國家發(fā)展改革委就業(yè)司副司長常鐵威表示,今年以來,在各項促消費政策、汽車營銷活動、新車型大量上市的共同拉動下,上半年汽車類商品零售額達到22409億元,同比增長6.8%。
汽車改變了我們生活,為出行提供了便利。我國國內(nèi)汽車行業(yè)起步較晚,但經(jīng)過半個多世紀的快速發(fā)展,已成為汽車全球銷量和保有量最大的國家。據(jù)公安部統(tǒng)計,截至2023年6月底,全國汽車保有量達3.28億輛。與發(fā)達國家相比,我國汽車保有量仍有較大增長空間。隨著中產(chǎn)階級增加,尤其是高端汽車保有量比例有望持續(xù)上升。預計隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)消費升級的不斷深入,我國汽車銷量和保有量仍將穩(wěn)步增長。
我國的汽車工業(yè)經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,目前已形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)體系,成為我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一。自 2009 年以來,我國汽車的產(chǎn)銷量已連續(xù)多年位居全球首位。2023年上半年,我國汽車產(chǎn)銷分別完成1324.8萬輛和1323.9萬輛,同比分別增長9.3%和9.8%。
經(jīng)過十幾年的高速發(fā)展,中國汽車市場進入存量時代,總需求相對穩(wěn)定,乘用車置換市場潛力巨大。國務院發(fā)展研究中心測算的數(shù)據(jù)顯示,中國乘用車保有量中車齡超過6年的車輛大約有1億輛。汽車之家發(fā)布的《2023中國汽車置換消費洞察》報告顯示,每年乘用車中置換新車的規(guī)模已經(jīng)達到600萬-700萬輛,置換率約30%,相當于每3輛新車消費就有1輛來源于舊車置換,置換市場潛力巨大。
汽車消費再迎政策利好
優(yōu)化汽車限購、發(fā)放消費補貼、便利二手車交易、加強充電設施建設……近期,中央和地方出臺多項汽車促消費措施,從各個方面入手,推動國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)市場進一步發(fā)展。
從國家發(fā)展改革委獲悉,為深入實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略,充分發(fā)揮消費對經(jīng)濟發(fā)展的基礎性作用,發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于恢復和擴大消費的措施》,提出優(yōu)化汽車購買使用管理、擴大新能源汽車消費等措施。此外,國家發(fā)展改革委等13部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進汽車消費的若干措施》,也從優(yōu)化汽車限購管理政策、加強新能源汽車配套設施建設等多方面部署進一步穩(wěn)定和擴大汽車消費。
國家發(fā)展改革委就業(yè)司副司長常鐵威表示,今年以來,在各項促消費政策、汽車營銷活動、新車型大量上市的共同拉動下,上半年汽車類商品零售額達到22409億元,同比增長6.8%。
國家發(fā)展改革委副主任李春臨在日前舉行的國務院政策例行吹風會上提到,針對汽車消費細分市場,將研究優(yōu)化更多大眾化、普惠性的支持政策,更好地滿足人民群眾多層次、多樣化的消費需求,推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?!盁o論是汽車消費還是其他消費品消費,我們首先要通過供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,適應需求變化,創(chuàng)造新需求。同時延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免的政策,提出到2025年底,免征車輛購置稅;2026、2027年減半征收?!?/p>
商務部也推動出臺了完善充電基礎設施和支持新能源汽車下鄉(xiāng)的措施,并組織開展“百城聯(lián)動”汽車節(jié)和“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費季等活動,上線全國二手車綜合信息服務平臺。商務部市場運行和消費促進司司長徐興鋒指出,下一步,商務部將著眼于優(yōu)化消費環(huán)境,落實落細政策。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2022-2027年中國汽車行業(yè)深度調(diào)研及前景預測報告》分析
各個地方也紛紛拿出“真金白銀”支持汽車消費。
廣東省商務廳相關(guān)負責人表示,下半年將重點抓好大宗消費、文旅消費、銷售龍頭和縣域消費。目前,廣東正推動放寬廣州、深圳“限牌”;支持廣州、深圳等汽車大市實施購車補貼、以舊換新,擴大新能源車銷量。
江西省商務廳則表示,下半年,全省將重點舉辦“百城聯(lián)動”汽車節(jié)等汽車促銷活動50多場。開展綠色智能家電下鄉(xiāng)和以舊換新促銷活動。進一步落實取消二手車限遷政策,推進二手車“跨省通辦”便利措施,搭建二手車交易信息查詢平臺,加快活躍二手車市場。
業(yè)內(nèi)人士表示,隨著中國經(jīng)濟持續(xù)增長、居民收入不斷提高,中高收入群體迅速壯大,他們具有較強的消費能力與消費意愿,同時對汽車的品質(zhì)、科技感與個性化也有更高追求,是高端車型的主要消費者。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,售價30萬元及以上的車型零售銷量約131萬輛,同比增長32%,在總體銷量中占比為13.8%。相比之下,售價低于30萬元的車型總銷量同比下滑0.8%。
根據(jù)2023年麥肯錫中國汽車消費者調(diào)查,以目前的主力價格段10萬元-15萬元為例,現(xiàn)有車輛價格在此區(qū)間的車主中,54%的受訪者表示會在下次購車時考慮更高價格的車型;在現(xiàn)有車輛價格為15萬元-20萬元的車主中,也有47%的車主表示再購時會升級新車的價格區(qū)間。
報告對中國汽車行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析,并重點分析了我國汽車行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)。我們的報告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當?shù)臅r間和地點獲得領先優(yōu)勢。
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2022-2027年中國汽車行業(yè)深度調(diào)研及前景預測報告
我國國家最新標準《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》(GB/T 3730.1—2001)中對汽車有如下定義:由動力驅(qū)動,具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用于:載運人員和(或)貨物;牽引載...
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黨的二十大報告指出:“加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟,促進數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟深度融合,打造具有國際競爭力的數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群”。近...
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