燃料油行業(yè)研究與發(fā)展方向：推動化工燃料油行業(yè)向綠色、低碳、高效方向發(fā)展

• 吳亞楠 2024年1月9日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1395 92
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化工燃料油行業(yè)的發(fā)展前景具有不確定性。雖然化工燃料油在某些領(lǐng)域仍具有不可替代性，但是隨著環(huán)保要求的提高和能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，其市場需求可能會發(fā)生變化。

1月8日，燃料油期貨2403合約呈現(xiàn)放量減倉、弱勢下行的走勢。盤中期價最低下探至2995元/噸，收盤時大幅收低2.24%，至3009元/噸。2403合約小幅減倉5766手，至189823手，降幅達(dá)2.95%。

交易所公布的多空持倉排行榜前20席位數(shù)據(jù)顯示，燃料油期貨2403合約持倉呈現(xiàn)多減空增的現(xiàn)象。其中，多單合計減倉6496手，至108696手;空單合計增倉4115手，至141170手。由于多頭合計減倉而空頭合計增倉，導(dǎo)致凈空頭寸增加至32474手。

數(shù)據(jù)顯示，國泰君安期貨席位在減持3974手多單的同時增持1474手空單，中信期貨席位在減持4304手多單的同時增持136手空單，海證期貨席位在減持190手多單的同時增持382手空單，銀河期貨席位在減持1328手多單的同時增持1034手空單，永安期貨席位在減持9手多單的同時增持1001手空單，海通期貨席位在減持1860手多單的同時增持3179手空單，表明上述席位對后市燃料油期價企穩(wěn)反彈信心不足，反手布局空單。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年化工燃料油行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》顯示：

燃料油行業(yè)研究與發(fā)展方向

燃料油廣泛用于船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料?；と剂嫌褪怯墒蜔捴浦蟹蛛x出來的重質(zhì)渣油，主要用作船舶鍋爐和加熱爐的燃料，也是生產(chǎn)各種類型工業(yè)燃燒設(shè)備的燃料。根據(jù)加工工藝流程，燃料油可以分為常壓重油、減壓重油、催化重油和混合重油。

按照我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《燃料油》(SH/T0356-1996)，燃料油分為1號、2號、4號輕、4號、5號輕、5號重、6號、7號等8個牌號。5號輕、5號重、6號、7號4個牌號的燃料油(船用燃料油包含在該范圍內(nèi))歸入子目27101922(5~7號燃料油)。1~4號燃料油歸則為(27101929)。據(jù)悉，當(dāng)前海關(guān)進口中仍延續(xù)使用此標(biāo)準(zhǔn)。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和工業(yè)化進程的加速，化工燃料油的需求量逐漸增加。然而，隨著環(huán)保要求的提高和能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，化工燃料油的需求結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化。清潔能源、可再生能源等替代能源的發(fā)展將對化工燃料油的需求產(chǎn)生影響。

化工燃料油的需求量受到經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)化進程的影響。如果經(jīng)濟增長強勁，化工燃料油的需求量可能會增加。然而，隨著環(huán)保要求的提高和能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，化工燃料油的需求結(jié)構(gòu)可能會發(fā)生變化，清潔能源、可再生能源等替代能源的發(fā)展可能會對化工燃料油的需求產(chǎn)生影響。

化工燃料油行業(yè)的發(fā)展前景具有不確定性。雖然化工燃料油在某些領(lǐng)域仍具有不可替代性，但是隨著環(huán)保要求的提高和能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，其市場需求可能會發(fā)生變化。同時，行業(yè)也需要應(yīng)對原料供應(yīng)和價格波動等挑戰(zhàn)。因此，企業(yè)需要加強技術(shù)創(chuàng)新、降低成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平等措施，以應(yīng)對市場變化和競爭壓力。同時，也需要關(guān)注政策法規(guī)和環(huán)保要求的變化，積極調(diào)整經(jīng)營策略，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年1-11月中國燃料油進口總量為2505萬噸，同比增長126.7%。其中5-7號燃料油(稅則號27101922)進口2040萬噸、其他燃料油(稅則號27101929)進口465萬噸。根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)估算，2023年1-11月原料用燃料油進口量為2129.4萬噸，同比上漲235.3%，占比約85%。預(yù)計節(jié)前缺乏明確驅(qū)動的背景之下高、低硫燃料油整體呈現(xiàn)區(qū)間震蕩的走勢。

燃料油后市預(yù)測

紅海危機帶來船只運距增長，燃料油需求有提升預(yù)期;國內(nèi)新增一批300萬噸燃料油進口配額，進口需求得到增加。柴油裂解價差高位回落，對同屬清潔能源的低硫燃料油替代性效果走弱。

預(yù)計高硫燃料油出口量增長;中東低硫燃料油煉廠近期有增加輸出計劃，全球低硫供應(yīng)有增長預(yù)期，但我國部分低硫煉廠有檢修計劃，料國內(nèi)產(chǎn)量依然偏低。

燃料油行業(yè)發(fā)展方向

隨著科技的不斷進步，化工燃料油的生產(chǎn)技術(shù)和工藝不斷改進，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。同時，新型的燃料油添加劑和催化劑的開發(fā)和應(yīng)用也為化工燃料油行業(yè)的發(fā)展提供了新的機遇。

政府對環(huán)保和能源安全的重視將對化工燃料油行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重要影響。政府可能會出臺更加嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)和能源政策，限制高污染、高能耗、低效率的生產(chǎn)方式，推動化工燃料油行業(yè)向綠色、低碳、高效的方向發(fā)展。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的化工燃料油行業(yè)報告對中國燃料油行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關(guān)于更多燃料油行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年化工燃料油行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。

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