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          線控底盤行業(yè)分析:線控底盤藍海市場正吸引一眾玩家持續(xù)加碼布局

          與傳動底盤系統(tǒng)相比,線控底盤系統(tǒng)的ECU等電子零部件所占比例大幅提升,具備響應(yīng)速度快、控制精度高、能量回收強的特點,可更好地適配L3級別及以上智能駕駛方案。線控底盤也被普遍認為是實現(xiàn)L3及更高階自動駕駛的必要條件。

          線控底盤被稱為汽車智能化和電動化的交匯點和“司令部”。與傳動底盤系統(tǒng)相比,線控底盤系統(tǒng)的ECU等電子零部件所占比例大幅提升,具備響應(yīng)速度快、控制精度高、能量回收強的特點,可更好地適配L3級別及以上智能駕駛方案。線控底盤也被普遍認為是實現(xiàn)L3及更高階自動駕駛的必要條件。

          近期,自動駕駛板塊成為市場資金追逐的焦點。而在自動駕駛領(lǐng)域的細分方向,線控底盤又是其中的最熱分支。線控底盤是高級智能駕駛的關(guān)鍵執(zhí)行器,繼續(xù)拆分線控底盤可包括線控制動、線控懸架、線控轉(zhuǎn)向和線控驅(qū)動4個子系統(tǒng)。線控制動作為線控底盤的重要構(gòu)成,發(fā)展進程較其他環(huán)節(jié)更快,滲透率有望快速提升,并且線控制動國產(chǎn)化替代空間大,當(dāng)前已有不少國產(chǎn)廠商開始嶄露頭角。

          線控底盤藍海市場蓄勢待發(fā)

          工信部等五部門印發(fā)《制造業(yè)可靠性提升實施意見》。其中指出,汽車行業(yè)重點聚焦線控轉(zhuǎn)向、線控制動、自動換擋、電子油門、懸架系統(tǒng)等線控底盤系統(tǒng)等。

          線控底盤的核心特點在于可實現(xiàn)“人機解耦”,同時具備高精度、高安全性、高響應(yīng)速度等優(yōu)勢。券商分析指出,線控底盤相較傳統(tǒng)底盤單車價值量顯著提升,其中典型線控制動/線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)ASP中樞或?qū)⒎謩e增長1000/2000元,隨滲透率快速提升,預(yù)計2030年國內(nèi)線控底盤市場規(guī)模達1420億元,2022-2030年CAGR達22.1%。

          相關(guān)上市公司中:

          萬安科技線控產(chǎn)品目前已經(jīng)小批量生產(chǎn),年產(chǎn)能10萬套,主要客戶包括江淮、一汽解放青島等。

          德爾股份緊跟轉(zhuǎn)向技術(shù)的發(fā)展趨勢,在液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)均有相應(yīng)產(chǎn)品布局。

          隨著技術(shù)的發(fā)展,電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用得到增強,底盤系統(tǒng)的電子化程度逐步提升。底盤線控技術(shù)(X-by-wire)是指將輸入的駕駛指令利用傳感器傳遞到中央處理器,通過中央處理器的控制邏輯發(fā)送電信號給相應(yīng)的執(zhí)行機構(gòu),完成駕駛操作。與傳統(tǒng)底盤相比,傳遞與控制的實現(xiàn)方式由機械變?yōu)殡娦盘?/p>

          底盤線控技術(shù)是以電信號取代傳統(tǒng)底盤中的機械聯(lián)結(jié)和機械能量傳遞的技術(shù)。在傳統(tǒng)底盤中,操作機構(gòu)與執(zhí)行機構(gòu)之間通過機械聯(lián)結(jié)傳遞機械能量,底盤的早期發(fā)展歷程也是各機械系統(tǒng)不斷完善的過程。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國線控底盤行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢預(yù)測報告》分析:

          目前,國內(nèi)線控技術(shù)布局者包括深耕底盤技術(shù)的伯特利、亞太、拓普、耐世特等上市公司,也包括比博、拿森、英創(chuàng)匯智、同馭、格陸博等以技術(shù)突破市場的創(chuàng)業(yè)型線控底盤供應(yīng)商。

          線控底盤有望逐步取代機械式底盤

          基于線控底盤“人機解耦、高精度、高安全性”等特點,線控底盤將為實現(xiàn)高階自動駕駛的必要條件,未來有望逐步取代機械式底盤。

          與傳統(tǒng)底盤系統(tǒng)相比,線控底盤取消機械、液壓、氣壓等輔助裝置,將電子電氣架構(gòu)高度集成化,采用電信號傳遞信息完成制動、轉(zhuǎn)向等執(zhí)行動作。華西證券預(yù)計,2025年全球線控底盤五大系統(tǒng)市場規(guī)模有望達1757億元,線控制動率先開啟新周期,線控轉(zhuǎn)向、線控懸架單車價值較高且滲透率較低,未來份額提升更快。

          隨著汽車智能化時代到來,涵蓋傳動、行駛、轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)的底盤,需要更為前沿的技術(shù)支撐。在價值量方面,以線控底盤技術(shù)為基礎(chǔ)的新一代中高端產(chǎn)品將成為市場主流。

          在新能源汽車輕量化發(fā)展潮流下,線控底盤也可以更好地適應(yīng)市場需求,并且符合環(huán)保減排發(fā)展要求。在減輕底盤重量的基礎(chǔ)上,它能全面提升新能源汽車特別是電動汽車的續(xù)航時間。不僅如此,由于線控底盤導(dǎo)線布局靈活,還能進一步提升車輛行駛穩(wěn)定度和體驗感。

          線控底盤藍海市場正吸引一眾玩家持續(xù)加碼布局

          目前,我國線控底盤關(guān)鍵性技術(shù)發(fā)展依然處于起步階段,市場滲透率擁有廣闊的提升空間。其中,本土行業(yè)對線控油門技術(shù)等攻關(guān)成果最為顯著,目前市場已經(jīng)較為成熟。而線控制動與線控轉(zhuǎn)向兩大板塊由于技術(shù)壁壘和價值量較高,是目前行業(yè)的重點關(guān)注板塊。

          隨著國內(nèi)新能源汽車滲透率不斷攀升,自動駕駛技術(shù)往前推進,以及國內(nèi)政策的相繼出臺支持,線控底盤這一千億賽道構(gòu)筑的巨大藍海市場正吸引一眾玩家持續(xù)加碼布局,國內(nèi)廠商也有望抓住更大發(fā)展空間。

          想要了解更多線控底盤行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國線控底盤行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢預(yù)測報告》。報告重點分析了線控底盤前十大企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)銷、戰(zhàn)略、經(jīng)營狀況等。報告還對線控底盤市場風(fēng)險進行了預(yù)測,為線控底盤生產(chǎn)廠家、流通企業(yè)以及零售商提供了新的投資機會和可借鑒的操作模式,對欲在線控底盤行業(yè)從事資本運作的經(jīng)濟實體等單位準確了解目前中國線控底盤行業(yè)發(fā)展動態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向有重要參考價值。我們的報告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當(dāng)?shù)臅r間和地點獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

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