2023年各大車企累計銷量 2024年我國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定增長

• 吳亞楠 2024年2月8日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 874 54
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數(shù)據(jù)顯示，2023年，長安系自主品牌累計銷量達209.77萬輛，同比增長11.9%，穩(wěn)居第二名。2023年自主乘用車累計銷量為159.7萬輛，同比增長14.8%。值得一提的是，長安自主品牌海外出口量達23.63萬輛，自主新能源累計銷量達47.4萬輛。

工業(yè)和信息化部副部長辛國斌介紹，2023年，我國汽車產(chǎn)銷雙雙突破3000萬輛，產(chǎn)銷分別同比增長11.6%和12%，創(chuàng)歷史新高，連續(xù)15年保持全球第一。汽車出口491萬輛，同比增長57.9%，首次躍居全球第一。

辛國斌表示，汽車產(chǎn)業(yè)是我國重要支柱性產(chǎn)業(yè)，近年來的發(fā)展受到國內(nèi)外關(guān)注，去年有很多創(chuàng)新產(chǎn)品，特別是新能源的一些創(chuàng)新產(chǎn)品成為自媒體上刷屏的存在。

九部門聯(lián)合發(fā)文支持新能源車企提升國際經(jīng)營能力

2月7日，商務(wù)部等九部門發(fā)布了《關(guān)于支持新能源汽車貿(mào)易合作健康發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》)。

商務(wù)部外貿(mào)司負責人指出，近年來，世界經(jīng)濟低碳化轉(zhuǎn)型助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動全球新能源汽車市場需求持續(xù)增長。作為全球新能源汽車的主要生產(chǎn)國和消費市場，中國制造的新能源汽車在滿足國內(nèi)需求的同時，正在走向國際市場，出口規(guī)模逐年提升，為推動全球綠色發(fā)展作出了積極貢獻。

海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國汽車出口量跨越了兩個百萬級臺階，首次躍居全球第一，達到522.1萬輛，同比增加57.4%。其中，新能源汽車作為重要增長極，2023年出口量達177.3萬輛，同比增加67.1%。2024年初，中國新能源汽車企業(yè)新一輪的海外建廠計劃也正在醞釀：1月12日，哪吒汽車宣布海外第三家工廠落戶馬來西亞;1月30日，比亞迪宣布與匈牙利賽格德市政府正式簽署乘用車工廠土地預購協(xié)議，在歐洲地區(qū)的本土化進程取得新的實質(zhì)性突破。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國汽車整車制造行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預測報告》顯示：

汽車整車制造行業(yè)市場調(diào)研

回顧2023年全年中國汽車市場，中汽協(xié)認為市場銷量呈現(xiàn)出“低開高走，逐步向好”的特點。中汽協(xié)分析稱，今年年初，受傳統(tǒng)燃油車購置稅優(yōu)惠和新能源汽車補貼政策退出、春節(jié)假期提前、部分消費提前透支等因素影響，汽車消費恢復相對滯后，前兩個月累計產(chǎn)銷較同期明顯回落;3-4月，價格促銷潮對終端市場產(chǎn)生波動，汽車消費處于緩慢恢復過程中，汽車行業(yè)經(jīng)濟運行總體面臨較大壓力;5-10月，在國家及地方政策推動下，加之地方購車促銷活動等措施延續(xù)，市場需求逐步釋放，“金九銀十”效應(yīng)重新顯現(xiàn);11月以來，市場延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢，疊加年末車企沖量，汽車市場向好態(tài)勢超出預期，產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。

截至目前，國內(nèi)乘用車銷量已連續(xù)九年超過2000萬輛。其中，中國品牌乘用車的帶動作用明顯。2023年，中國品牌乘用車銷量達到1459.6萬輛，同比增長24.1%，市場份額達到56%，提升了6.1個百分點。，市場份額的提升一方面來自電動化滲透率的持續(xù)提升，而自主品牌在電動車方面具有絕對優(yōu)勢，市場份額高達80%，自主品牌品牌力的加強也使得自主品牌們獲得了更多的市場份額。

中汽協(xié)發(fā)布消息，中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2023年汽車制造業(yè)完成營業(yè)收入10.09萬億元，同比增長11.9%。同時，乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年中國汽車總銷量(包含乘用車和商用車)超3000萬輛，其中乘用車批發(fā)2553萬輛，同比增長10.2%，實現(xiàn)歷史新高。

