激光雷達(dá)行業(yè)深度報(bào)告：預(yù)計(jì)到2028年我國激光雷達(dá)市場規(guī)模有望增長至 260.69億元

• 郭夢 2023年10月13日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1308 85
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激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括激光器、探測器、FPGA、模擬芯片及光學(xué)組件等，激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈中游為激光雷達(dá)產(chǎn)品，包括車規(guī)級激光雷達(dá)、工業(yè)激光雷達(dá)、測距激光雷達(dá)。激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈下游應(yīng)用領(lǐng)域包括無人駕駛、高級輔助駕駛、服務(wù)機(jī)器人、車聯(lián)網(wǎng)、無人機(jī)、測繪、國防軍事等

激光雷達(dá)(LightDetectionAndRanging，簡稱"LiDAR")即光探測與測量，是一種集激光、全 球定位系統(tǒng)(GPS)和 IMU(InertialMeasurementUnit，慣性測量裝置)三種技術(shù)于一身的 系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的 DEM(數(shù)字高程模型)。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn) 確地定位激光束打在物體上的光斑，測距精度可達(dá)厘米級，激光雷達(dá)最大的優(yōu)勢就是"精準(zhǔn)" 和"快速、高效作業(yè)"。

激光雷達(dá)位于感知層，不同傳感方式的原理和功能各不相同，在車載領(lǐng)域 各有優(yōu)劣。目前主要的感知方式包括但不限于：超聲波雷達(dá)、C-V2X、高精度地 圖、攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等。

激光雷達(dá)綜合性能最優(yōu)，智能駕駛感知層面硬件之首。根據(jù)前瞻研究院，從可靠 度、行人判別、夜間模式、惡劣天氣環(huán)境、細(xì)節(jié)分辨、探測距離等方面來對比， 激光雷達(dá)是三種環(huán)境傳感器中綜合性能最好的一種，而且，其產(chǎn)品優(yōu)勢將隨著消 費(fèi)與智能駕駛需求提升而愈發(fā)凸顯。

激光雷達(dá)行業(yè)深度報(bào)告

激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括激光器、探測器、FPGA、模擬芯片及光學(xué)組件等，激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈中游為激光雷達(dá)產(chǎn)品，包括車規(guī)級激光雷達(dá)、工業(yè)激光雷達(dá)、測距激光雷達(dá)。激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈下游應(yīng)用領(lǐng)域包括無人駕駛、高級輔助駕駛、服務(wù)機(jī)器人、車聯(lián)網(wǎng)、無人機(jī)、測繪、國防軍事等。

據(jù)高工智能汽車研究院監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2023年1-4月中國市場(不含進(jìn)出口)乘用車前裝標(biāo)配搭載激光雷達(dá)10.5萬顆，同比增長超過8倍，已接近去年全年搭載量，預(yù)計(jì)激光雷達(dá)搭載量將在今年完成超50萬顆的前裝搭載交付。

激光雷達(dá)在 ADAS 應(yīng)用：海內(nèi)外持續(xù)發(fā)展，2025 年全球市場規(guī)模有望達(dá) 6.2 億美元。2020 年 10 月，百度在北京全面開放無人駕駛出租車服務(wù)，在 13 個(gè)城市部署總數(shù)測試車輛，并且與 一汽紅旗合作實(shí)現(xiàn)了中國首條 L4 級自動駕駛乘用車生產(chǎn)線建設(shè)，具備批量生產(chǎn)能力。根據(jù) Forst & Sullivan 研究估計(jì)，2026 年 ADAS 領(lǐng)域使用激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望達(dá) 12.9 億美元，其 中中國、美國、其他地區(qū)分別為 6.7/3.5/2.7 億美元。2030 年 ADAS 領(lǐng)域使用激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè) 規(guī)模有望達(dá) 64.9 億美元，其中中國、美國、其他地區(qū)分別為 32.5/13.0/19.5 億美元。

激光雷達(dá)是無人駕駛的“眼睛”，激光雷達(dá)上車是智能駕駛的點(diǎn)睛之筆。從自動駕駛技術(shù)發(fā) 展來看，L0-L2 階段，傳感器與控制系統(tǒng)的革新是主要變化;L3-L4 階段，感知與決策能力的 增強(qiáng)是主要變化。L2、L3 及 L4 級別的智能駕駛所需激光雷達(dá)臺數(shù)分別為 0 臺、1 臺和 5 臺， 激光雷達(dá)稱為推動智能駕駛發(fā)展的重要因素。就國內(nèi)市場而言，中國擁有世界最大的高級輔 助駕駛和無人駕駛市場，成長空間也最為廣闊。

隨著科技的不斷發(fā)展，激光雷達(dá)的應(yīng)用越來越廣泛，在機(jī)器人、無人駕駛、無人車等領(lǐng)域都能看到它的身影，有需求必然會有市場，隨著激光雷達(dá)需求的不斷增大，激光雷達(dá)的種類也變得琳瑯滿目，按照測距方法、技術(shù)架構(gòu)、載荷平臺等激光雷達(dá)可分為不同的類型。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國激光雷達(dá)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報(bào)告》分析

中國是激光雷達(dá)未來的最大市場之一。根據(jù)麥肯錫的預(yù)測，中國將是全球最大的自動駕駛市 場，也是高級輔助駕駛領(lǐng)域全球最大的新車銷售市場。由于人口老齡化和產(chǎn)業(yè)升級的影響， 需要在減少人力支出的情況下增加生產(chǎn)效率，通過無人駕駛、高級輔助駕駛、服務(wù)型機(jī)器人 通過機(jī)器自動化工作來減少人力支出。

近年來，隨著全球汽車智能化加速，中國各地政府相繼發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策，加快推動汽車產(chǎn)業(yè)升級。在智能汽車、無人機(jī)等多個(gè)下游市場需求拉動下，激光雷達(dá)作為中國智能制造戰(zhàn)略大力發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)之一，將會迎來廣闊的市場空間。

根據(jù)沙利文的統(tǒng)計(jì)及預(yù)測，受無人駕駛車隊(duì)規(guī)模擴(kuò)張、 激光雷達(dá)在高級輔助駕駛中滲透率增加、以及服務(wù)型機(jī)器人及智能交通建設(shè)等領(lǐng)域需求的推 動，激光雷達(dá)整體市場預(yù)計(jì)將呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢，至2025年全球市場規(guī)模有望達(dá) 131.1 億 美元。

在無人駕駛、機(jī)器人、智慧城市等下游需求領(lǐng)域的推動下，預(yù)計(jì)到2028年我國激光雷達(dá)市場規(guī)模有望增長至 260.69億元。

激光雷達(dá)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析激光雷達(dá)行業(yè)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘激光雷達(dá)行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于激光雷達(dá)行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國激光雷達(dá)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報(bào)告》。

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  2023-2028年中國激光雷達(dá)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報(bào)告

  激光雷達(dá)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了激光雷達(dá)行業(yè)的市場規(guī)模、激光雷達(dá)市場供需求狀況、激光雷達(dá)市場競爭狀況和激光雷達(dá)主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時(shí)對激光雷達(dá)行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測。中研普華憑...

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