低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)投資：灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展

• 吳亞楠 2024年1月8日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 556 31
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在政策扶持和市場(chǎng)需求的雙重推動(dòng)下，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群正在逐步形成。各地政府積極打造低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，聚集了一批具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，形成了產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。

低空制造牽涉產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模龐大，隨著低空經(jīng)濟(jì)對(duì)各行各業(yè)的滲透，其將帶動(dòng)更多行業(yè)進(jìn)一步向上發(fā)展。

“發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)可以加快相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈形成產(chǎn)業(yè)集群，助力地方打造高新技術(shù)孵化平臺(tái)，從而形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)?！彼_摩耶云科技集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家鄭磊表示，深圳、廣州等地?zé)o人機(jī)、航空電控等相關(guān)產(chǎn)業(yè)齊全，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)明顯、動(dòng)力強(qiáng)，政策舉措的及時(shí)出臺(tái)有助于打造更好的發(fā)展環(huán)境。

低空經(jīng)濟(jì)主要包括低空制造、低空飛行、低空保障和綜合服務(wù)等。經(jīng)過(guò)多年成長(zhǎng)，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)已具備相當(dāng)規(guī)模。中商產(chǎn)業(yè)研究院公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年低空經(jīng)濟(jì)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的綜合貢獻(xiàn)值約為4000億元，預(yù)計(jì)2024年，低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)5035億元。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2028年低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》顯示：

低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)投資

中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。地方層面，以深圳市為代表的先行者相繼發(fā)布了與低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的政策，以積極推動(dòng)地方低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。1月3日，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》獲得通過(guò)，成為我國(guó)首部低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)專(zhuān)項(xiàng)法規(guī)。

eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器，俗稱(chēng)“飛行汽車(chē)”)作為低空經(jīng)濟(jì)的首選工具、最重要的載體之一，成為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的大熱賽道。除了垂直領(lǐng)域的科技企業(yè)，還有航空企業(yè)、車(chē)企、互聯(lián)網(wǎng)巨頭等強(qiáng)勁“選手”加入戰(zhàn)局。

展望2024年，在政策扶持下，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有望提速，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)帶來(lái)更大貢獻(xiàn)。其中，eVTOL行業(yè)有望迎來(lái)商業(yè)化元年，企業(yè)在不斷打磨產(chǎn)品成熟度的同時(shí)，將在商業(yè)化探索上邁出重要步伐。

在政策與市場(chǎng)的助推下，eVTOL產(chǎn)業(yè)的想象空間亦隨之打開(kāi)。摩根士丹利預(yù)測(cè)稱(chēng)，到2030年，全球?qū)⒂?2000架飛行汽車(chē)用作空中出租車(chē)、機(jī)場(chǎng)班車(chē)和城際航班服務(wù)，全球飛行汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)550億美元;2040年，市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)1萬(wàn)億美元;2050年，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)9萬(wàn)億美元。其中，中國(guó)潛在市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2.1萬(wàn)億美元。

從產(chǎn)業(yè)鏈的角度而言，趙繼偉認(rèn)為，eVTOL是航空和新能源汽車(chē)兩種技術(shù)平臺(tái)的融合。因此，航空和新能源汽車(chē)各自的核心零部件，均是eVTOL的核心零部件，包括復(fù)合材料機(jī)體、飛控系統(tǒng)、三電系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)等。

灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展

1月6日，深圳市低空融合飛行示范區(qū)eVTOL首飛儀式在大梅沙濱海公交場(chǎng)站圓滿舉行。深圳市交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長(zhǎng)張志鋒表示，本次活動(dòng)對(duì)深圳市低空經(jīng)濟(jì)中心建設(shè)、鹽田區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展具有重要意義，為鹽田eVTOL常態(tài)化運(yùn)營(yíng)奠定了良好的基礎(chǔ)。希望鹽田區(qū)持續(xù)加快培育城市空中交通新業(yè)態(tài)，積極拓展低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景，以更快速度、更大力度推動(dòng)深圳率先搶占低空經(jīng)濟(jì)新賽道，推動(dòng)灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)了解，鹽田擁有低空經(jīng)濟(jì)的頭部企業(yè)東部通航，該公司是中國(guó)民航局和深圳市政府認(rèn)定的低空改革試點(diǎn)單位、001號(hào)粵港跨境飛行企業(yè)，是國(guó)內(nèi)最大的低空出行服務(wù)平臺(tái)級(jí)UAM運(yùn)營(yíng)企業(yè)。公司經(jīng)營(yíng)著超過(guò)30架直升機(jī)，在整個(gè)大灣區(qū)已經(jīng)布局超過(guò)100個(gè)起降點(diǎn)，構(gòu)建了第一階段大灣區(qū)低空出行網(wǎng)絡(luò)，目前還在持續(xù)升級(jí)擴(kuò)張中。

值得一提的是，東部通航馬巒山基地是國(guó)內(nèi)首個(gè)融合空域運(yùn)行基地，這意味著目前只有在鹽田，才能實(shí)現(xiàn)直升機(jī)和無(wú)人機(jī)的融合運(yùn)行。該基地承擔(dān)著大灣區(qū)城市空中交通、航空應(yīng)急救援、飛行器維修養(yǎng)護(hù)等重要功能，不僅是鹽田、深圳，更是大灣區(qū)發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的核心載體之一。

另外，鹽田擁有豐富的低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景。直升機(jī)商務(wù)出行、旅游觀光已常態(tài)化開(kāi)展，美團(tuán)無(wú)人機(jī)已在東部華僑城開(kāi)通常態(tài)化航線，滑翔傘已完成從云海公園到翡翠島的試飛，載人熱氣球飛行已完成調(diào)試。

低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)前景研究

隨著科技的發(fā)展和應(yīng)用的拓展，低空經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵和外延不斷擴(kuò)大。從最初的航空運(yùn)輸、航空制造等傳統(tǒng)領(lǐng)域，擴(kuò)展到無(wú)人機(jī)、航空體育、空中游覽、短途運(yùn)輸?shù)刃屡d領(lǐng)域。這些新興領(lǐng)域?yàn)榈涂战?jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了新的動(dòng)力。

在政策扶持和市場(chǎng)需求的雙重推動(dòng)下，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群正在逐步形成。各地政府積極打造低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，聚集了一批具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，形成了產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。

隨著科技的不斷進(jìn)步，無(wú)人機(jī)、輕型飛機(jī)等低空飛行器技術(shù)不斷提升，為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了有力支撐。

政府對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的重視程度不斷提高，低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。一方面，傳統(tǒng)領(lǐng)域的需求穩(wěn)步增長(zhǎng);另一方面，新興領(lǐng)域的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。需求的增長(zhǎng)為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫(xiě)的低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2028年低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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  2024-2028年低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告

  低空經(jīng)濟(jì)是以各種有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的各類(lèi)低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低空經(jīng)濟(jì)廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)社會(huì)保障...

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