航空運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀及政策分析

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10月27日，民航局舉行10月例行新聞發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上，民航局介紹道，今年三季度，運(yùn)輸航空累計(jì)飛行340.9萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)73.4%，較2019年同期增長(zhǎng)7.1%;累計(jì)飛行137.3萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)65.7%，較2019年同期增長(zhǎng)5.5%;通用航空累計(jì)飛行39.6萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)7.0%，較2

一、航空運(yùn)輸概述

航空運(yùn)輸是使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸，尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞?，為?guó)際貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺。航空運(yùn)輸具有商品性，服務(wù)性，國(guó)際性，準(zhǔn)軍事性，資金、技術(shù)及風(fēng)險(xiǎn)密集性和自然壟斷性六大特點(diǎn)。航空運(yùn)輸按照不同的標(biāo)準(zhǔn)可以分為不同的類型。航空運(yùn)輸起源于1871年，由于近兩年國(guó)際經(jīng)濟(jì)低迷使得航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)遭遇瓶頸，但是在未來(lái)航空運(yùn)輸事業(yè)依然有廣闊的發(fā)展空間值得我們發(fā)掘。

二、航空運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀分析

2020年至2022年，由于疫情的影響，航空運(yùn)輸業(yè)遭受了業(yè)務(wù)危機(jī)，但今年以來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)修復(fù)和防疫政策優(yōu)化，大眾的出行需求不斷釋放，航空運(yùn)輸行業(yè)整體經(jīng)營(yíng)狀況逐步恢復(fù)。

10月27日，民航局舉行10月例行新聞發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上，民航局介紹道，今年三季度，運(yùn)輸航空累計(jì)飛行340.9萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)73.4%，較2019年同期增長(zhǎng)7.1%;累計(jì)飛行137.3萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)65.7%，較2019年同期增長(zhǎng)5.5%;通用航空累計(jì)飛行39.6萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)7.0%，較2019年同期增長(zhǎng)35.2%，民航保持安全有序恢復(fù)態(tài)勢(shì)。

2024年初，國(guó)泰航空公司公布了令人矚目的運(yùn)輸成績(jī)，2月份獨(dú)立運(yùn)輸了高達(dá)10.7萬(wàn)公噸的貨物，相較去年同期實(shí)現(xiàn)了3%的增長(zhǎng)。更為值得注意的是，國(guó)泰航空在2024年頭兩個(gè)月的整體貨物運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)了11.4%，同時(shí)可用貨物噸數(shù)同比增加了17.6%，貨物收入噸數(shù)也實(shí)現(xiàn)了7.5%的增長(zhǎng)。這些數(shù)據(jù)不僅反映了國(guó)泰航空在全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，也展示了其在維持運(yùn)營(yíng)效率和盈利能力方面的成功策略。

這一成就的背后，是國(guó)泰航空對(duì)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的敏銳洞察以及對(duì)電子商務(wù)尤其是跨境電商的快速響應(yīng)。隨著全球貿(mào)易逐步恢復(fù)和電子商務(wù)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，跨境電商成為推動(dòng)航空貨運(yùn)需求增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素之一。國(guó)泰航空通過(guò)優(yōu)化其貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，有效把握了市場(chǎng)機(jī)遇，滿足了日益增長(zhǎng)的貨運(yùn)需求。

從當(dāng)前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)看，航空運(yùn)輸是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸，尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞?，也是?guó)際貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸不可或缺的運(yùn)輸方式。雖然高鐵對(duì)航空運(yùn)輸產(chǎn)生一定的競(jìng)爭(zhēng)，但航空客運(yùn)需求仍在長(zhǎng)途市場(chǎng)中具備明顯優(yōu)勢(shì)，尤其對(duì)于800公里以上的路程。

此外，國(guó)泰航空在提升貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和效率方面也做出了顯著努力。通過(guò)引進(jìn)更先進(jìn)的貨運(yùn)管理系統(tǒng)和技術(shù)，國(guó)泰航空提高了貨物處理的速度和準(zhǔn)確性，為客戶提供了更加可靠和透明的服務(wù)。

