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          當(dāng)前位置:中研網(wǎng) > 結(jié)果頁

          摩托車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資報(bào)告:到2027年重慶摩托車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值1400億元

          隨著環(huán)保意識(shí)的提升和城市交通擁堵的加劇,消費(fèi)者對(duì)節(jié)能環(huán)保、便捷高效的交通工具的需求日益強(qiáng)烈。摩托車作為一種低碳排放、節(jié)能環(huán)保的交通工具,越來越受到消費(fèi)者的青睞。此外,休閑娛樂型摩托車的市場需求也在不斷增長。

          近些年,隨著人工智能、虛擬增強(qiáng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,國內(nèi)外部分企業(yè)將這些高科技與摩托車相結(jié)合,誕生了一些黑科技的產(chǎn)品。如純電動(dòng)哈雷摩托、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)摩托車頭盔、三星智能擋風(fēng)玻璃、智能摩托車手套、寶馬摩托車智能應(yīng)急系統(tǒng)等。

          據(jù)韓國媒體報(bào)道,三星通過“三星智能擋風(fēng)玻璃”的概念產(chǎn)品為摩托車添加智能儀表盤系統(tǒng),使駕駛員手不離車便可與手機(jī)交互,智能擋風(fēng)玻璃能顯示各類信息,其中包括導(dǎo)航、電子郵件、消息和手機(jī)通知還具有短信自動(dòng)回復(fù)功能。如此高科技的應(yīng)用,將會(huì)高端摩托車行業(yè)開辟一條新的路徑。由此可見,未來摩托車產(chǎn)業(yè)將朝著智能化、綠色化的方向發(fā)展。

          摩托車分為街車,公路賽摩托車,越野摩托車,巡航車,旅行車等。對(duì)摩托車的分類,不同國家有不同的分類方法。國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO3833-1977)按速度和重量將摩托車分為兩類:兩用摩托車和摩托車。中國摩托車的分類方法,大致上有兩種:一種是按排量和最高設(shè)計(jì)時(shí)速,分為輕便摩托車和摩托車。

          輕便摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積不超過50毫升,最高設(shè)計(jì)時(shí)速不大于50公里。摩托車指發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積大于50毫升,最高設(shè)計(jì)時(shí)速超過50公里的兩輪或三輪摩托車。另一咱是按車輪的數(shù)量和位置,分為兩輪車、邊三輪車和正三輪車三類。一般習(xí)慣上多按用途、結(jié)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)型式和工作容積來分類。

          根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國摩托車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測報(bào)告》顯示:

          摩托車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資報(bào)告

          摩托車作為一種便捷、靈活的交通工具,在全球范圍內(nèi)擁有廣泛的用戶群體。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和消費(fèi)者需求的多樣化,摩托車市場也在不斷演變。全球摩托車市場規(guī)模持續(xù)增長,尤其在發(fā)展中國家,由于交通基礎(chǔ)設(shè)施的改善和消費(fèi)者購買力的提升,市場規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。

          低基數(shù)疊加出口拉動(dòng),12月中大排摩托車(250cc以上)銷量同比高增,2023年全年銷量52.5萬輛,同比下滑5%,期待淡季之后行業(yè)筑底回升。

          低基數(shù)疊加出口回升,12月銷量3.6萬輛,同增37%,全年銷量52.5萬輛,同減5%,行業(yè)逐步筑底。據(jù)摩托車協(xié)會(huì)披露,12月二輪大排量摩托車(>250cc)銷量3.6萬輛,同增37.1%,環(huán)減7.3%,主要是低基數(shù)和出口回升,行業(yè)月度連續(xù)正增長,12月250cc以上摩托車出口2.1萬輛,同增83.5%,環(huán)增39.2%。2023年250cc以上摩托車全年累計(jì)銷量52.5萬輛,同減5.1%,其中出口19.8萬輛,同增55%,期待行業(yè)淡季之后持續(xù)筑底回升。

