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          激光雷達(dá)行業(yè)市場機(jī)遇深度調(diào)研分析2023

          如果你想了解激光雷達(dá)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機(jī)會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國激光雷達(dá)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》。重點(diǎn)分析了我國激光雷達(dá)

          激光雷達(dá)綜合性能最優(yōu),智能駕駛感知層面硬件之首。根據(jù)前瞻研究院,從可靠 度、行人判別、夜間模式、惡劣天氣環(huán)境、細(xì)節(jié)分辨、探測距離等方面來對比, 激光雷達(dá)是三種環(huán)境傳感器中綜合性能最好的一種,而且,其產(chǎn)品優(yōu)勢將隨著消 費(fèi)與智能駕駛需求提升而愈發(fā)凸顯。

          2020年全球激光雷達(dá)市場規(guī)模約為162.1億元,預(yù)計到2026年將達(dá)到735.7億元,在2023-2026年預(yù)測期(以下簡稱預(yù)測期)的復(fù)合年增長率為29.55%。主要驅(qū)動因素包括自動駕駛汽車、智能機(jī)器人等領(lǐng)域的飛速發(fā)展,以及政府對于采礦、石油和天然氣、生態(tài)環(huán)保等領(lǐng)域的地形測繪、測繪、監(jiān)視和監(jiān)測的支持。主要制約因素包括設(shè)備和測量應(yīng)用成本相對較高,以及缺乏對該技術(shù)的教育和意識。

          如果你想了解激光雷達(dá)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機(jī)會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國激光雷達(dá)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》。重點(diǎn)分析了我國激光雷達(dá)行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn),激光雷達(dá)行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。

          中國是全球最大的汽車市場,也是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要發(fā)展戰(zhàn)略之一。近年來,隨著全球汽車智能化加速,中國各地政府相繼發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策,加快推動汽車產(chǎn)業(yè)升級。在智能汽車、無人機(jī)等多個下游市場需求拉動下,激光雷達(dá)作為中國智能制造戰(zhàn)略大力發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)之一,將會迎來廣闊的市場空間。

          2020年中國激光雷達(dá)市場規(guī)模約為18.5億元,在政策利好和市場需求的雙重驅(qū)動下,中國激光雷達(dá)市場規(guī)模增速將會高于全球市場增速,市場空間潛力無限。初步預(yù)測2023年全年中國激光雷達(dá)市場規(guī)模有望達(dá)到20億元。

          從全球激光雷達(dá)區(qū)域市場結(jié)構(gòu)來看,北美的市場份額約為35%,歐洲緊隨其后,北美和歐洲占據(jù)激光雷達(dá)行業(yè)一半以上的市場份額,高達(dá)65%。亞太地區(qū)是增長最快的市場,主要受益于中國、日本、韓國等國家在自動駕駛汽車、智能機(jī)器人、無人機(jī)等領(lǐng)域的投資和創(chuàng)新。拉丁美洲和中東非洲地區(qū)的市場份額較小,但也有望在預(yù)測期內(nèi)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長。

          激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括激光器、探測器、FPGA、模擬芯片及光學(xué)組件等,激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈中游為激光雷達(dá)產(chǎn)品,包括車規(guī)級激光雷達(dá)、工業(yè)激光雷達(dá)、測距激光雷達(dá)。激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈下游應(yīng)用領(lǐng)域包括無人駕駛、高級輔助駕駛、服務(wù)機(jī)器人、車聯(lián)網(wǎng)、無人機(jī)、測繪、國防軍事等。

          據(jù)高工智能汽車研究院監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2023年1-4月中國市場(不含進(jìn)出口)乘用車前裝標(biāo)配搭載激光雷達(dá)10.5萬顆,同比增長超過8倍,已接近去年全年搭載量,預(yù)計激光雷達(dá)搭載量將在今年完成超50萬顆的前裝搭載交付。

