金融產(chǎn)品助力降低汽車消費門檻 2023年新能源汽車金融行業(yè)市場深度調(diào)研

• 陳觀秋 2023年11月27日 來源：中研普華報告 經(jīng)濟(jì)日報 鄭州發(fā)布 742 44
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今年以來，圍繞刺激汽車消費，市場各方多措并舉激發(fā)市場活力，國內(nèi)車市發(fā)展不斷向好。汽車消費作為大宗消費之一，體量大、潛力足、產(chǎn)業(yè)帶動作用強，是消費增長乃至消費升級的基本盤。促進(jìn)汽車消費對于我國促消費、拉動產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展具有積極作用。

今年以來，圍繞刺激汽車消費，市場各方多措并舉激發(fā)市場活力，國內(nèi)車市發(fā)展不斷向好。

金融產(chǎn)品助力降低汽車消費門檻

汽車消費作為大宗消費之一，體量大、潛力足、產(chǎn)業(yè)帶動作用強，是消費增長乃至消費升級的基本盤。促進(jìn)汽車消費對于我國促消費、拉動產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展具有積極作用。國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委印發(fā)的《關(guān)于恢復(fù)和擴大消費的措施》，首先強調(diào)要穩(wěn)定大宗消費，明確提出要因地制宜優(yōu)化汽車限購措施，暢通二手車市場流通，加強汽車消費金融支持。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展與消費方式的變化，金融對釋放汽車消費潛能發(fā)揮了重要支撐作用。

10月10日，金融監(jiān)管總局向各地金融監(jiān)管局、各類金融機構(gòu)下發(fā)了《關(guān)于金融支持恢復(fù)和擴大消費的通知》?！锻ㄖ诽岢?9條要求，涵蓋七方面內(nèi)容，包括支持?jǐn)U大汽車消費，在購車、新能源車動力電池以及售后服務(wù)領(lǐng)域提高金融支持力度，滿足不同消費者用車需求。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國新能源汽車金融行業(yè)市場深度調(diào)研及投資預(yù)測報告》分析：

相對于銀行、保險公司來說，汽車金融公司最了解汽車行業(yè)的發(fā)展，最清楚每款車的特點和優(yōu)劣勢，最能夠全方位地把握購車群體的特點和需求，在消費者的購車全程中都能夠給出建設(shè)性的意見，提供最全面最專業(yè)化的服務(wù)。

此外，汽車金融公司還能夠根據(jù)購車貸款的實際情況為顧客提供便利服務(wù)，如簡化手續(xù)辦理過程、增加還款方式靈活性等。除此之外還可以為消費者提供“技術(shù)指導(dǎo)”、“保修”、“收回舊車”等服務(wù)。總之，汽車金融公司由汽車制造商控股，又直接服務(wù)于汽車購買者，離消費者和汽車生產(chǎn)商與代理商距離最近，有能力為消費者提供最專業(yè)的服務(wù)。

我國汽車整體金融滲透率近年來不斷提升(含汽車金融公司、銀行、融資租賃公司等各市場參與主體)，雖然相比發(fā)達(dá)國家70%的滲透率，有較大的上升空間，且進(jìn)步的角度明顯加快。

金融服務(wù)對于整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，新能源汽車的大規(guī)模銷售大概是從2015年開始，但為新能源汽車提供的融資服務(wù)卻可以追溯到2010年之前，也就是說，新能源汽車這一新興產(chǎn)業(yè)在發(fā)展初期就嚴(yán)重依賴金融服務(wù)的支持，金融不僅僅滲透到傳統(tǒng)汽車金融服務(wù)所涉足的銷售和后市場環(huán)節(jié)，整個產(chǎn)業(yè)鏈上游的研發(fā)、制造，乃至供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)都需要金融的支持。對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，金融是非常重要的催化劑。

近年來，新能源汽車快速崛起，已成為我國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展的全新“賽道”。今年上半年，我國新能源汽車銷量達(dá)374.7萬輛，同比增長44.1%，占新車銷售比重達(dá)28.3%。截至6月底，全國新能源汽車保有量超過1620萬輛。其中，純電動汽車保有量1259.4萬輛，占新能源汽車總量的77.8%。