          春風(fēng)動(dòng)力中大排新品逐步發(fā)力,海外市場不斷拓展。春風(fēng)動(dòng)力12月250cc以上銷量0.7萬輛,同增21%,環(huán)增22.5%。2023年累計(jì)銷量7.9萬輛,同增40%。春風(fēng)中大排新品如期放量,海外市場不斷拓展,中排巡航車新品上市,2024年多款重磅新品蓄勢待發(fā),中大排銷量有望再上臺(tái)階。

          到2027年重慶摩托車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值1400億元

          摩托車產(chǎn)業(yè)是重慶制造業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)之一,發(fā)展基礎(chǔ)良好,在重慶經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中地位重要、貢獻(xiàn)獨(dú)特。當(dāng)前,摩托車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著深刻變革,呈現(xiàn)出消費(fèi)升級(jí)、綠色環(huán)保、智能運(yùn)用、集聚融合等新趨勢,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫。

          據(jù)統(tǒng)計(jì),目前,重慶摩托車整車制造企業(yè)43家,2022年全市摩托車產(chǎn)量448.9萬輛;其中250ml及以上中大排量摩托車8.2萬輛,占比1.8%,同比增長9.8%;電動(dòng)摩托車71萬輛,占比15.8%,同比增長7.5%。

          出口方面,2022年全市出口總量約361.6萬輛,占全國出口總量的47.5%,出口平均單價(jià)550美元,250ml以上排量摩托車出口平均單價(jià)達(dá)到2850美元。

          1月15日,《重慶市高端摩托車產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2023—2027年)》(以下簡稱《行動(dòng)計(jì)劃》)發(fā)布,提出到2027年,全市摩托車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到1400億元,年產(chǎn)量突破800萬輛。

          根據(jù)《行動(dòng)計(jì)劃》,到2027年,重慶摩托車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到1400億元,年產(chǎn)量突破800萬輛(出口500 萬輛);其中250ml及以上中大排量25萬輛,電動(dòng)摩托車400萬輛。

          同時(shí),重慶將力爭培育4家年產(chǎn)50萬輛以上的摩托車龍頭企業(yè),打造2個(gè)國際知名品牌,關(guān)鍵零部件本地化配套率達(dá)到80%,摩托車產(chǎn)業(yè)研發(fā)投入強(qiáng)度提高至5%;打造高端摩托車千億級(jí)特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群,基本形成2個(gè)摩托車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),摩托車產(chǎn)業(yè)配套更加完善,結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化,規(guī)模效益、自主創(chuàng)新、企業(yè)實(shí)力和集聚發(fā)展的水平進(jìn)一步提升。

          摩托車行業(yè)發(fā)展前景趨勢

          摩托車市場呈現(xiàn)多元化的競爭格局,既有國際知名品牌,也有區(qū)域性品牌。市場主要由中大排量摩托車和小排量摩托車構(gòu)成,其中中大排量摩托車市場增長迅速。市場上主要品牌包括哈雷戴維森、寶馬、本田、川崎等。這些品牌在技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)控制和市場推廣等方面具有顯著優(yōu)勢。同時(shí),一些新興品牌也通過提供差異化的產(chǎn)品和服務(wù),在市場上獲得了一席之地。

          隨著環(huán)保意識(shí)的提升和城市交通擁堵的加劇,消費(fèi)者對(duì)節(jié)能環(huán)保、便捷高效的交通工具的需求日益強(qiáng)烈。摩托車作為一種低碳排放、節(jié)能環(huán)保的交通工具,越來越受到消費(fèi)者的青睞。此外,休閑娛樂型摩托車的市場需求也在不斷增長。

          未來,摩托車市場將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。一方面,隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和消費(fèi)者購買力的提升,摩托車市場規(guī)模有望進(jìn)一步擴(kuò)大;另一方面,隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和市場需求的多樣化,摩托車產(chǎn)品將更加豐富和個(gè)性化。

          未來摩托車市場的發(fā)展機(jī)遇主要來自于新興市場和年輕消費(fèi)群體的需求增長。

          在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的摩托車行業(yè)報(bào)告對(duì)中國摩托車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場潛在需求與潛在機(jī)會(huì),為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

          想了解關(guān)于更多摩托車行業(yè)專業(yè)分析,可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國摩托車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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