在醫(yī)藥品運(yùn)輸方面，國(guó)泰航空推出了專門(mén)為溫控冷鏈貨物設(shè)計(jì)的“國(guó)泰─醫(yī)藥品運(yùn)送”方案，該方案集合了創(chuàng)新理念、先進(jìn)科技和專業(yè)人才，為制藥和生物科技行業(yè)提供全面且多樣化的服務(wù)選擇。通過(guò)“主動(dòng)式”與“被動(dòng)式”兩種溫控選項(xiàng)，以及四種藥品運(yùn)輸最常用的溫度控制選擇，國(guó)泰航空確保了疫苗、醫(yī)藥品等敏感物資能夠安全、準(zhǔn)確地送達(dá)全球各地。

除了醫(yī)藥品外，國(guó)泰航空的“鮮貨運(yùn)送”服務(wù)同樣展現(xiàn)了其在冷鏈物流管理方面的專業(yè)能力。無(wú)論是海鮮還是鮮花，國(guó)泰航空都能保證生鮮貨物在運(yùn)輸過(guò)程中保持最佳狀態(tài)，確保貨物品質(zhì)。此外，國(guó)泰航空還提供了“動(dòng)物運(yùn)送”服務(wù)，針對(duì)需要特別照顧的動(dòng)物提供專業(yè)和細(xì)心的服務(wù)，確保它們?cè)谶\(yùn)輸過(guò)程中的舒適與安全。

三、航空運(yùn)輸行業(yè)政策機(jī)遇分析

目前，制定印發(fā)《管理辦法》，是對(duì)《通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規(guī)定》和《“十四五”通用航空發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》等規(guī)章和文件要求的細(xì)化落實(shí)，也是民航局加快推進(jìn)“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”工作，進(jìn)一步激發(fā)三四線城市航空市場(chǎng)需求，滿足交通不便地區(qū)人民群眾航空出行需要的有效舉措和重要手段。

一是有助于促進(jìn)短途運(yùn)輸安全規(guī)范運(yùn)營(yíng)。《管理辦法》按照通用航空法規(guī)框架和業(yè)務(wù)框架指引，進(jìn)一步明確了短途運(yùn)輸企業(yè)在運(yùn)營(yíng)資質(zhì)、航線備案、旅客服務(wù)和鋰電池?cái)y帶等方面的管理要求。同時(shí)，突出對(duì)載客類企業(yè)的重點(diǎn)監(jiān)管，強(qiáng)化事中事后監(jiān)管措施，明確局方對(duì)短途運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管頻次和可采取的行政管理措施，將引導(dǎo)短途運(yùn)輸企業(yè)更好安全規(guī)范運(yùn)營(yíng)。

二是有助于優(yōu)化服務(wù)銜接，打造“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”航線網(wǎng)絡(luò)。《辦理辦法》進(jìn)一步明確短途運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)定位，優(yōu)化資源配置，鼓勵(lì)引導(dǎo)其開(kāi)通A類通用機(jī)場(chǎng)之間、支線機(jī)場(chǎng)之間、A類通用機(jī)場(chǎng)與支線機(jī)場(chǎng)之間的航線航班。同時(shí)，規(guī)范了短途運(yùn)輸航線備案、航班換季管理和旅客服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要求，將不斷縮小其與公共航空運(yùn)輸在航線航班和旅客服務(wù)等方面的管理差距，對(duì)涉及聯(lián)程或通程航班的，將進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)銜接，提高航班正常，打造“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

三是有助于提升短途運(yùn)輸旅客服務(wù)質(zhì)量。《管理辦法》對(duì)照《公共航空運(yùn)輸旅客管理規(guī)定》和《航班正常管理規(guī)定》中有關(guān)旅客服務(wù)的相關(guān)要求，聚焦短途運(yùn)輸在航班延誤或取消后服務(wù)保障、中轉(zhuǎn)銜接、旅客投訴等痛點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，對(duì)短途運(yùn)輸旅客服務(wù)保障全流程進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，明確提出短途運(yùn)輸旅客可向民航服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督電話12326進(jìn)行投訴，將進(jìn)一步保障旅客權(quán)益，提升旅客服務(wù)質(zhì)量。

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  航空運(yùn)輸（air transportation）是使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式，具有快速、機(jī)動(dòng)等特點(diǎn)。航空運(yùn)輸是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸，尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞剑瑸閲?guó)際貿(mào)...

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