機(jī)場(chǎng)商業(yè)的概念與特點(diǎn)

• 李芬珍子 2023年10月27日 來源：中研網(wǎng) 207 5
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機(jī)場(chǎng)商業(yè)的概念與特點(diǎn)

一、基本概念

機(jī)場(chǎng)公司具有多種收入，既包含航空公司基本管理費(fèi)，也涉及在機(jī)場(chǎng)提供的商業(yè)服務(wù)，例如，零售收入和餐飲等。上述服務(wù)的通性是旅客群體為機(jī)場(chǎng)旅客，且所售出產(chǎn)品均以旅客需求為基礎(chǔ)，不僅在機(jī)場(chǎng)設(shè)立固定位置，而且配備專業(yè)服務(wù)人員提供相應(yīng)服務(wù)。

二、主要特點(diǎn)

(1)基于自身的需求出現(xiàn)購(gòu)買的行為。因飛機(jī)飛行距離大多較遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)到幾千公里，很有可能出現(xiàn)目的地和出發(fā)地溫差顯著的情形，也可能發(fā)生航班延誤等突發(fā)性問題，進(jìn)而刺激旅客做出購(gòu)買衣物和食品等不同行為。

(2)因地域文化差異出現(xiàn)購(gòu)買紀(jì)念品留作紀(jì)念的行為。一般情形中，返回原住地前大多會(huì)選擇購(gòu)買當(dāng)?shù)靥厣贰５捎诓煌蛩氐淖饔?，一些旅客到達(dá)機(jī)場(chǎng)前沒有提前準(zhǔn)備，大多登機(jī)前想購(gòu)買當(dāng)?shù)靥厣o(jì)念品或特產(chǎn)，且最終購(gòu)買。

(3)利用等待時(shí)間開展休閑活動(dòng)的行為。即便旅客選取飛機(jī)的初衷是縮短時(shí)間，然而，為確保安全需求，要求旅客應(yīng)在到達(dá)機(jī)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行安檢，待完成安檢后距離登機(jī)仍有一段時(shí)間，大多旅客通常會(huì)選擇電玩和美容這種不會(huì)花費(fèi)太長(zhǎng)時(shí)間的商業(yè)休閑服務(wù)。同時(shí)，若出現(xiàn)航班異常問題，則旅客更加愿意通過休閑娛樂來消磨時(shí)間、放松身心。

第二節(jié) 機(jī)場(chǎng)商業(yè)的主要環(huán)節(jié)

一、機(jī)場(chǎng)零售業(yè)

機(jī)場(chǎng)設(shè)置零售商鋪已經(jīng)成為航空企業(yè)非航空收入來源的一部分。知名機(jī)場(chǎng)將機(jī)場(chǎng)的航站樓設(shè)計(jì)為吃、穿、行、游、購(gòu)、娛一體化的綜合消費(fèi)場(chǎng)所。但是對(duì)于我國(guó)的機(jī)場(chǎng)來說，零售服務(wù)行業(yè)卻成為機(jī)場(chǎng)服務(wù)的短板。我國(guó)機(jī)場(chǎng)零售業(yè)對(duì)機(jī)場(chǎng)的整體收入的貢獻(xiàn)較低，雖然機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量逐年遞增，但是對(duì)零售行業(yè)收入增長(zhǎng)的作用甚微。據(jù)統(tǒng)計(jì)，香港機(jī)場(chǎng)的非航空業(yè)務(wù)收入占到總營(yíng)業(yè)額的50%，其中零售商業(yè)占到了非航空業(yè)務(wù)的60%以上，而國(guó)內(nèi)大部分機(jī)場(chǎng)的非航空收入占比均低于40%，零售業(yè)收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)外機(jī)場(chǎng)的零售收入。

二、機(jī)場(chǎng)餐飲業(yè)

