航空航天行業(yè)市場規(guī)模分析及深度調(diào)研

• 方蔓桃 2024年3月26日 來源：百度 1015 64
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為確保航空航天行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價值，我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對數(shù)據(jù)進行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側(cè)面綜合了解航空航天行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，

航空航天行業(yè)是維護國家安全和推動經(jīng)濟社會發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，具有高技術(shù)含量、高附加值、高投入產(chǎn)出比等特點。近年來，我國在政策支持和市場需求的雙重驅(qū)動下，加快了航空航天行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和國產(chǎn)化進程，取得了一系列重大成就。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

國防建設(shè)方面，我國成功研制了多種先進的軍用飛機，如殲-20隱形戰(zhàn)斗機、運-20大型運輸機、殲-10C多用途戰(zhàn)斗機等，提高了我國空軍的作戰(zhàn)能力和威懾力。同時，我國也加快了火箭及其發(fā)動機的研發(fā)和生產(chǎn)，如長征五號運載火箭、長征八號運載火箭等，為我國開展深空探測和太空站建設(shè)提供了強有力的支撐。

為確保航空航天行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價值，我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對數(shù)據(jù)進行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側(cè)面綜合了解航空航天行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，以及創(chuàng)新前沿?zé)狳c，進而賦能航空航天從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年航空航天行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》顯示：

航空航天制造工程是航空航天高科技產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。航空航天工業(yè)就其行業(yè)性質(zhì)來說，是屬于制造業(yè)范疇的?，F(xiàn)代航空航天制造技術(shù)是集現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)成果之大成的制造技術(shù)，遠遠高于一般機械制造技術(shù)，日益由一般機械制造向高技術(shù)和提供技術(shù)密集型產(chǎn)品的高精尖先進制造技術(shù)的方向發(fā)展。

航空航天技術(shù)是高度綜合的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)。力學(xué)、熱力學(xué)和材料學(xué)是航空航天的科學(xué)基礎(chǔ);電子技術(shù)、自動控制技術(shù)、計算機技術(shù)、噴氣推進技術(shù)和制造工藝技術(shù)對航空航天的進步發(fā)揮了重要作用;醫(yī)學(xué)、真空技術(shù)和低溫技術(shù)的發(fā)展促進了航天的發(fā)展。上述科學(xué)技術(shù)在航空和航天的應(yīng)用中相互交叉和滲透，產(chǎn)生了一些新的學(xué)科，使航空和航天科學(xué)技術(shù)形成了完整的體系。

民用領(lǐng)域方面，我國成功實現(xiàn)了自主研制民用噴氣支線客機ARJ21和客運干線大飛機C919的商業(yè)化運營，打破了國外壟斷的局面，提升了我國民用航空產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。同時，我國也加強了通用飛機和無人機的研發(fā)和生產(chǎn)，如AG600水陸兩棲飛機、彩虹系列無人機等，為我國開展應(yīng)急救援、災(zāi)害防治、農(nóng)林牧漁等提供了有效的工具。

航天領(lǐng)域方面，我國成功實施了嫦娥五號、天問一號、天舟二號等多個重大航天任務(wù)，實現(xiàn)了月球采樣返回、火星探測、空間站建設(shè)等歷史性突破，展示了我國航天事業(yè)的創(chuàng)新能力和探索精神。同時，我國也積極推進商業(yè)航天的發(fā)展，如星際榮耀、藍箭航天等多家民營企業(yè)成功發(fā)射運載火箭和衛(wèi)星，為我國航天產(chǎn)業(yè)的多元化和市場化提供了新的動力。

數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國航空航天行業(yè)實現(xiàn)收入1.3萬億元，同比增長8.3%;實現(xiàn)利潤總額1,200億元，同比增長16.6%;實現(xiàn)出口交貨值2,300億元，同比增長13.3%。從細分領(lǐng)域來看，飛機制造業(yè)收入占比最高，達到57.7%，其次是航空發(fā)動機制造業(yè)，占比為19.2%，再次是航空零部件制造業(yè)，占比為13.8%，最后是機載設(shè)備及系統(tǒng)制造業(yè)，占比為9.3%。

從市場需求來看，我國航空航天行業(yè)受到軍民兩個方面的需求驅(qū)動。軍用方面，隨著我國國防現(xiàn)代化建設(shè)的加快和軍事技術(shù)革命的深入，我國對先進的軍用飛機、火箭及其發(fā)動機等裝備的需求不斷增加。民用方面，隨著我國經(jīng)濟社會發(fā)展和人民生活水平提高，我國對民用飛機、通用飛機、無人機等裝備的需求也不斷擴大。同時，在“雙碳”目標(biāo)的指引下，我國對新能源飛機、低碳飛行等綠色航空技術(shù)的需求也日益增強。

航空航天行業(yè)市場機遇分析

2022年1月，國發(fā)〔2022〕2號文件明確提出，支持貴州以裝備制造及維修服務(wù)為重點的航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展，支持布局建設(shè)關(guān)鍵零部件、關(guān)鍵材料、關(guān)鍵設(shè)備等產(chǎn)業(yè)備份基地。同年，安順提出建設(shè)貴州航空產(chǎn)業(yè)城設(shè)想，并高效率、高質(zhì)量編制好發(fā)展規(guī)劃。

2023年5月，省政府批復(fù)同意《貴州航空產(chǎn)業(yè)城總體發(fā)展規(guī)劃(2022—2035年)》，并印發(fā)《支持安順市建設(shè)貴州航空產(chǎn)業(yè)城的若干政策措施》。

科技創(chuàng)新是催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動能的核心要素。2021年，山東省科技廳啟動重大科技創(chuàng)新工程項目，哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)科研團隊獲批“?？仗煲惑w化天基海洋信息獲取關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”項目資助并開展研究?！巴Ｒ继枴毙l(wèi)星取得了高速星地/星間激光通信、雙星協(xié)同即時遙感等多項技術(shù)突破，可以實現(xiàn)遠距離、大范圍海上目標(biāo)遙感探測和識別，將為海洋生態(tài)資源保護、海上維權(quán)執(zhí)法、漁船管控和應(yīng)急救援等提供重要支撐。

……

中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年航空航天行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。

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  2023-2028年航空航天行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告

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