新能源汽車金融是由消費者在購買新能源汽車需要貸款時，可以直接向新能源汽車金融公司申請優(yōu)惠的支付方式，可以按照自身的個性化需求，來選擇不同的車型和不同的支付方法。對比銀行，新能源汽車金融是一種購車新選擇。

新能源汽車金融行業(yè)市場深度調(diào)研

天津最新實施的“銀行業(yè)保險業(yè)支持汽車流通消費有關(guān)措施”中，鼓勵銀行機構(gòu)合理降低汽車消費貸款首付比例和貸款利率、延長還款期限，降低汽車消費信貸首付門檻。據(jù)悉，興業(yè)銀行天津分行在風(fēng)險可控的前提下，對購買新能源汽車的客戶，首付比例降至15%，費率降為3%/年，貸款年限最長可至5年。

為了增強客戶黏性，有的金融機構(gòu)對于還款信用良好的客戶再次使用汽車金融產(chǎn)品時，將給予進(jìn)一步優(yōu)惠。一家汽車金融公司的工作人員告訴記者，對信用良好的老客戶，增換有的車款時，仍然使用貸款的話，其產(chǎn)品利息可在原來3.88%/年的基礎(chǔ)上降低1個百分點至2.88%/年。

近期，鄭州市人民政府、中國人民銀行河南省分行、國家金融監(jiān)督管理總局河南監(jiān)管局、中國證券監(jiān)督管理委員會河南監(jiān)管局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于金融支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展的意見》，聚焦加大新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)金融支持力度、優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展金融服務(wù)兩方面提出一系列具體舉措。

金融賦能新能源汽車產(chǎn)業(yè)，將為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能、激發(fā)新活力?！兑庖姟访鞔_，到2025年，駐鄭金融機構(gòu)針對新能源汽車產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈全生命周期的金融服務(wù)進(jìn)一步優(yōu)化，融資服務(wù)參與主體進(jìn)一步擴大，產(chǎn)品體系更加豐富，逐步形成“零部件原材料—整車生產(chǎn)—終端應(yīng)用”全產(chǎn)業(yè)鏈金融布局，核心企業(yè)金融服務(wù)進(jìn)一步完善，產(chǎn)業(yè)鏈上下游中小微企業(yè)金融服務(wù)獲得感進(jìn)一步增強，金融機構(gòu)服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的質(zhì)效不斷提升。

到2028年，間接融資、直接融資、保險保障等多元化金融服務(wù)體系與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的需求更加匹配，資金鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈深度融合，金融支持產(chǎn)業(yè)集群融合發(fā)展能力明顯提升。

隨著汽車金融滲透率的迅速提升，汽車金融行業(yè)在更好滿足消費者資金需求的同時，還應(yīng)重視加強保護(hù)消費者權(quán)益。

值得注意的是，新能源的汽車金融難做、痛點多仿佛是目前行業(yè)發(fā)展的共識，新能源汽車金融難做的原因，更多是因為整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)的軟件和硬件環(huán)境仍在不斷變化，全面的配套設(shè)施尚不完善，整個市場的變數(shù)太多。

在未來的幾年中，這個行業(yè)將會面臨哪些新的挑戰(zhàn)和機遇?報告在總結(jié)中國新能源汽車金融發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對中國新能源汽車金融的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為新能源汽車金融企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機，能準(zhǔn)確及時的針對自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。

想要了解更多新能源汽車金融行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國新能源汽車金融行業(yè)市場深度調(diào)研及投資預(yù)測報告》。

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  2023-2028年中國新能源汽車金融行業(yè)市場深度調(diào)研及投資預(yù)測報告

  新能源汽車金融是由消費者在購買新能源汽車需要貸款時，可以直接向新能源汽車金融公司申請優(yōu)惠的支付方式，可以按照自身的個性化需求，來選擇不同的車型和不同的支付方法。對比銀行，新能源汽車...

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