我國(guó)大型機(jī)場(chǎng)逐步采取了以旅客為中心的多元化經(jīng)營(yíng)的商業(yè)模式如首都機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)、成都雙流機(jī)場(chǎng)等大型樞紐機(jī)場(chǎng)，航站樓餐飲業(yè)已經(jīng)形成了豐富的餐飲業(yè)態(tài)組合，包括西式快餐、中式快餐、休閑茶藝、咖啡、特色風(fēng)味餐飲等多種餐飲品類，引入國(guó)際餐飲連鎖公司如肯德基、麥當(dāng)勞、美樂家、成都小吃、星巴克等著名餐飲公司;并實(shí)現(xiàn)了高、中、低的價(jià)格體系全覆蓋.其中，首都機(jī)場(chǎng)、虹橋機(jī)場(chǎng)等甚至實(shí)現(xiàn)了與市內(nèi)餐飲店鋪的“同城同價(jià)”，這一基于規(guī)模效應(yīng)的薄利多銷營(yíng)銷模式普遍獲得旅客好評(píng)。

三、機(jī)場(chǎng)娛樂業(yè)

機(jī)場(chǎng)常見的休閑娛樂設(shè)施有咖啡廳，酒吧，電視機(jī)，無線網(wǎng)，足浴館等。目前國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)娛樂設(shè)施較少。

四、機(jī)場(chǎng)廣告業(yè)

機(jī)場(chǎng)是一個(gè)國(guó)家或地區(qū)對(duì)外交流的窗口，一個(gè)城市的形象名片。機(jī)場(chǎng)作為人流、物流、信息流的集散地，日益引起商家的關(guān)注，成為廣告發(fā)布和企業(yè)形象展示的理想場(chǎng)所。

五、機(jī)場(chǎng)+互聯(lián)網(wǎng)

APP企業(yè)、專車、廣告商、系統(tǒng)集成終端等參與方拉長(zhǎng)了機(jī)場(chǎng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈，帶來了全新的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，機(jī)場(chǎng)的非航業(yè)務(wù)向更寬廣的領(lǐng)域延伸。中國(guó)機(jī)場(chǎng)與互聯(lián)網(wǎng)巨頭的合作開始加速，意味著越來越多領(lǐng)先者已開始留意臨空經(jīng)濟(jì)背后蘊(yùn)含的商機(jī)。

機(jī)場(chǎng)本身就是一個(gè)小城市——一個(gè)大型機(jī)場(chǎng)每天旅客吞吐量可超過20萬人次，再加上機(jī)場(chǎng)工作人員，相當(dāng)于一個(gè)中等縣城的人口流動(dòng)規(guī)模。把機(jī)場(chǎng)建成“機(jī)場(chǎng)城市”，讓機(jī)場(chǎng)成為人們生活的一部分，是智慧機(jī)場(chǎng)帶給旅客獲得感的重要體現(xiàn)。機(jī)場(chǎng)已經(jīng)遠(yuǎn)不止乘坐飛機(jī)這個(gè)單一功能了，未來機(jī)場(chǎng)將成為一個(gè)旅行目的地，可以購(gòu)物、休閑，比如迪士尼樂園就在香港機(jī)場(chǎng)附近。香港機(jī)場(chǎng)完善的餐飲、購(gòu)物和娛樂設(shè)施讓人們覺得“來到香港機(jī)場(chǎng)就來到了香港這座城市”。而新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)更是憑借宜人的室內(nèi)外環(huán)境和眾多免稅商品，成為人們旅行時(shí)必須去的地方之一。

智慧城市的建設(shè)與智慧機(jī)場(chǎng)密不可分。一方面，城市是機(jī)場(chǎng)的母體，智慧交通、智慧物流等對(duì)構(gòu)建包括機(jī)場(chǎng)在內(nèi)的綜合交通運(yùn)輸體系、加強(qiáng)多種運(yùn)輸方式協(xié)同、提高航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量等起促進(jìn)作用;智慧城市的理念、技術(shù)指導(dǎo)智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)，并為智慧機(jī)場(chǎng)提供良好的發(fā)展環(huán)境。另一方面，機(jī)場(chǎng)是城市對(duì)外開放的重要門戶，智慧機(jī)場(chǎng)是智慧城市建設(shè)的重要組成部分，也是檢驗(yàn)智慧城市建設(shè)效果的窗口，對(duì)城市提高開放程度、加強(qiáng)對(duì)外互聯(lián)互通、集聚發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)等起重要作用。

