燃料電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發(fā)電裝置,具有較高的能量轉化效率;安裝地點靈活;占地面積小,建設周期短;負荷響應快,運行質量高等優(yōu)點。
我國燃料電池行業(yè)總體呈現(xiàn)低出發(fā)點趨勢。由于企業(yè)的性質不同,企業(yè)之間生產(chǎn)制造技術水平也不一致。隨著國內新能源電池制造技術的不斷發(fā)展,燃料電池行業(yè)市場已經(jīng)經(jīng)歷了多輪變革。目前,中國已經(jīng)成為世界發(fā)展最快、規(guī)模最大、最具潛力的市場。
我國對于燃料電池的政策扶持和財政補貼起源已久。近幾年我國在燃料電池領域出臺政策的密度越來越集中,戰(zhàn)略高度越來越高,對于燃料電池的發(fā)展規(guī)劃也更加細節(jié)化、具體化,財政補貼也由點及面,由原來只限于試點城市擴及到全國范圍。
在政府大力補貼及扶持下,我國燃料電池產(chǎn)業(yè)化進程也正在逐步推進中。近年來已有許多示范性項目,商業(yè)化應用也在逐步展開。
目前,燃料電池主要應用于交通領域,如電動汽車、公交車等。未來,隨著技術的不斷進步和應用領域的不斷拓展,燃料電池還可能應用于電力、工業(yè)、建筑等領域,實現(xiàn)多元化應用。
現(xiàn)階段主要有幾種燃料電池技術:質子交換膜燃料電池、磷酸鹽燃料電池、堿性燃料電池、熔融碳酸鹽燃料電池及固體氧化物燃料電池等。而由于顯著的工作溫度及啟動時間優(yōu)勢,目前市場上將質子交換膜燃料電池(PEMFC)作為最主要的發(fā)展方向,在政策及性能優(yōu)勢的驅使下,質子交換膜燃料電池的下游應用主要集中在交通運輸方面。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國燃料電池行業(yè)深度分析及投資前景預測研究報告》分析:
燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈較長,涉及上游原材料生產(chǎn)、中游燃料電池系統(tǒng)集成以及下游終端應用等多個環(huán)節(jié)。隨著燃料電池行業(yè)的快速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)也在不斷完善和壯大。上游原材料生產(chǎn)方面,質子交換膜、催化劑、氣體擴散層等核心材料國產(chǎn)化率不斷提升;中游燃料電池系統(tǒng)集成方面,涌現(xiàn)出一批具有競爭力的企業(yè);下游終端應用方面,燃料電池汽車、固定式電源/電站等領域的應用不斷拓展。
我國燃料電池行業(yè)上游參與者包括上海治臻、上海弘楓、唐鋒能源、擎動科技、鴻基創(chuàng)能等關鍵零部件生產(chǎn)廠商和中國石化、鴻達興業(yè)、華昌化工等氫氣供應企業(yè);中游參與者主要包括億華通、國鴻科技、重塑能源、捷氫科技、國氫科技等燃料電池系統(tǒng)集成商;下游參與者主要是宇通客車、北汽福田、金龍汽車、佛山飛馳、中國一汽等燃料電池汽車生產(chǎn)廠商。
從市場份額來看,燃料電池行業(yè)的競爭格局呈現(xiàn)出一定的集中趨勢。例如,根據(jù)市場數(shù)據(jù),億華通在燃料電池裝機功率和配套數(shù)量方面均占據(jù)較高市場份額,顯示出其在行業(yè)中的領先地位。同時,重塑科技、鴻力氫動、捷氫科技、國氫科技等企業(yè)也位列前茅,市場份額占比較高。這些企業(yè)憑借技術實力和市場拓展能力,在行業(yè)中占據(jù)了重要的競爭地位。
盡管現(xiàn)在燃料電池的市場需求有限,但發(fā)展前景值得看好。隨著技術進步與規(guī)模經(jīng)濟效益,燃料電池的生產(chǎn)成本與使用成本將下降,競爭力提高,燃料電池潛在的市場將會逐步發(fā)展起來?,F(xiàn)在對于便攜式燃料電池的需求相當少,但便攜式燃料電池市場將會是未來增長最快的市場。
報告在總結中國燃料電池行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上,結合新時期的各方面因素,對中國燃料電池行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實,圖表豐富,既有深入的分析,又有直觀的比較,為中國燃料電池企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機,能準確及時的針對自身環(huán)境調整經(jīng)營策略。
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