當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正邁向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化的“新四化”階段,智能汽車(chē)已經(jīng)成為汽車(chē)工業(yè)新的增長(zhǎng)極。這對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展提出了新的要求,以機(jī)制創(chuàng)新發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動(dòng)智能汽車(chē)后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展成為未來(lái)發(fā)展方向。?
當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正邁向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化的“新四化”階段,智能汽車(chē)已經(jīng)成為汽車(chē)工業(yè)新的增長(zhǎng)極。這對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展提出了新的要求,以機(jī)制創(chuàng)新發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動(dòng)智能汽車(chē)后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展成為未來(lái)發(fā)展方向。
2024年政府工作報(bào)告多次提及汽車(chē)產(chǎn)業(yè),尤為矚目的是,2023年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量占全球比重超過(guò)60%。
作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已成為中國(guó)制造業(yè)的一張新名片。2023年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)百花齊放,成效卓越。在“雙碳”目標(biāo)推動(dòng)下,汽車(chē)產(chǎn)品低碳優(yōu)勢(shì)明顯,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺,2023年產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)944.3萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛,分別同比增長(zhǎng)30.81%和37.9%,產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)9年位居世界第一,占全球的比重超過(guò)60%。
截至2023年底,全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)2041萬(wàn)輛,占汽車(chē)總量的6.07%。
隨著新能源汽銷(xiāo)售量和保有量持續(xù)攀升,圍繞汽車(chē)使用形成的后市場(chǎng),已經(jīng)成為新能源汽消費(fèi)的重要組成部分,潛力巨大。
汽車(chē)后市場(chǎng),是指汽車(chē)從售出到報(bào)廢過(guò)程中,圍繞汽車(chē)售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動(dòng)的總稱(chēng),涉及維修養(yǎng)護(hù)以及金融和租賃等多個(gè)細(xì)分行業(yè)。
當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正邁向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化的“新四化”階段,智能汽車(chē)已經(jīng)成為汽車(chē)工業(yè)新的增長(zhǎng)極。這對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展提出了新的要求,以機(jī)制創(chuàng)新發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動(dòng)智能汽車(chē)后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展成為未來(lái)發(fā)展方向。
新能源汽車(chē)后市場(chǎng)深度調(diào)研
相較于傳統(tǒng)汽車(chē)后市場(chǎng),智能汽車(chē)后市場(chǎng)對(duì)技術(shù)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)有更高的門(mén)檻,使人才缺口問(wèn)題逐漸顯露。為此,應(yīng)敏銳把握并順應(yīng)汽車(chē)后市場(chǎng)“新四化”的發(fā)展趨勢(shì),通過(guò)產(chǎn)教融合推動(dòng)相關(guān)技術(shù)人員參與繼續(xù)教育和崗位培訓(xùn),培養(yǎng)智能汽車(chē)后市場(chǎng)的急需人才。通過(guò)政策引導(dǎo),鼓勵(lì)企業(yè)大力引進(jìn)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才,大膽使用高端技術(shù)人才,促進(jìn)行業(yè)人才合理流動(dòng),暢通教育、科技、人才良性循環(huán),提升汽車(chē)后市場(chǎng)的全要素生產(chǎn)率。
汽車(chē)后市場(chǎng)大體上可分為七大行業(yè):汽保行業(yè);汽車(chē)金融行業(yè);汽車(chē)IT行業(yè);汽車(chē)養(yǎng)護(hù)行業(yè)(汽車(chē)精品、用品、美容、快修及改裝行);汽車(chē)維修及配件行業(yè);汽車(chē)文化及汽車(chē)運(yùn)動(dòng)行業(yè);二手車(chē)及汽車(chē)租賃行業(yè)。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國(guó)新能源汽車(chē)后市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》分析:
商務(wù)部等9部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)汽車(chē)后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,提出優(yōu)化汽車(chē)配件流通環(huán)境、促進(jìn)汽車(chē)維修服務(wù)提質(zhì)升級(jí)、優(yōu)化汽車(chē)消費(fèi)金融服務(wù)等7方面政策措施,明確了汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展的總體目標(biāo)和主要任務(wù),系統(tǒng)部署推動(dòng)汽車(chē)后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展。
商務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上指出,當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)更新?lián)Q代的需求和潛力很大,今后將完善回收拆解體系,打通循環(huán)堵點(diǎn),深化汽車(chē)流通消費(fèi)改革,持續(xù)推動(dòng)汽車(chē)從購(gòu)買(mǎi)管理向使用管理轉(zhuǎn)變,推動(dòng)汽車(chē)后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展。在政策引導(dǎo)和賦能之下,汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿τ型铀籴尫拧?/p>
報(bào)告在總結(jié)中國(guó)新能源汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時(shí)期的各方面因素,對(duì)新能源汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。報(bào)告資料詳實(shí),圖表豐富,既有深入的分析,又有直觀的比較,為新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī),能準(zhǔn)確及時(shí)的針對(duì)自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。
想要了解更多新能源汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)新能源汽車(chē)后市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。我們的報(bào)告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力,就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
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2024-2029年中國(guó)新能源汽車(chē)后市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
汽車(chē)后市場(chǎng)是指汽車(chē)銷(xiāo)售以后,圍繞汽車(chē)使用過(guò)程中的各種服務(wù),它涵蓋了消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)后所需要的一切服務(wù)。也就是說(shuō),汽車(chē)從售出到報(bào)廢的過(guò)程中,圍繞汽車(chē)售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的...
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紫外線(xiàn)是太陽(yáng)光中一種不可見(jiàn)的光線(xiàn),屬于電磁波譜中波長(zhǎng)10~400納米輻射的總稱(chēng),不能引起人們的視覺(jué)。紫外線(xiàn)按波長(zhǎng)可2...
城市污水(municipal sewage,municipal wastewater)排入城鎮(zhèn)污水系統(tǒng)的污水的統(tǒng)稱(chēng)。在合流制排水系統(tǒng)中,還包括生2...
今年的政府工作報(bào)告提出:“健全數(shù)據(jù)基礎(chǔ)制度,大力推動(dòng)數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)開(kāi)放和流通使用?!蔽覈?guó)數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)目前正“蓄勢(shì)待發(fā)...
汽車(chē)后市場(chǎng)潛力巨大數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)11.6%和12%,年產(chǎn)...
國(guó)家林業(yè)和草原局最新發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國(guó)以經(jīng)濟(jì)林為主體的森林食物產(chǎn)量達(dá)到2.26億噸,年產(chǎn)值超過(guò)2.2萬(wàn),...
國(guó)以農(nóng)為本,農(nóng)以種為先。育種始終是農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的核心問(wèn)題。新中國(guó)成立以來(lái),我國(guó)育成了一大批農(nóng)作物、畜禽、水產(chǎn)優(yōu)良品...
12024年中國(guó)新能源汽車(chē)電池扎帶行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及重點(diǎn)企業(yè)
22024年中國(guó)新能源汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
3300億 比亞迪創(chuàng)歷史新高 新能源汽車(chē)零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及投資潛力研究預(yù)測(cè)報(bào)告
4比亞迪王傳福:未來(lái)3-5年 合資品牌份額將從40%降到10% 新能源汽車(chē)行業(yè)全景調(diào)研報(bào)告
5行業(yè)機(jī)會(huì):新能源汽車(chē)零部件行業(yè)正朝著智能化、輕量化、環(huán)保化方向發(fā)展
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