中國養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)市場深度分析2024

• 吳澳燕 2024年3月1日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 689 40
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隨著中國鐵路建設(shè)的快速發(fā)展，尤其是高速鐵路和城市軌道交通的廣泛建設(shè)，對鐵路養(yǎng)路機(jī)械的需求不斷增加。2022年，國家鐵路完成客運發(fā)送量16.1億人次，同比下降36.4%;完成貨物發(fā)送量39億噸，同比增長4.7%，其中，電煤14.9億噸、同比增長13%;完成固定資產(chǎn)投資7109億4

養(yǎng)路機(jī)械是指養(yǎng)護(hù)修理鐵路線路所使用的機(jī)械，也被稱為鐵路線路養(yǎng)護(hù)機(jī)械。這些機(jī)械主要用于鐵路線路的大修、維修、改建或新建鋪軌等工程。養(yǎng)路機(jī)械按照其用途可以分為多種類型，如鋪軌機(jī)械、除雪車、護(hù)欄清洗車、路面養(yǎng)護(hù)車等。

鐵路基礎(chǔ)設(shè)施在我國交通運輸網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)著舉足輕重的地位。隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長和鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，鐵路的運營里程不斷擴(kuò)展，運營速度也在穩(wěn)步提升。人們對于鐵路運輸?shù)男枨笠呀?jīng)從單純的數(shù)量增長轉(zhuǎn)變?yōu)閷Ψ?wù)質(zhì)量的高要求，這對鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)和保養(yǎng)狀態(tài)提出了更為嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。

養(yǎng)路機(jī)械是鐵路建設(shè)和維護(hù)中不可或缺的一部分，它們的發(fā)展和應(yīng)用水平直接影響著鐵路運輸?shù)陌踩托?。隨著科技的進(jìn)步和工業(yè)的發(fā)展，養(yǎng)路機(jī)械的種類和功能也在不斷更新和完善，為鐵路運輸?shù)某掷m(xù)發(fā)展提供了有力的保障。

養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)發(fā)展歷程

20世紀(jì)60年代以前，鐵路養(yǎng)護(hù)主要以人工作業(yè)為主，勞動強(qiáng)度大、工作效率低，作業(yè)質(zhì)量不高。

20世紀(jì)60年代到70年代末，我國以小型養(yǎng)路機(jī)械為主。我國相繼成功研制了搗固鎬、清篩機(jī)、鋼軌打磨等小型養(yǎng)路機(jī)械，取代了大部分手工作業(yè)，工作效率和作業(yè)質(zhì)量較好地滿足當(dāng)時的鐵路維護(hù)要求。

進(jìn)入20世紀(jì)80年代，我國鐵路系統(tǒng)高速發(fā)展，鐵路運輸密度顯著提高，小型養(yǎng)路機(jī)械工作效率低、作業(yè)質(zhì)量不高，無法滿足發(fā)展要求，而同一時期，德國、美國、法國、日本等鐵路發(fā)達(dá)國家，大型養(yǎng)路機(jī)械已成為鐵路養(yǎng)護(hù)的主要作業(yè)手段，且產(chǎn)品質(zhì)量與使用性能均達(dá)到較高水平。

我國借鑒國外鐵路發(fā)展經(jīng)驗，立足國內(nèi)實際，確立了“技術(shù)引進(jìn)—消化吸收—國產(chǎn)化再創(chuàng)新”的大型養(yǎng)路機(jī)械發(fā)展方針。如今，國內(nèi)大型養(yǎng)路機(jī)械制造企業(yè)，在消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了搗固、清篩、穩(wěn)定、配砟、物料運輸、焊軌車等系列大型養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)品的國產(chǎn)化，產(chǎn)品服務(wù)于全國大部分鐵路線路的維護(hù)使用。