2023年1-11月新能源乘用車批發(fā)787.4萬輛，同比增長36.3%，新能源滲透率為33.9%，同比提升6.8%。2023年1-11月新能源乘用車零售635.7萬輛，同比增長40.4%。新能源滲透率為34.1%，同比提升8.2%。預計2024年新能源乘用車滲透率有望達到1150萬輛，新能源滲透率達到43%。

國家層面上，工業(yè)和信息化部、國家標準化管理委員會2023年7月發(fā)布的《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)(2023 版)》中明確我國智能駕駛發(fā)展的時間節(jié)點和主要技術(shù)路線。

時間節(jié)點上，到2025年，形成能夠支撐組合駕駛輔助和自動駕駛通用功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系;到2030年，全面形成能夠支撐實現(xiàn)單車智能和網(wǎng)聯(lián)賦能協(xié)同發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系。技術(shù)路線上，形成車路協(xié)同，單車智能+“車-路-云協(xié)同”的技術(shù)框架。

2023年各大車企累計銷量

2023年，比亞迪累計銷售3,024,417輛新車，其中乘用車銷售3,012,906輛，同比增長61.8%，并超額完成年初定下的300萬輛目標，成功躋身全球前十大汽車制造商，成為全球新能源汽車市場銷量冠軍。截止目前，比亞迪新能源汽車累計銷售超630萬輛。

數(shù)據(jù)顯示，2023年，長安系自主品牌累計銷量達209.77萬輛，同比增長11.9%，穩(wěn)居第二名。2023年自主乘用車累計銷量為159.7萬輛，同比增長14.8%。值得一提的是，長安自主品牌海外出口量達23.63萬輛，自主新能源累計銷量達47.4萬輛。

2023年奇瑞集團累計銷售汽車達到1,881,316輛，突破歷史新高，同比增長52.6%，其中集團年出口汽車937,148輛，同比增長101.1%，占總銷量近一半銷量，連續(xù) 21 年位居中國品牌乘用車出口第一奇瑞汽車全年出口超93萬，連續(xù)21第一。

吉利汽車集團2023全年總銷量達1686516輛，同比增長約18%，超額完成全年銷量目標;長城汽車2023年累計銷量123萬輛，同比增長15.3%;理想汽車全年銷量超37萬輛，榮獲造車新勢力年度銷冠;吉利、長城、長安、紅旗、廣汽傳祺、小鵬、蔚來、零跑等車企年度銷量均創(chuàng)新高，展現(xiàn)出強大的市場競爭力。

2023年中國汽車銷量3009萬輛增12%，比2022年2685萬輛多出323萬輛，其中出口多了180萬輛，內(nèi)銷增143萬輛。

2023年，比亞迪累計銷售3,024,417輛新車同比增長61.8%，2023年，長安系自主品牌累計銷量達209.77萬輛同比增長11.9%，吉利汽車集團2023全年總銷量達1686516輛，同比增長約18%。

汽車整車制造市場展望

東吳證券研報顯示，2024年或為電動智能切換落地之年，同時也是出口全面鋪開之年。第一，總量穩(wěn)中有升，電動持續(xù)滲透，預計2024年國內(nèi)乘用車/新能源批發(fā)銷量2620/1190萬臺，同比分別增長4%/37%，滲透率達45%;上游成本下降以及智駕全新賣點驅(qū)動油電切換加速。

第二，新能源車企格局繼續(xù)演繹“多強”方向，尾部淘汰加快，軟件主導的智駕變革對車企數(shù)據(jù)閉環(huán)能力提出更高要求，更卷的競爭態(tài)勢對車企經(jīng)營閉環(huán)的迭代效率提出更高要求，淘汰賽加快落子。

第三，智駕與出口為兩大重點方向，智能化迭代加速行業(yè)淘汰，全球化出口打開長期成長空間，2024-2025年或?qū)⒊醅F(xiàn)新時代“主角”。

辛國斌介紹，2024年年初，工業(yè)和信息化部就組織行業(yè)機構(gòu)、研究機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會開展調(diào)研，行業(yè)協(xié)會給出了比較樂觀的研究結(jié)果：2024年，我國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定增長，新能源汽車也將繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢。預計2024年我國汽車產(chǎn)銷總量規(guī)?？蛇_3100萬輛，同比小幅增長3%左右。新能源汽車產(chǎn)銷將達到1150萬輛左右，增長20%左右?！翱偟膩碇v，我覺得判斷是靠譜的。”辛國斌說。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的汽車整車制造行業(yè)報告對中國汽車整車制造行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

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