隨著智能電動(dòng)汽車的快速發(fā)展,驅(qū)動(dòng)終端客戶對(duì)車輛安全及智能需求提升,線控底盤將成為智能汽車的重點(diǎn)方向。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2023年以來,國(guó)內(nèi)線控底盤領(lǐng)域已至少披露了7筆融資,獲投企業(yè)包括格陸博科技、比博斯特、悠跑科技、千顧科技等,其中大部分融資規(guī)模都在億元級(jí)別
一、線控底盤簡(jiǎn)述
所謂線控底盤,簡(jiǎn)單理解就是將傳統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu),改成電控。通過數(shù)據(jù)線傳輸電信號(hào),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)電控。線控底盤減輕了車身重量,功能布置更加靈活。如今,線控底盤已成為車企們競(jìng)相宣傳的一大賣點(diǎn)。
線控底盤是指將底盤中傳統(tǒng)的機(jī)械、液壓、氣動(dòng)等連接模式轉(zhuǎn)換為導(dǎo)線,由電信號(hào)接受駕駛員或系統(tǒng)駕駛指令并對(duì)汽車行駛部件進(jìn)行控制。線控底盤是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的關(guān)鍵執(zhí)行層。
線控底盤下的電信號(hào)傳輸及響應(yīng)速度快,能夠中和部分自動(dòng)駕駛決策層算法運(yùn)算速度,縮短車輛對(duì)突發(fā)情況的響應(yīng)時(shí)間。同時(shí),電信號(hào)對(duì)車輛控制更加精準(zhǔn),線控底盤帶來的響應(yīng)速度與車輛控制精準(zhǔn)度提升對(duì)自動(dòng)駕駛安全性提升至關(guān)重要。因此高階自動(dòng)駕駛的發(fā)展驅(qū)動(dòng)線控技術(shù)加速落地。
二、線控底盤行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2023年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破3000萬輛,創(chuàng)下歷史新高。2023年,我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比分別增長(zhǎng)11.6%和12%。今年一季度,汽車產(chǎn)銷量分別完成660.6萬輛和672萬輛,同比分別增長(zhǎng)6.4%和10.6%,實(shí)現(xiàn)一季度開門紅。
隨著汽車行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的不斷進(jìn)步,線控底盤行業(yè)也迎來了廣闊的市場(chǎng)前景。預(yù)計(jì)2025年全球線控底盤五大系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)1,757億元,2021-2025年復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)到36%。其中,線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、線控懸架是貢獻(xiàn)核心增量的主要領(lǐng)域。到2030年,全球線控底盤五大系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)3,309億元,復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)到23%。
汽車底盤是保證汽車正常行駛、承載發(fā)動(dòng)機(jī)、車身的核心部件的關(guān)鍵性集成平臺(tái),主要由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系和懸架系統(tǒng)組成。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)線控底盤行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》分析:
線控技術(shù)的應(yīng)用有助于減輕底盤的重量,對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航和汽車環(huán)保有重要意義。導(dǎo)線重量整體低于機(jī)械、液壓等傳統(tǒng)零部件,推廣后有益于減輕車身重量,提升電動(dòng)車?yán)m(xù)航。線控底盤對(duì)于提高車輛行駛穩(wěn)定度和體驗(yàn)感、提高續(xù)航里程和燃油經(jīng)濟(jì)性等具有重要意義。
此外,線控底盤去除了油液等對(duì)環(huán)境具有污染性的物質(zhì),在新能源汽車輕量化與環(huán)保減排發(fā)展需求下線控底盤加速發(fā)展。
國(guó)際能源署4月發(fā)布展望報(bào)告說,未來十年全球電動(dòng)汽車需求將持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng),2024年銷量預(yù)計(jì)達(dá)1700萬輛,占全球汽車總銷量的五分之一以上。電動(dòng)汽車需求激增將重塑全球汽車業(yè),并顯著降低道路交通領(lǐng)域的石油消耗量。
近年來,在各國(guó)優(yōu)惠政策扶持和推動(dòng)下,全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。國(guó)際能源署發(fā)布的《2023年全球電動(dòng)汽車展望》報(bào)告顯示,包括純電動(dòng)車型和混合動(dòng)力車型在內(nèi),2022年全球電動(dòng)汽車銷量超過1000萬輛。
隨著智能電動(dòng)汽車的快速發(fā)展,驅(qū)動(dòng)終端客戶對(duì)車輛安全及智能需求提升,線控底盤將成為智能汽車的重點(diǎn)方向。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2023年以來,國(guó)內(nèi)線控底盤領(lǐng)域已至少披露了7筆融資,獲投企業(yè)包括格陸博科技、比博斯特、悠跑科技、千顧科技等,其中大部分融資規(guī)模都在億元級(jí)別。
三、線控底盤市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
在線控底盤市場(chǎng)中,競(jìng)爭(zhēng)格局也在不斷變化。目前,國(guó)外廠商如博世、大陸、采埃孚/天合等在線控制動(dòng)等領(lǐng)域具有領(lǐng)先地位,但國(guó)內(nèi)廠商如伯特利等也在逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代。在線控轉(zhuǎn)向和線控懸架領(lǐng)域,耐世特和保隆科技等國(guó)內(nèi)供應(yīng)商也取得了重要進(jìn)展。
當(dāng)前,線控制動(dòng)市場(chǎng)基本被國(guó)外企業(yè)如博世等壟斷,但國(guó)內(nèi)供應(yīng)商如伯特利、利氪、拓普集團(tuán)等正在強(qiáng)勢(shì)突圍。預(yù)計(jì)隨著技術(shù)成熟和成本降低,線控制動(dòng)的滲透率將逐步提升,其中EMB的滲透率也將隨之增長(zhǎng)。
隨著技術(shù)的成熟和市場(chǎng)的擴(kuò)大,預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)線控底盤產(chǎn)品將在未來幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)更廣泛的應(yīng)用和更快速的增長(zhǎng)。
報(bào)告對(duì)我國(guó)線控底盤市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r、供需狀況、競(jìng)爭(zhēng)格局、贏利水平、發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行了分析。報(bào)告重點(diǎn)分析了線控底盤前十大企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)銷、戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)狀況等。
想要了解更多線控底盤行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)線控底盤行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2023-2028年中國(guó)線控底盤行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
底盤線控技術(shù)是以電信號(hào)取代傳統(tǒng)底盤中的機(jī)械聯(lián)結(jié)和機(jī)械能量傳遞的技術(shù)。在傳統(tǒng)底盤中,操作機(jī)構(gòu)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間通過機(jī)械聯(lián)結(jié)傳遞機(jī)械能量,底盤的早期發(fā)展歷程也是各機(jī)械系統(tǒng)不斷完善的過程。隨...
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