自行車行業(yè)市場深度分析報告2024：行業(yè)的重心向運動、休閑、健身的需求轉(zhuǎn)變

• 陳觀秋 2024年1月16日 來源：人民日報海外版 百度 1064 68
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據(jù)自行車行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，目前我國自行車保有量約4億輛，仍然是全世界自行車數(shù)量最多的國家。隨著人們生活水平的提高，中國自行車行業(yè)的重心正從傳統(tǒng)的代步需求向運動、休閑、健身的需求轉(zhuǎn)變。

“寧愿坐在寶馬車?yán)锟?，也不愿坐在自行車上笑”，說這話的人可能想不到，如今自行車高端起來，價格不比30萬低配寶馬差多少。

京東提供的數(shù)據(jù)顯示，2023年7月1日至8月10日，喜德盛、崔克、閃電、迪卡儂、JAVA成為京東平臺上熱銷的自行車品牌。公路自行車表現(xiàn)最為強勁。相較于去年同期，1000元至2000元公路自行車成交額增長180%;2000元以上騎行服成交額增長11倍;5000元以上的公路自行車成交額增長530%。

從大眾體育角度看，騎行自行車作為戶外運動，是一項全民體育運動項目，其具有綠色、環(huán)保等特點，有助于夯實自行車運動的社會根基，促進全民健身。據(jù)有關(guān)方面估計，目前我國騎行愛好者約600萬，隨著低碳環(huán)保、綠色出行理念深入人心，騎行自己作為健康、環(huán)保的運動方式，正在成為新的運動熱潮。

自行車行業(yè)市場深度分析

據(jù)自行車行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，目前我國自行車保有量約4億輛，仍然是全世界自行車數(shù)量最多的國家。隨著人們生活水平的提高，中國自行車行業(yè)的重心正從傳統(tǒng)的代步需求向運動、休閑、健身的需求轉(zhuǎn)變。

過去人們購買自行車更多用于通勤，現(xiàn)在人們開始把騎行當(dāng)成一種新的休閑生活方式。從市場反饋的信息來看，騎行愛好者在選擇自行車時已經(jīng)開始關(guān)注車輛的技術(shù)以及性價比。自行車運動人群不斷壯大，消費者也越來越懂產(chǎn)品。

業(yè)內(nèi)人士表示，很多70后、80后也成為騎行運動的愛好者。他們結(jié)伴成群，或是到郊區(qū)探索自然，或是在內(nèi)環(huán)深夜刷圈，一起感受著城市的溫度，也成為城市的一道獨特風(fēng)景線。

騎行熱潮下，國產(chǎn)自行車迎來彎道超車機遇。中高端自行車能夠滿足各種出行活動和鍛煉需求，給自行車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展帶來了新機遇。零部件上，由于禧瑪諾在菲律賓、新加坡的工廠出現(xiàn)停產(chǎn)，供應(yīng)跟不上，一些品牌開始跟國內(nèi)變速器廠商合作，推動國內(nèi)廠商加速成熟。整車品牌上，誕生了一批公路車品牌，瑞豹、SEKA等沖擊高端，瑞豹還搭建了一條碳纖維生產(chǎn)線，追求更輕巧。

隨著國內(nèi)外消費者的消費能力和消費層次的提升，高端化、智能化產(chǎn)品需求將進一步提升，運動、休閑類高端自行車產(chǎn)品比例將進一步提高。因此，包括碳纖維等在內(nèi)的新材料在自行車行業(yè)應(yīng)用也愈加廣泛，進一步推動自行車行業(yè)向中高端發(fā)展。

中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所研究員張文忠認(rèn)為，中高端自行車能夠滿足各種出行活動和鍛煉需求，給自行車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展帶來了新機遇。與上世紀(jì)七八十年代的騎行潮相比，自行車的代步功能和時尚性并沒有變化。但如今，騎行的健身和運動屬性更加凸顯，綠色出行的理念更加深入人心。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年自行車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》分析：

中國作為全球自行車生產(chǎn)和消費大國，自行車整車產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的60%，整車出口量占世界自行車貿(mào)易總量65%以上，國內(nèi)消費量也居世界前列。中國自行車產(chǎn)量及出口量高居世界第一，其中以美國、英國、歐盟中的德國、荷蘭、保加利亞，亞洲的日本、印度，中國臺灣地區(qū)為主。

2022年中國自行車出口數(shù)量為4174萬輛，相比2021年同期減少了2752萬輛，同比下降39.6%。2022年中國自行車出口金額為372098萬美元，相比2021年同期減少了138678.1萬美元，同比下降27%。

2023年1-4月中國自行車出口數(shù)量為1228萬輛，相比2022年同期減少了448萬輛，同比下降26.3%;出口金額為110425.1萬美元，相比2022年同期減少了25536萬美元，同比下降18.3%。2023年4月中國自行車出口數(shù)量為357萬輛;出口金額為27609.1萬美元。2023年1-4月中國自行車出口均價為89.92美元/輛，2022年1-4月自行車出口均價為81.12美元/輛。2023年4月中國自行車出口均價為77.34美元/輛。

據(jù)自行車行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，目前我國自行車保有量約4億輛，仍然是全世界自行車數(shù)量最多的國家。

我國自行車市場規(guī)模已達1838.1億，并持續(xù)保持穩(wěn)定增長。未來，伴隨國人對于自行車觀念的轉(zhuǎn)變悄然發(fā)生，自行車運動還將持續(xù)普及。同時，全球自行車市場將持續(xù)增長5年甚至更久，保守預(yù)計，全球自行車市場價值將在2027年達到823億美元。

報告對我國自行車行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了國內(nèi)外自行車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。

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