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          跑車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度分析2024

          近期,根據(jù)保時(shí)捷公布的數(shù)據(jù),該跑車(chē)制造商2023年全年共交付320,221輛,同比增長(zhǎng)3%,其中保時(shí)捷911車(chē)型交付量同比增長(zhǎng)24%至50,146輛,卡宴車(chē)型交付量同比降8%至87,553輛。中國(guó)市場(chǎng)方面,保時(shí)捷2023年交付量為79,283輛,同比下降15%。

          近期,根據(jù)保時(shí)捷公布的數(shù)據(jù),該跑車(chē)制造商2023年全年共交付320,221輛,同比增長(zhǎng)3%,其中保時(shí)捷911車(chē)型交付量同比增長(zhǎng)24%至50,146輛,卡宴車(chē)型交付量同比降8%至87,553輛。中國(guó)市場(chǎng)方面,保時(shí)捷2023年交付量為79,283輛,同比下降15%。

          近年來(lái),我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)速度高于全球平均水平。2023年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量首次雙雙突破3000萬(wàn)輛,創(chuàng)下歷史新高。2023年,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)11.6%和12%。

          汽車(chē)結(jié)構(gòu)上可大致將跑車(chē)分為轎跑、敞篷跑車(chē)、雙門(mén)跑車(chē)三大類(lèi);從汽車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格可將它分為三個(gè)不同級(jí)別,即平民跑車(chē)、豪華跑車(chē)、超級(jí)跑車(chē)。跑車(chē)的價(jià)格通常較高,這反映了其高性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)。它們往往被視為奢侈品,只有少數(shù)人能夠擁有和駕駛。

          跑車(chē)是一種特殊類(lèi)型的汽車(chē),通常具有高性能和卓越的操控性能。它們?cè)O(shè)計(jì)用于提供極高的速度和加速能力,以及優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)應(yīng)對(duì)高速駕駛所帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

          跑車(chē)行業(yè)概述

          跑車(chē)通常具有低矮的車(chē)身,流線型外觀和輕量化的結(jié)構(gòu),這些特點(diǎn)幫助減少空氣阻力并提高車(chē)輛的穩(wěn)定性。它們通常采用后驅(qū)或四驅(qū)的配置,以確保足夠的牽引力和操控性能。

          跑車(chē)的駕駛體驗(yàn)強(qiáng)調(diào)速度和激情,駕駛者可以感受到強(qiáng)大的動(dòng)力和敏捷的操控性。然而,由于跑車(chē)通常具有較低的離地間隙和較硬的懸掛系統(tǒng),乘坐舒適性可能會(huì)受到一定程度的犧牲。

          我們的報(bào)告《2024-2029年跑車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢(xún)綜合研究報(bào)告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力,就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

          跑車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游為零部件供應(yīng)商,主要為發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、制動(dòng)系統(tǒng)、底盤(pán)、懸掛系統(tǒng)、輪胎等;產(chǎn)業(yè)鏈中游為跑車(chē)制造商;產(chǎn)業(yè)鏈下游為賽車(chē)與賽事、汽車(chē)后服務(wù)、銷(xiāo)售及經(jīng)銷(xiāo)商等。

          近年來(lái),汽車(chē)市場(chǎng)涌現(xiàn)了多款高端車(chē)型,有的主打空間大以滿(mǎn)足全家出行需求,有的主打智能功能豐富,還有的瞄準(zhǔn)高收入群體、增配了高端音響等多種軟硬件。高端車(chē)型的種類(lèi)更豐富、功能更完善,消費(fèi)者“車(chē)輛升級(jí)”的愿望也更強(qiáng)烈。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2023年上半年,售價(jià)30萬(wàn)元及以上的車(chē)型零售銷(xiāo)量約131萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32%,在總體銷(xiāo)量中占比為13.8%。

          跑車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)注重操控性。由于車(chē)身低矮,通過(guò)性相對(duì)差一些,越高級(jí)的跑車(chē),此特點(diǎn)越明顯。前置發(fā)動(dòng)機(jī)式跑車(chē)的車(chē)頭較長(zhǎng),后面的行李箱較小,后置和中置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車(chē)甚至沒(méi)有行李箱,只是在車(chē)頭的前蓋下面有一個(gè)能放備胎的小空間。跑車(chē)的共同特點(diǎn)是動(dòng)力出色、外形動(dòng)感、線條流暢。