          激光雷達(dá)在 ADAS 應(yīng)用:海內(nèi)外持續(xù)發(fā)展,2025 年全球市場規(guī)模有望達(dá) 6.2 億美元。2020 年 10 月,百度在北京全面開放無人駕駛出租車服務(wù),在 13 個城市部署總數(shù)測試車輛,并且與 一汽紅旗合作實(shí)現(xiàn)了中國首條 L4 級自動駕駛乘用車生產(chǎn)線建設(shè),具備批量生產(chǎn)能力。根據(jù) Forst & Sullivan 研究估計,2026 年 ADAS 領(lǐng)域使用激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望達(dá) 12.9 億美元,其 中中國、美國、其他地區(qū)分別為 6.7/3.5/2.7 億美元。2030 年 ADAS 領(lǐng)域使用激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè) 規(guī)模有望達(dá) 64.9 億美元,其中中國、美國、其他地區(qū)分別為 32.5/13.0/19.5 億美元。

          目前,國內(nèi)外主要的車載激光雷達(dá)廠商有法雷奧、速騰聚創(chuàng)、大陸集團(tuán)、大疆覽沃、一徑科技、Luminar、Innoviz、Cepton、禾賽科技等。其中,法雷奧、速騰聚創(chuàng)、大陸集團(tuán)等已經(jīng)拿到了一些L4級自動駕駛的訂單,并已經(jīng)開始量產(chǎn)或即將量產(chǎn)。Luminar、Innoviz等也已經(jīng)拿到了一些L2級或L3級自動駕駛的訂單,并已經(jīng)開始量產(chǎn)或即將量產(chǎn)。國內(nèi)的大疆覽沃、一徑科技等也在積極開拓前裝市場,并與各大汽車廠商展開合作。

          激光雷達(dá)是無人駕駛的“眼睛”,激光雷達(dá)上車是智能駕駛的點(diǎn)睛之筆。從自動駕駛技術(shù)發(fā) 展來看,L0-L2 階段,傳感器與控制系統(tǒng)的革新是主要變化;L3-L4 階段,感知與決策能力的 增強(qiáng)是主要變化。L2、L3 及 L4 級別的智能駕駛所需激光雷達(dá)臺數(shù)分別為 0 臺、1 臺和 5 臺, 激光雷達(dá)稱為推動智能駕駛發(fā)展的重要因素。就國內(nèi)市場而言,中國擁有世界最大的高級輔 助駕駛和無人駕駛市場,成長空間也最為廣闊。

          無人機(jī)是激光雷達(dá)的又一個重要應(yīng)用領(lǐng)域,主要用于無人機(jī)導(dǎo)航、避障和測繪。無人機(jī)需要通過激光雷達(dá)來感知周圍環(huán)境和障礙物,并進(jìn)行路徑規(guī)劃和導(dǎo)航。無人機(jī)激光雷達(dá)市場受益于無人機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展,尤其是在農(nóng)業(yè)、消防、安防等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,預(yù)計在預(yù)測期內(nèi)占據(jù)約5%的市場份額。

          2020年中國無人機(jī)激光雷達(dá)市場規(guī)模約為1.04億元,主要應(yīng)用于農(nóng)業(yè)植保、森林防火、電力巡檢等領(lǐng)域。隨著無人機(jī)行業(yè)的不斷創(chuàng)新和政策支持,無人機(jī)激光雷達(dá)市場規(guī)模將保持較高的增長速度,2022年市場規(guī)模達(dá)到1.7億元,同比增長30%,2023年中國無人機(jī)激光雷達(dá)市場規(guī)模有望達(dá)到2億元。

          隨著科技的不斷發(fā)展,激光雷達(dá)的應(yīng)用越來越廣泛,在機(jī)器人、無人駕駛、無人車等領(lǐng)域都能看到它的身影,有需求必然會有市場,隨著激光雷達(dá)需求的不斷增大,激光雷達(dá)的種類也變得琳瑯滿目,按照測距方法、技術(shù)架構(gòu)、載荷平臺等激光雷達(dá)可分為不同的類型。