養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)市場現(xiàn)狀

隨著中國鐵路建設(shè)的快速發(fā)展，尤其是高速鐵路和城市軌道交通的廣泛建設(shè)，對鐵路養(yǎng)路機(jī)械的需求不斷增加。2022年，國家鐵路完成客運發(fā)送量16.1億人次，同比下降36.4%;完成貨物發(fā)送量39億噸，同比增長4.7%，其中，電煤14.9億噸、同比增長13%;完成固定資產(chǎn)投資7109億元，投產(chǎn)新線4100公里，其中高鐵2082公里。

截至2022年12月末，全國地方鐵路貨車擁有量為1.06萬輛，機(jī)車擁有量為1006臺，其中電力機(jī)車474臺，動車組146.75標(biāo)準(zhǔn)組、1174輛。全國地方鐵路營業(yè)里程2.12萬公里，其中高鐵7032.7公里。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》顯示：

2022年中國大型鐵路養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到130億元，較2018年增長了約43%。其中，道床養(yǎng)護(hù)設(shè)備如搗固車、穩(wěn)定車、道砟清篩機(jī)等占據(jù)了市場的主導(dǎo)地位，約占80%。隨著高速鐵路網(wǎng)的不斷完善，無砟軌道結(jié)構(gòu)成為主流，對無砟軌道專用設(shè)備的需求也相應(yīng)增加。此外，鋼軌打磨車、鋼軌探傷車等鋼軌維護(hù)設(shè)備也有較大的市場空間。

經(jīng)過多年的發(fā)展，我國的大型養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)已經(jīng)形成了相當(dāng)?shù)囊?guī)模，擁有了齊全的主型機(jī)械和配套的附屬設(shè)備。這些機(jī)械的性能已經(jīng)基本滿足了我國鐵路線路維護(hù)和使用的需求。

中國主要的大型鐵路養(yǎng)路機(jī)械制造企業(yè)有鐵建裝備、襄樊金鷹軌道車輛有限責(zé)任公司、陜西西鐵鐵路建設(shè)工程有限公司等。其中，鐵建裝備是中國最早的、產(chǎn)銷量最大的鐵路養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備制造商，是中國鐵路養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的領(lǐng)軍企業(yè)。一些國內(nèi)領(lǐng)先的養(yǎng)路機(jī)械企業(yè)在保障國內(nèi)市場需求的同時，還積極拓展海外市場，向全球提供高品質(zhì)的產(chǎn)品，通過出口創(chuàng)匯，為國民經(jīng)濟(jì)增長做出了積極貢獻(xiàn)。

養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)發(fā)展趨勢

鐵路交通投資額大、產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射面廣、帶動性強(qiáng)，不僅對“六穩(wěn)”“六?！本哂兄匾饬x，更是中國制造轉(zhuǎn)型升級的重要引擎。近年來，開發(fā)新一代智能高鐵也將帶動新材料、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿領(lǐng)域的研發(fā)，拉動機(jī)械、冶金、電力、信息、計算機(jī)、精密儀器等產(chǎn)業(yè)的升級，撬動萬億元級的大市場，激發(fā)“中國制造”向“中國創(chuàng)造”蛻變的新動能。

由于列車長時間的運營和各種自然條件的侵蝕，鐵路線路難免會出現(xiàn)變形或損壞。因此，科學(xué)合理地運用鐵路養(yǎng)路機(jī)械來維護(hù)和改善鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)性能，確保它們處于良好狀態(tài)，對于提升鐵路線路的使用效果、延長其使用壽命具有至關(guān)重要的作用。

隨著我國鐵路行業(yè)，特別是高速鐵路的快速發(fā)展，大型養(yǎng)路機(jī)械被寄予更高的要求，產(chǎn)品性能存在進(jìn)一步改善、提升的空間。目前，傳統(tǒng)的大型養(yǎng)路機(jī)械還存在部分作業(yè)盲區(qū)，橋梁、隧道、道岔等特殊線路養(yǎng)護(hù)難度大，高速鐵路的快速發(fā)展也需要更高標(biāo)準(zhǔn)的無砟線路維護(hù)和保養(yǎng)技術(shù)，高速鐵路扣件拆除、道岔大部件更換、橋隧清篩等高效、智能化新產(chǎn)品將是未來主要研制方向。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。

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