          跑車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度分析

          按照相對(duì)籠統(tǒng)的辦法,市場(chǎng)上的跑車(chē)可分為三大類(lèi):一是價(jià)格昂貴、速度性能極佳的高檔跑車(chē),如布加迪、帕加尼、柯尼塞格的全款車(chē)型,也包括法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼的部分車(chē)型;二是中高檔的跑車(chē),這類(lèi)車(chē)型的舒適性往往優(yōu)于其動(dòng)力,以奔馳SLK、寶馬Z4、奧迪TT為代表,保時(shí)捷Boxster、路特斯Elise、日產(chǎn)370Z亦歸入此類(lèi);三是相對(duì)低檔的跑車(chē),一般更加注重外型的塑造,如馬自達(dá)MX-5,現(xiàn)代coupe、大眾尚酷等車(chē)。

          高收入人群是跑車(chē)市場(chǎng)的主要消費(fèi)者。他們通常追求奢華、性能、速度以及駕駛的樂(lè)趣。這些消費(fèi)者通常持有高凈值,能夠承擔(dān)高昂的跑車(chē)價(jià)格和高額的維護(hù)成本。隨著全球經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長(zhǎng),這些高收入人群的數(shù)量也在不斷增加,為跑車(chē)市場(chǎng)提供了強(qiáng)勁的消費(fèi)群體。

          近年來(lái),中國(guó)的豪車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛。在這個(gè)市場(chǎng)中,跑車(chē)是一個(gè)備受追捧的類(lèi)別,因其時(shí)尚、高端的形象,吸引了一大批消費(fèi)者。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年跑車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢(xún)綜合研究報(bào)告》分析:

          隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展,跑車(chē)市場(chǎng)也越來(lái)越受到人們的關(guān)注。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2021年,全球跑車(chē)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超過(guò)1000億美元。這些跑車(chē)種類(lèi)繁多,包括高性能跑車(chē)、超級(jí)跑車(chē)、豪華跑車(chē)等,涉及到諸多汽車(chē)品牌,例如法拉利、蘭博基尼、保時(shí)捷等。

          根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2022年中國(guó)跑車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量已恢復(fù)疫情前水平,銷(xiāo)量約為21455輛。其均價(jià)呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì),隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和中產(chǎn)階級(jí)的壯大,越來(lái)越多的消費(fèi)者有能力購(gòu)買(mǎi)豪華跑車(chē)。這導(dǎo)致對(duì)跑車(chē)的需求增加,從而推動(dòng)了市場(chǎng)價(jià)格上漲。2022年中國(guó)跑車(chē)均價(jià)約為164.4萬(wàn)元/臺(tái)。

          中國(guó)跑車(chē)行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)按燃油結(jié)構(gòu)來(lái)看,主要為汽油及其他,占比為94.30%,占據(jù)了絕大數(shù)市場(chǎng)份額,新能源占比 4.18%,油電混合占比1.52%;從車(chē)系來(lái)看,歐系占比最重,占比為71.10%,日系占比14.83%,美系占比7.6%,中系占比5.32%,最后為韓系,占比為1.14%。

          超級(jí)跑車(chē)是跑車(chē)之中性能最卓越的一類(lèi),時(shí)速通??梢猿^(guò)300km/h或百公里加速4秒以?xún)?nèi)。超跑是汽車(chē)行業(yè)核心技術(shù)和領(lǐng)先科技的集大成者。超強(qiáng)的動(dòng)力輸出、極致的操控體驗(yàn)、前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì),這一切都讓超跑走在汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的前沿,其制造水平代表著一個(gè)產(chǎn)業(yè)的頂級(jí)研發(fā)、工藝和技術(shù)實(shí)力。

          中國(guó)是全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó),但是在超級(jí)跑車(chē)領(lǐng)域,中國(guó)只是一個(gè)龐大的消費(fèi)市場(chǎng)。最近幾年,中國(guó)已經(jīng)成為全球超級(jí)跑車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)最快的市場(chǎng),一些超級(jí)跑車(chē)品牌在中國(guó)的銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)美國(guó),位居全球第一。巨大的中國(guó)超跑市場(chǎng),完全被蘭博基尼、瑪莎拉蒂、法拉利、阿斯頓馬丁、阿爾法·羅密歐等進(jìn)口車(chē)所占領(lǐng)。

          報(bào)告對(duì)我國(guó)跑車(chē)的行業(yè)現(xiàn)狀、市場(chǎng)各類(lèi)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析,著重對(duì)跑車(chē)業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析,并根據(jù)跑車(chē)行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對(duì)跑車(chē)行業(yè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和防范建議進(jìn)行分析。

          想要了解更多跑車(chē)行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年跑車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢(xún)綜合研究報(bào)告》。

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