融入城市綜合交通體系建設(shè)乃至成為交通樞紐，是智慧機(jī)場(chǎng)需要實(shí)現(xiàn)的定位，如北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)被定位為京津冀綜合交通樞紐。杭州蕭山機(jī)場(chǎng)將在2022年杭州亞運(yùn)會(huì)前實(shí)現(xiàn)城市軌道交通與高鐵雙接入，成為多種交通方式互聯(lián)互通的綜合交通樞紐，機(jī)場(chǎng)與城市的聯(lián)系互動(dòng)將更加頻繁;同時(shí)，加強(qiáng)交通體系的融合，將航班的動(dòng)態(tài)信息與地面各種交通方式的信息進(jìn)行互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)便捷換乘，通過技術(shù)打通各個(gè)環(huán)節(jié)，讓旅客獲得一張身份證、一張臉、一部手機(jī)帶來的便捷、智慧的出行體驗(yàn)。

近幾年，全國(guó)各地機(jī)場(chǎng)商業(yè)及餐飲業(yè)商品高昂的價(jià)格備受各界關(guān)注。對(duì)于國(guó)際機(jī)場(chǎng)商品價(jià)格過高的問題，消費(fèi)者認(rèn)為商品經(jīng)營(yíng)者獲得了暴利。而商品經(jīng)營(yíng)者的解釋是：由于商家要向機(jī)場(chǎng)交付高額租金，只好通過把價(jià)格抬上去來彌補(bǔ)租金成本。機(jī)場(chǎng)方認(rèn)為，租金是通過市場(chǎng)招投標(biāo)形成的，非強(qiáng)制性索取，目前這種經(jīng)營(yíng)方式是一種商品經(jīng)營(yíng)者與機(jī)場(chǎng)之間的“雙贏”。一方面，商品經(jīng)營(yíng)者獲利;另一方面，機(jī)場(chǎng)拿到了可觀的租金收入。但是，這種“雙贏”是以損害消費(fèi)者的利益為前提。面對(duì)這種局面，目前大家似乎多了一份無奈。

伴隨著像迪拜、香港等機(jī)場(chǎng)的商場(chǎng)試經(jīng)營(yíng)模式打造“購(gòu)物天堂”。在世界上獲得一致好評(píng)并且巨大的消費(fèi)量產(chǎn)生了大量利益的同時(shí)，我國(guó)內(nèi)部機(jī)場(chǎng)也已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了機(jī)場(chǎng)商場(chǎng)管理的這一新模式的發(fā)展前景。近日，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)(簡(jiǎn)稱“首都機(jī)場(chǎng)”)內(nèi)的商品開始破天荒地打折了。原來的旅客通道處擺起了特賣場(chǎng)，打折商品包括服裝、箱包、食品、化妝品和書籍。一些服裝和箱包的打折力度還相當(dāng)大，只有平時(shí)價(jià)格的一半?？梢娢覈?guó)的機(jī)場(chǎng)的商場(chǎng)已經(jīng)由原先的高價(jià)經(jīng)營(yíng)像與世界接軌的“商場(chǎng)式”轉(zhuǎn)型。

《2022-2027年中國(guó)機(jī)場(chǎng)商業(yè)行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華機(jī)場(chǎng)商業(yè)行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了機(jī)場(chǎng)商業(yè)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)機(jī)場(chǎng)商業(yè)行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的機(jī)場(chǎng)商業(yè)行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估機(jī)場(chǎng)商業(yè)行業(yè)投資價(jià)值。

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  2022-2027年中國(guó)機(jī)場(chǎng)商業(yè)行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告

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