          激光雷達(dá)行業(yè)市場機(jī)遇分析

          中國是激光雷達(dá)未來的最大市場之一。根據(jù)麥肯錫的預(yù)測,中國將是全球最大的自動駕駛市 場,也是高級輔助駕駛領(lǐng)域全球最大的新車銷售市場。由于人口老齡化和產(chǎn)業(yè)升級的影響, 需要在減少人力支出的情況下增加生產(chǎn)效率,通過無人駕駛、高級輔助駕駛、服務(wù)型機(jī)器人 通過機(jī)器自動化工作來減少人力支出。

          根據(jù)技術(shù)路線,激光雷達(dá)可分為機(jī)械式(Mechanical)、半固態(tài)(Quasi-Solid-State)和固態(tài)(Solid-State)三類。機(jī)械式激光雷達(dá)通過旋轉(zhuǎn)或搖擺發(fā)射器或接收器來實(shí)現(xiàn)掃描,具有成熟穩(wěn)定、性能優(yōu)異的特點(diǎn),但體積大、成本高、裝配難度大。半固態(tài)激光雷達(dá)通過微振鏡(MEMS)或棱鏡來實(shí)現(xiàn)掃描,具有體積小、成本低、可靠性高的特點(diǎn),但性能相對較差。固態(tài)激光雷達(dá)通過光學(xué)相控陣(OPA)或閃光(FLASH)來實(shí)現(xiàn)掃描,具有無機(jī)械運(yùn)動部件、性能穩(wěn)定的特點(diǎn),但技術(shù)難度大、成本高。

          目前,機(jī)械式激光雷達(dá)仍然是市場主流,占據(jù)了全球激光雷達(dá)市場的約70%的份額。其中,Velodyne是機(jī)械式激光雷達(dá)的領(lǐng)導(dǎo)者,其產(chǎn)品覆蓋了從16線到128線的不同規(guī)格,廣泛應(yīng)用于自動駕駛汽車、無人機(jī)、測繪等領(lǐng)域。Velodyne于2020年9月在美國納斯達(dá)克上市,目前市值約為20億美元。其他主要的機(jī)械式激光雷達(dá)廠商有RoboSense、Hesai Technology等。

          近年來,隨著全球汽車智能化加速,中國各地政府相繼發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策,加快推動汽車產(chǎn)業(yè)升級。在智能汽車、無人機(jī)等多個下游市場需求拉動下,激光雷達(dá)作為中國智能制造戰(zhàn)略大力發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)之一,將會迎來廣闊的市場空間。

          智能機(jī)器人是另一個重要的激光雷達(dá)應(yīng)用領(lǐng)域,包括服務(wù)機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器人、農(nóng)業(yè)機(jī)器人等。智能機(jī)器人需要通過激光雷達(dá)來感知周圍環(huán)境和障礙物,并進(jìn)行路徑規(guī)劃和導(dǎo)航。隨著人工智能技術(shù)的進(jìn)步和社會需求的增加。激光雷達(dá)在智能機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊,預(yù)計在預(yù)測期內(nèi)占據(jù)約15%的市場份額。

          2020年中國智能機(jī)器人激光雷達(dá)市場規(guī)模約為1.87億元,主要應(yīng)用于掃地機(jī)器人、物流機(jī)器人、餐飲機(jī)器人等領(lǐng)域。隨著人工智能技術(shù)的進(jìn)步和社會需求的增加,智能機(jī)器人激光雷達(dá)市場規(guī)模將保持較高的增長速度,2022年市場規(guī)模達(dá)到2.9億元,同比增長25%,預(yù)計2023年全年中國智能機(jī)器人激光雷達(dá)市場規(guī)模有望達(dá)到4億元。

          在無人駕駛、機(jī)器人、智慧城市等下游需求領(lǐng)域的推動下,預(yù)計到2028年我國激光雷達(dá)市場規(guī)模有望增長至 260.69億元。

          激光雷達(dá)行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析激光雷達(dá)行業(yè)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘激光雷達(dá)行業(yè)的市場潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。

          欲了解更多關(guān)于激光雷達(dá)行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國激光雷達(dá)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》。

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