2024道路運輸行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢深度分析

• 方蔓桃 2024年1月28日 來源：百度 271 10
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本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調(diào)研，參考國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，并對多位業(yè)內(nèi)資深專家進行深入訪談的基礎上，通過與國際同步的市場

2022年是黨和國家歷史上極為重要的一年。黨的二十大勝利召開，描繪了全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的宏偉藍圖。交通運輸行業(yè)在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，緊緊圍繞“疫情要防住、經(jīng)濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的要求，高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展交通運輸各項工作，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，全力保暢通、擴投資、穩(wěn)市場、調(diào)結(jié)構(gòu)、防風險，奮力加快建設交通強國，努力當好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒，為穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟大盤提供了有力服務保障。

道路運輸分為直達運輸、干線運輸和短距離集散運輸三種形式。因此，道路運輸有“通過”運輸和“送達”或“集散”的功能，尤其是“送達”或“集散”功能作為其他幾種運輸方式(管道除外)的終端運輸方式是交通運輸中不可缺少的組成部分，在綜合交通運輸體系中發(fā)揮著非常重要的作用。隨著高速公路向網(wǎng)絡規(guī)模的發(fā)展，利用高速公路的干線運輸功能，道路運輸作為一種具有功能齊全(“通過”和“送達”或“集散”齊備)的運輸體系發(fā)揮著越來越重要的作用。

為確保道路運輸行業(yè)數(shù)據(jù)精準性以及內(nèi)容的可參考價值，我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對數(shù)據(jù)進行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個領域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側(cè)面綜合了解道路運輸行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，以及創(chuàng)新前沿熱點，進而賦能道路運輸從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。

2022年末全國鐵路營業(yè)里程15.5萬公里，其中高鐵營業(yè)里程4.2萬公里。投產(chǎn)新線4100公里，其中高鐵2082公里。鐵路復線率為59.6%，電化率為73.8%。全國鐵路路網(wǎng)密度161.1公里/萬平方公里，比上年末增加4.4公里/萬平方公里。

2022年末全國公路里程535.48萬公里，比上年末增加7.41萬公里。公路密度55.78公里/百平方公里，增加0.77公里/百平方公里。公路養(yǎng)護里程535.03萬公里，占公路里程比重為99.9%。

2022年末全國四級及以上等級公路里程516.25萬公里，比上年末增加10.06萬公里，占公路里程比重為96.4%、提高0.6個百分點。其中，二級及以上等級公路里程74.36萬公里、增加2.00萬公里，占公路里程比重為13.9%、提高0.2個百分點;高速公路里程17.73萬公里、增加0.82萬公里，國家高速公路里程11.99萬公里、增加0.29萬公里。

與其他運輸方式比較，道路運輸?shù)奶攸c是靈活性，尤其是高速公路建設，信息網(wǎng)絡、通信技術(shù)以及計算機技術(shù)等的發(fā)展，又實現(xiàn)著快速性“門一門”運輸和被稱為零庫存的運輸特點，促使著道路運輸?shù)目焖侔l(fā)展。

2022年末全國港口生產(chǎn)用碼頭泊位21323個，比上年末增加456個。其中，沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位5441個、增加22個，內(nèi)河港口生產(chǎn)用碼頭泊位15882個、增加434個。

2022年末全國港口萬噸級及以上泊位2751個，比上年末增加92個。從分布結(jié)構(gòu)看，沿海港口萬噸級及以上泊位2300個、增加93個，內(nèi)河港口萬噸級及以上泊位451個、減少1個。從用途結(jié)構(gòu)看，專業(yè)化萬噸級及以上泊位1468個、增加41個，通用散貨萬噸級及以上泊位637個、增加41個，通用件雜貨泊位434個、增加13個。

《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》提出，要加快物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型。加快數(shù)字化發(fā)展，建設數(shù)字化物流已經(jīng)上升到行業(yè)戰(zhàn)略高度。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國道路運輸市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報告》顯示：

