2024低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展前景研究與展望：eVTOL行業(yè)有望迎來(lái)商業(yè)化元年

• 吳亞楠 2024年1月5日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 887 55
• 繁體

低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，eVTOL是其中最重要的載體之一，成為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的大熱賽道。2024年有望成為eVTOL行業(yè)的商業(yè)化元年。eVTOL企業(yè)將在某些特定場(chǎng)景探索商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，如空中旅游，并在未來(lái)逐步拓展至應(yīng)急救援、高維貨運(yùn)等。

隨著人們對(duì)低空空域資源認(rèn)識(shí)的深入，低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的市場(chǎng)需求也在逐漸增加。無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)、物流、環(huán)保等領(lǐng)域的應(yīng)用不斷拓展，航空旅游也成為了新興的旅游方式。這些應(yīng)用場(chǎng)景的拓展為低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。

低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出廣闊的前景。隨著科技的不斷進(jìn)步和政策的支持，低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)有望成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

低空經(jīng)濟(jì)，是指以民用有人駕駛航空器和無(wú)人駕駛航空器的低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)航空器研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售以及低空飛行活動(dòng)相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)、飛行保障、衍生綜合服務(wù)等領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的綜合經(jīng)濟(jì)形態(tài)。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2028年低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告》顯示：

2024低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展前景研究與展望

低空經(jīng)濟(jì)的核心是利用低空空域資源，發(fā)展無(wú)人機(jī)、航空制造、航空旅游等產(chǎn)業(yè)。這些產(chǎn)業(yè)具有高技術(shù)、高附加值的特點(diǎn)，符合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)。

政策對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的支持力度不斷加大。各級(jí)政府出臺(tái)了一系列政策，鼓勵(lì)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展，如放寬無(wú)人機(jī)飛行限制、加大對(duì)航空旅游的支持力度等。

中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，要大力推進(jìn)新型工業(yè)化，發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，加快推動(dòng)人工智能發(fā)展。打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，開(kāi)辟量子、生命科學(xué)等未來(lái)產(chǎn)業(yè)新賽道，廣泛應(yīng)用數(shù)智技術(shù)、綠色技術(shù)，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。在政策扶持下，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有望提速。

eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器，俗稱(chēng)“飛行汽車(chē)”)作為低空經(jīng)濟(jì)的首選工具、最重要的載體之一，成為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的大熱賽道。除了垂直領(lǐng)域的科技企業(yè)，還有航空企業(yè)、車(chē)企、互聯(lián)網(wǎng)巨頭等強(qiáng)勁“選手”加入戰(zhàn)局。從發(fā)展模式上看，eVTOL的大規(guī)模鋪開(kāi)，應(yīng)先是“to G/to B”，再是“to C”。個(gè)人成為eVTOL的消費(fèi)者，或需要五年左右的時(shí)間，政策與市場(chǎng)合力之下，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)關(guān)鍵機(jī)遇期。

低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)前景

低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告顯示，隨著科技的不斷進(jìn)步和政策的支持，低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。無(wú)人機(jī)、航空制造、航空旅游等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使得低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)前景廣闊。

首先，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)成為低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的重要組成部分。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷成熟，無(wú)人機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。據(jù)調(diào)研報(bào)告顯示，未來(lái)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)仍將保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、物流、環(huán)保等領(lǐng)域。

其次，航空制造市場(chǎng)也將成為低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著航空技術(shù)的不斷發(fā)展，航空制造市場(chǎng)對(duì)技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)等方面的要求越來(lái)越高。未來(lái)，航空制造市場(chǎng)將更加注重技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)保證，以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。

此外，航空旅游市場(chǎng)也呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。隨著人們對(duì)旅游品質(zhì)要求的提高，航空旅游成為新興的旅游方式。未來(lái)，航空旅游市場(chǎng)將更加注重服務(wù)體驗(yàn)和品牌建設(shè)，以吸引更多的游客。

然而，低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的發(fā)展也面臨著一些挑戰(zhàn)。例如，技術(shù)難度大、成本高、市場(chǎng)不成熟等問(wèn)題。此外，政策和法規(guī)的限制也可能對(duì)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的發(fā)展產(chǎn)生影響。因此，在發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)時(shí)，需要充分考慮這些因素，制定出科學(xué)合理的發(fā)展戰(zhàn)略。

綜上所述，低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)前景廣闊，具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

2024年低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)展望

中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。地方層面，以深圳市為代表的先行者相繼發(fā)布了與低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的政策，以積極推動(dòng)地方低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。1月3日，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》獲得通過(guò)，成為我國(guó)首部低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)專(zhuān)項(xiàng)法規(guī)。

低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，eVTOL是其中最重要的載體之一，成為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的大熱賽道。2024年有望成為eVTOL行業(yè)的商業(yè)化元年。eVTOL企業(yè)將在某些特定場(chǎng)景探索商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，如空中旅游，并在未來(lái)逐步拓展至應(yīng)急救援、高維貨運(yùn)等。

展望2024年，在政策扶持下，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有望提速，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)帶來(lái)更大貢獻(xiàn)。其中，eVTOL行業(yè)有望迎來(lái)商業(yè)化元年，企業(yè)在不斷打磨產(chǎn)品成熟度的同時(shí)，將在商業(yè)化探索上邁出重要步伐。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫(xiě)的低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2028年低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2024-2028年低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告

  低空經(jīng)濟(jì)是以各種有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的各類(lèi)低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低空經(jīng)濟(jì)廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)社會(huì)保障...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