為確保快遞行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價值,我們研究團(tuán)隊(duì)通過上市公司年報、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作,并對數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析,以求深度剖析行業(yè)各個領(lǐng)域,使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側(cè)面綜合了解快遞行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢,以及創(chuàng)新
從國家郵政局獲悉,經(jīng)測算,今年1至2月我國快遞發(fā)展指數(shù)為329.6,同比提升26.7%??爝f業(yè)實(shí)現(xiàn)良好開局,市場規(guī)??焖僭鲩L,服務(wù)場景日益豐富,節(jié)日運(yùn)行安全有序,發(fā)展能力穩(wěn)步增強(qiáng)。
1至2月,快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為407.1,同比提升29.8%。從分項(xiàng)指標(biāo)來看,預(yù)計(jì)1至2月快遞業(yè)務(wù)量同比增速約為23.7%,業(yè)務(wù)收入同比增速約為13.5%。1至2月,受春節(jié)假期影響,行業(yè)呈V形運(yùn)行態(tài)勢,假期經(jīng)濟(jì)淡旺季特點(diǎn)非常突出。
為確保快遞行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價值,我們研究團(tuán)隊(duì)通過上市公司年報、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作,并對數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析,以求深度剖析行業(yè)各個領(lǐng)域,使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側(cè)面綜合了解快遞行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢,以及創(chuàng)新前沿?zé)狳c(diǎn),進(jìn)而賦能快遞從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。
國家郵政局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2021年1-11月,全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成980.5億件,同比增長32.3%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成9414.7億元,同比增長19.6%。其中,同城業(yè)務(wù)量累計(jì)完成127.6億件,同比增長15.7%;異地業(yè)務(wù)量累計(jì)完成833.6億件,同比增長35.7%;國際/港澳臺業(yè)務(wù)量累計(jì)完成19.3億件,同比增長17.4%。
2023年,市場監(jiān)管總局發(fā)布《快遞電子運(yùn)單》國家標(biāo)準(zhǔn)。2023年10月23日上午7時39分,2023年中國第1000億件快件產(chǎn)生。12月4日18時26分,中國快遞年業(yè)務(wù)量首次突破1200億件大關(guān),再創(chuàng)歷史新高。2023年,快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別為1320.7億件和1.2萬億元,同比增長19.4%和14.3%,年人均快遞量超90件。
在市場競爭方面,快遞行業(yè)呈現(xiàn)出多元化和激烈化的特點(diǎn)。多家快遞公司紛紛加大投入,提升服務(wù)質(zhì)量,擴(kuò)大市場份額。同時,跨界合作和產(chǎn)業(yè)鏈整合也成為快遞行業(yè)發(fā)展的重要趨勢,以尋求更大的競爭優(yōu)勢。此外,在技術(shù)應(yīng)用方面,快遞行業(yè)也在不斷創(chuàng)新和突破。智能化、自動化技術(shù)的應(yīng)用不斷提升快遞行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和效率,例如智能分揀系統(tǒng)、無人機(jī)配送等技術(shù)的應(yīng)用,使快遞行業(yè)更加高效、便捷。
1至2月,快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為459.3,同比提升39.4%??爝f企業(yè)積極保障春節(jié)假期旅游相關(guān)寄遞服務(wù),深入旅游景點(diǎn),開展駐點(diǎn)攬收,在車站、機(jī)場、熱門商店等場所設(shè)置全天候服務(wù)站點(diǎn)、寄件柜,實(shí)現(xiàn)物品寄遞遠(yuǎn)程下單、即放即走,幫助游客輕松出行,便利用戶返鄉(xiāng)探親。
1至2月,快遞發(fā)展能力指數(shù)為210.1,同比提升7.1%。1至2月,行業(yè)聚焦航空、冷鏈、跨境等重點(diǎn)領(lǐng)域,暢通國內(nèi)國際寄遞渠道,設(shè)施建設(shè)持續(xù)推進(jìn)。海南航空物流樞紐基地、華南航空樞紐中心、嘉興全球航空物流樞紐等項(xiàng)目加快建設(shè),花湖機(jī)場獲批智慧口岸試點(diǎn),航空地面轉(zhuǎn)運(yùn)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。黃岡臨空智慧物流園(冷運(yùn)中心)一期、汝陽智慧冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園等加快建設(shè),華北冷鏈中心升級,行業(yè)冷鏈轉(zhuǎn)運(yùn)與干線處理能力有所提升。
快遞服務(wù)是民事履約行為,不管是上門投遞還是投遞到快遞驛站、智能快件箱,只要快遞企業(yè)與用戶協(xié)商一致,都是可以的。《辦法》第28條的規(guī)定,不是要求必須上門投遞,而是針對實(shí)踐中經(jīng)常出現(xiàn)的未經(jīng)用戶同意擅自將快件投遞到快遞驛站、智能快件箱的情況,要求快遞企業(yè)提高履約意識,按照約定方式進(jìn)行投遞,在投箱入站前征得用戶同意。當(dāng)然,征得同意的方式,不止人工打電話一種,也包括前置確認(rèn)選項(xiàng)、智能語音呼叫等多種方式。
目前,對于未經(jīng)用戶同意擅自將快件投遞到快遞驛站、智能快件箱的,《辦法》第54條規(guī)定了對快遞企業(yè)的處罰措施,包括警告、通報批評、可以并處罰款等?!跋嚓P(guān)罰則是針對快遞企業(yè)的?!倍〖t濤強(qiáng)調(diào)。據(jù)悉,郵政管理部門會堅(jiān)持嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法,堅(jiān)持處罰與教育相結(jié)合,根據(jù)不同監(jiān)管場景完善行政處罰裁量基準(zhǔn),依法作出不予處罰、從輕減輕處罰等決定,保障過罰相當(dāng)、法理相融。
快遞行業(yè)市場機(jī)遇分析
國家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,《辦法》施行以來,3月1日-14日全網(wǎng)日均投遞量為4.43億件,同比增長16.3%。“從投遞量來看,行業(yè)運(yùn)行整體穩(wěn)定?!倍〖t濤表示。
目前,快遞企業(yè)積極落實(shí)《辦法》要求,通過智能語音呼叫等方式優(yōu)化投遞服務(wù),履約率有所提升,用戶體驗(yàn)進(jìn)一步改善??傮w看,不同地區(qū)不同場景下上門投遞量的變化有大有小,但上門投遞量的占比變化不大。
“末端網(wǎng)點(diǎn)和快遞小哥是行業(yè)的根基,快遞企業(yè)必須保持網(wǎng)點(diǎn)的穩(wěn)定和活力,必須保障小哥的合法權(quán)益,這是行業(yè)的共識?!倍〖t濤透露,快遞企業(yè)已經(jīng)開始分地區(qū)分場景對快遞小哥的績效考核方式進(jìn)行調(diào)整,目前部分企業(yè)已經(jīng)調(diào)整到位,其他企業(yè)正在調(diào)整中。
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2024-2029年快遞產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告
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