我國數(shù)字物流滲透率近年來持續(xù)保持兩位數(shù)增長，社會實體對數(shù)字物流接受度不斷提高，內(nèi)陸地區(qū)近幾年邁入數(shù)實融合快車道，過去一年物流數(shù)字化增速達27%，而起步早、底盤大的沿海地區(qū)，依然保持著15%的高增速，數(shù)字物流正從社會經(jīng)濟發(fā)展的“毛細血管”成長為“大動脈”。

從運距來看，數(shù)據(jù)顯示，近一年全國數(shù)字物流訂單平均運距比上一周期縮短4%，大部分地區(qū)的產(chǎn)業(yè)帶運輸距離均有10%以內(nèi)的縮短，區(qū)域經(jīng)濟一體化在持續(xù)加速。其中，高新產(chǎn)業(yè)的平均運距為597千米，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的平均運距為717千米。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈條運轉(zhuǎn)已相對固化成熟，以長鏈運輸為主，輻射全國;高新產(chǎn)業(yè)多為新興，輻射以區(qū)域為主，運距相較傳統(tǒng)企業(yè)較短。

2024道路運輸行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢分析

黨的二十大報告提出：“高質(zhì)量發(fā)展是全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的首要任務?！?023年全國交通運輸工作會議明確提出：“在中國式現(xiàn)代化進程中率先實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化，在強國建設中率先建成交通強國?！?/p>

道路運輸是國民經(jīng)濟基礎性、先導性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要服務性行業(yè)。公路運輸占據(jù)貨物運輸主體。其中，我國整車運輸市場約占公路貨運60%的市場規(guī)模。

隨著我國逐漸步入信息化時代，“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字技術(shù)進一步向包括公路貨運行業(yè)在內(nèi)的下游行業(yè)滲透，信息化產(chǎn)業(yè)逐步實現(xiàn)對公路貨運行業(yè)的賦能，公路貨運行業(yè)的服務質(zhì)量以及運輸銷量得到了顯著提升，全行業(yè)正在信息化、智能化以及服務的精細化道路上行穩(wěn)致遠。

物流數(shù)字化整體解決方案分為三層，分別為底層的商用車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、中間的物流科技能力平臺以及頂層的解決方案矩陣。其中，依托全國公路貨運相關(guān)的的“人、車、貨、企”物流大數(shù)據(jù)構(gòu)建的物流科技能力平臺是整體方案的核心。

我國數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)帶呈梯次發(fā)展特征。從產(chǎn)業(yè)帶數(shù)量上來看，分為以山東、江蘇、湖北為代表的第一梯隊，以新疆、湖南、重慶為代表的第二梯隊，以天津、上海、北京為代表的第三梯隊，其中山東以數(shù)十億噸的發(fā)貨量，成為了全國數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)帶最全的省份。

通過數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)帶前后周期的變化，還能清晰反映出區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整。以山東青島為例，近一年，青島產(chǎn)業(yè)大換血，發(fā)貨量前十名中，八個都有變化，由2022年的面粉、飼料、米類麥仁等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)?023年的設備配件、鋼鋁結(jié)構(gòu)、機械等以制造類為主的產(chǎn)業(yè)帶。研究發(fā)現(xiàn)，數(shù)字物流視角下的產(chǎn)業(yè)帶多寡與當?shù)谿DP水平關(guān)系并不顯著，更多是與當?shù)刭Y源儲備和所處上下游位置等因素有關(guān)。

本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調(diào)研，參考國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，并對多位業(yè)內(nèi)資深專家進行深入訪談的基礎上，通過與國際同步的市場研究工具、理論和模型撰寫而成。全面而準確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。讓您全面、準確地把握整個道路運輸行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報告準確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰(zhàn)略性目標市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

想要了解更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國道路運輸市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報告》。

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  本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調(diào)研，參考國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機構(gòu)提供的大量權(quán)...

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