公路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀深度調(diào)研分析2024

• 陳觀秋 2024年5月31日 來源：中研普華報(bào)告 百度 1426 94
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截至2022年底，我國公路總里程達(dá)到535萬公里，十年增長112萬公里，其中高速公路通車?yán)锍?7.7萬公里，穩(wěn)居世界第一。其中高速公路通車?yán)锍?7.7萬公里，穩(wěn)居世界第一。

公路是指經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門驗(yàn)收認(rèn)定的城間、城鄉(xiāng)間、鄉(xiāng)間能行駛汽車的公共道路，包括已經(jīng)建成的由交通運(yùn)輸主管部門認(rèn)定的公路;還應(yīng)包括按照國家公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并經(jīng)國家有關(guān)行政管理部門批準(zhǔn)立項(xiàng)由交通運(yùn)輸主管部門組織正在建設(shè)中的公路。

公路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀深度調(diào)研分析

根據(jù)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，其中指出到2035年，國家綜合立體交通網(wǎng)實(shí)體線網(wǎng)總規(guī)模合計(jì)70萬公里左右(不含國際陸路通道境外段、空中及海上航路、郵路里程)。其中鐵路20萬公里左右;公路46萬公里左右。

目前全國仍有900多個(gè)縣沒有國道覆蓋，有18個(gè)新增的城鎮(zhèn)人口在20萬以上的城市和29個(gè)地級(jí)行政中心未實(shí)現(xiàn)與國家高速公路相連接。根據(jù)《規(guī)劃》，普通國道將新建8000公里、升級(jí)改造10萬公里，國家高速公路將新建2.5萬至3.3萬公里。未來的高速公路網(wǎng)絡(luò)重心將從東部沿海地區(qū)逐漸向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移，為GDP總值的穩(wěn)健上升做出“卓越貢獻(xiàn)”。

高速公路作為交通強(qiáng)國建設(shè)的重要內(nèi)容，其基礎(chǔ)設(shè)施底座的數(shù)字化、智慧化升級(jí)改造亦迎來了全面提速。這一過程中，融合了5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新興技術(shù)手段的海量智能機(jī)電設(shè)備不斷增加，廣泛地分布在高速公路全線的各個(gè)路段場景。

截至2022年底，我國公路總里程達(dá)到535萬公里，十年增長112萬公里，其中高速公路通車?yán)锍?7.7萬公里，穩(wěn)居世界第一。其中高速公路通車?yán)锍?7.7萬公里，穩(wěn)居世界第一。京滬、京港澳、沈海、滬昆等國家高速公路主線分段實(shí)施擴(kuò)容升級(jí)，國家高速公路六車道以上路段增加1.84萬公里。普通國道二級(jí)及以上占比、鋪裝路面占比達(dá)到80%和99%，較十年前分別提高約10%和13%，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。

隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能為代表的新一代信息技術(shù)，是推動(dòng)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。運(yùn)用這些技術(shù)手段，可以實(shí)現(xiàn)提高質(zhì)量與效率、從源頭上減少安全隱患、減少人工與浪費(fèi)的建設(shè)目標(biāo)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國公路行業(yè)市場深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告》分析：

10年來，智慧交通、綠色公路等新理念日益融入公路建設(shè)發(fā)展，“智慧路”“綠色路”不斷延伸，成為交通領(lǐng)域中的一大新亮點(diǎn)。

近10年來，交通運(yùn)輸部組織實(shí)施綠色公路建設(shè)，打造30余個(gè)試點(diǎn)示范工程，推動(dòng)公路可持續(xù)發(fā)展。以推動(dòng)BIM技術(shù)應(yīng)用為切入點(diǎn)，公路建設(shè)持續(xù)探索智慧轉(zhuǎn)型，交通運(yùn)輸部制定出臺(tái)系列政策文件，推動(dòng)新改建智慧公路超3500公里。標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化生產(chǎn)、裝配化施工日漸成為公路建設(shè)的標(biāo)配，建設(shè)效率和質(zhì)量水平進(jìn)一步提升。

中國發(fā)展智慧公路一是公路自身高質(zhì)量發(fā)展的客觀要求;二是智能交通技術(shù)發(fā)展的必然趨勢;三是國家重大戰(zhàn)略的要求。其中，交通強(qiáng)國、科技強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、數(shù)字中國等戰(zhàn)略要求大力發(fā)展智慧交通，建設(shè)智慧公路，大力推動(dòng)“新基建”、發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)。

國家規(guī)劃綜合立體交通網(wǎng)中的公路骨干部分及國家公路、城市群的主要通道基本建成智慧公路，具備條件的城市群路網(wǎng)建成智慧路網(wǎng)，公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營、管理、服務(wù)全過程的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平大幅提升，路網(wǎng)智慧化達(dá)到國際一流水平。其他干線公路和農(nóng)村公路智慧化水平大幅提升。

在當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的背景下，公路需要承擔(dān)的運(yùn)輸壓力越來越大，近年來我國公路經(jīng)濟(jì)逐漸朝向著現(xiàn)代化管理模式方向發(fā)展。

交通運(yùn)輸部印發(fā)《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)普通公路勘察設(shè)計(jì)和建設(shè)管理工作的指導(dǎo)意見》，進(jìn)一步加強(qiáng)普通公路新、改建工程勘察設(shè)計(jì)和建設(shè)管理，確保工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度和投資效益，推動(dòng)普通公路高質(zhì)量發(fā)展。遼寧省交通運(yùn)輸廳制定《關(guān)于加強(qiáng)普通干線公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目招標(biāo)工作的若干意見》，規(guī)范項(xiàng)目全過程管理行為;四川省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《關(guān)于在高速公路勘察設(shè)計(jì)工作中貫徹落實(shí)品質(zhì)工程建設(shè)有關(guān)要求的通知》，持續(xù)提升公路勘察設(shè)計(jì)管理水平。

報(bào)告對(duì)我國公路行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國內(nèi)外公路行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報(bào)告還綜合了公路行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

想要了解更多公路行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年中國公路行業(yè)市場深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告》。

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  2024-2029年中國公路行業(yè)市場深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告

  公路是指經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門驗(yàn)收認(rèn)定的城間、城鄉(xiāng)間、鄉(xiāng)間能行駛汽車的公共道路，包括已經(jīng)建成的由交通運(yùn)輸主管部門認(rèn)定的公路；還應(yīng)包括按照國家公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并經(jīng)國家有關(guān)行政管...

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