公交廣告市場得益于中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,城市人口聚集的越來越多,本著實(shí)惠便利、綠色出行的宗旨,公交車依然是大眾出行的主要交通工具。有人流量的地方,就有廣告商機(jī)。
公交車是城市里最重要的交通工具之一,每天十幾個(gè)小時(shí)地重復(fù)往返,在將數(shù)百萬乘客送到城市每一個(gè)角落的同時(shí),也將公交車廣告每時(shí)、每天、每月重復(fù)展現(xiàn)在人們眼前。中國大量的人口,尤其是大中型城市密集的人口,決定了公共交通的重要性和未來的發(fā)達(dá)程度。同時(shí),也給公交車廣告的發(fā)展,提供了很大的上升空間。
公交車廣告,作為一種滲透力極強(qiáng)的固定戶外廣告的延伸,具有多面立體展示、覆蓋面廣、有效傳播距離遠(yuǎn)等優(yōu)勢,因而備受廣告主的青睞。
公交廣告不僅包括傳統(tǒng)的車身廣告,還涵蓋了車內(nèi)廣告、站臺廣告等多種形式。這些廣告形式各具特色,能夠滿足不同廣告主的需求,并為消費(fèi)者提供多樣化的視覺體驗(yàn)。
公交廣告伴隨著市民的日常工作生活,全面覆蓋,貼近市民,全面覆蓋市區(qū)交通要道,特別是占據(jù)市區(qū)各繁華商圈及高密度住宅區(qū)的重要位置,是市區(qū)市民每天工作和生活的市政民生設(shè)施,人流量大,途徑位置基本上都在繁華的商圈和居民樓。
公交廣告是大眾化的宣傳媒介,它的信息是投向整個(gè)市場的,受眾不會受到社會階層和經(jīng)濟(jì)狀況等條件的限制。其他媒介則必須具備有電視機(jī),具有閑暇時(shí)間的人才能看到,而只有有文化且訂了報(bào)紙的人才能讀到報(bào)刊廣告。然而幾乎每個(gè)人,只要走到戶外,無論他是誰,無論他有心無心,他必然會或多或少的接觸到公交廣告所發(fā)出的訊息。這是公交廣告優(yōu)于其他媒介廣告的一大特點(diǎn)。
截至2022年底,全國城市公交車輛數(shù)量70.3萬輛,其中,新能源公交車輛數(shù)量54.3萬輛,占比77.2%。湖南、廣東兩省新能源公交車輛數(shù)量占比超過90%,深圳、長沙兩市占比達(dá)100%。全國互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車投放超1500萬輛,日均使用約3000萬人次。綠色低碳出行特征更加顯著。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國公交廣告行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》分析:
公交廣告市場得益于中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,城市人口聚集的越來越多,本著實(shí)惠便利、綠色出行的宗旨,公交車依然是大眾出行的主要交通工具。有人流量的地方,就有廣告商機(jī)。
“近年來,公眾出行習(xí)慣發(fā)生深刻變化,私家車日益普及和電動自行車加速推廣,城市公共汽電車客流大幅下滑。”交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司有關(guān)負(fù)責(zé)人說,加上一些城市運(yùn)營補(bǔ)貼政策落實(shí)不到位,城市公共汽電車企業(yè)經(jīng)營困難,一些企業(yè)采取壓減線路配車、減少運(yùn)營線路的措施來降低成本,有的地方出現(xiàn)部分線路停運(yùn)的現(xiàn)象。
“客運(yùn)量大幅下滑,是造成公交企業(yè)營收減少的主因。”國家發(fā)展改革委綜合運(yùn)輸研究所城市交通研究中心主任程世東說,據(jù)統(tǒng)計(jì),相比2019年,2020年至2022年全國城市公交客運(yùn)量下滑幅度分別為36.1%、29%和48.9%。此外,各地城市公交長期執(zhí)行超低票價(jià),公交價(jià)格幾十年不變,偏離運(yùn)營成本,也進(jìn)一步加劇了經(jīng)營困難。
我國人口眾多,人均資源極為有限,人多地少、車多路少,而且正處于城市化和機(jī)動化重疊加速發(fā)展階段。在這樣的人口資源基數(shù)、制度環(huán)境和社會環(huán)境下,大城市交通擁堵幾乎不可避免。而公共交通在節(jié)地、降耗、減排、促進(jìn)公平和諧等方面相對于其他交通方式具有突出的比較優(yōu)勢。當(dāng)前我國也正在實(shí)施公共交通優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略,進(jìn)一步推動了城市公交的發(fā)展。
技術(shù)創(chuàng)新為公交廣告行業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。隨著數(shù)字化和智能化技術(shù)的發(fā)展,公交廣告行業(yè)正在逐步實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。例如,智能屏幕、LED顯示屏等先進(jìn)設(shè)備的應(yīng)用,使得公交廣告能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)更新、互動體驗(yàn)等功能,提升了廣告的吸引力和效果。
需要注意的是,公交廣告行業(yè)在發(fā)展過程中也需關(guān)注政策法規(guī)的變化和市場風(fēng)險(xiǎn)。政府對于廣告行業(yè)的監(jiān)管力度可能會加強(qiáng),對于廣告內(nèi)容、投放位置等方面可能會有更嚴(yán)格的規(guī)定。同時(shí),市場競爭也可能進(jìn)一步加劇,需要公交廣告企業(yè)不斷提升自身競爭力以應(yīng)對挑戰(zhàn)。
報(bào)告對國內(nèi)外公交廣告行業(yè)的供給與需求狀況、相關(guān)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、市場消費(fèi)變化等進(jìn)行了分析。重點(diǎn)研究了主要公交廣告品牌的發(fā)展?fàn)顩r,以及未來中國公交廣告行業(yè)將面臨的機(jī)遇以及企業(yè)的應(yīng)對策略。報(bào)告還分析了公交廣告市場的競爭格局,行業(yè)的發(fā)展動向,并對行業(yè)相關(guān)政策進(jìn)行了介紹和政策趨向研判。
想要了解更多公交廣告行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國公交廣告行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》。
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2023-2028年中國公交廣告行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告
公交廣告行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析公交廣告未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘公交廣告行業(yè)的市場潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...
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