，智能汽車云在算力、網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)的維度都進行。

在大模型時代，騰訊要做的也是持續(xù)強化AI能力，通過騰訊云行業(yè)大模型，助力交通出行行業(yè)打造專屬的智能應用。據(jù)鐘翔平透露，騰訊已經(jīng)在與一些車企共建汽車行業(yè)的大模型，包括座艙大模型、智能駕駛訓練大模型、智能客服大模型等。同時，騰訊也正在和國內高校共同探索交通大模型算法，通過分析環(huán)境和交通流數(shù)據(jù)去預判和推演，提升交通的效率和安全性。

在騰訊的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)版圖中，交通出行是其中一個重要板塊。過去幾年，騰訊已經(jīng)圍繞該行業(yè)打造了包括云、圖、AI、數(shù)字孿生等在內的基礎技術能力。而今年以來，隨著大模型技術的爆炸式發(fā)展，AI也成為交通出行產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展的新驅動力和變量。

深入推進交通運輸數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化發(fā)展

大力發(fā)展智慧交通，將深入推進交通運輸數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化發(fā)展，有效促進交通運輸提效能、擴功能、增動能，顯著提升運輸服務的效率和品質，加快實現(xiàn)“人享其行、物暢其流”，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。新時代十年來，我國智慧交通方興未艾，交通運輸數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化水平不斷邁上新的臺階，展現(xiàn)出廣闊的發(fā)展空間，成為交通運輸事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革的生動縮影。

智能交通行業(yè)市場機遇分析

近幾年，國家頒布了一系列措施來促進智慧交通的發(fā)展，2022年12月，由中共中央、國務院發(fā)布的《擴大內需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》中，提到要釋放出行消費潛力，需要優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡布局，大力發(fā)展智慧交通。智慧交通發(fā)展迅猛，將成為未來發(fā)展的亮點，同時也是交通高質量發(fā)展的重要引擎。隨著政策的不斷支持，智慧交通將迎來高速發(fā)展期。

未來五年是全面建設社會主義現(xiàn)代化國家開局起步的關鍵時期，也是奮力加快建設交通強國、努力當好中國式現(xiàn)代化開路先鋒開局起步的關鍵時期。推動智慧交通發(fā)展，要充分發(fā)揮我國交通運輸場景豐富、市場空間巨大、創(chuàng)新氛圍濃厚的優(yōu)勢，堅持以應用促進研發(fā)、帶動產(chǎn)業(yè)，進一步釋放政策利好，推動形成政、產(chǎn)、學、研、用協(xié)同發(fā)展的格局。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。智能交通行業(yè)報告對中國智能交通行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。

想了解關于更多智能交通行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年智能交通行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。

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  2023-2028年智能交通行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告

  智能交通一般指智能交通系統(tǒng)，智能交通系統(tǒng)又稱智能運輸系統(tǒng)，是將先進的科學技術（信息技術、計算機技術、數(shù)據(jù)通信技術、傳感器技術、電子控制技術、自動控制理論、運籌學、人工智能等）有效地...

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