近年來,隨著政策標(biāo)準(zhǔn)不斷完善、試點(diǎn)示范不斷深化,中國自動(dòng)駕駛貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,截至2023年底,參與智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)的百余家創(chuàng)新主體投入自動(dòng)駕駛貨車約為1000輛,有約20個(gè)港口落地實(shí)施了自動(dòng)駕駛的集卡。
在自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷完善之下,自動(dòng)駕駛卡車的市場(chǎng)需求量也在逐步增長,并表現(xiàn)出巨大的市場(chǎng)潛力。自動(dòng)駕駛卡車憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),如路線固定、車速穩(wěn)定、能夠長時(shí)間連續(xù)工作等,成為物流行業(yè)的重要選擇。
在傳統(tǒng)的干線運(yùn)輸場(chǎng)景下,司機(jī)在隧道、雨天、雪天、夜晚等復(fù)雜場(chǎng)景中容易出現(xiàn)失誤造成不良后果。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠更準(zhǔn)確地應(yīng)對(duì)道路情況,減少因人為錯(cuò)誤導(dǎo)致的交通事故。
自動(dòng)駕駛重卡是指無人駕駛的、能夠自動(dòng)完成貨物運(yùn)輸任務(wù)的大型卡車。這種重卡利用先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù),能夠在高速公路和特定的場(chǎng)區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)自主行駛和貨物運(yùn)輸,從而降低運(yùn)輸成本,提高運(yùn)輸效率和安全性。
自動(dòng)駕駛重卡行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查
自動(dòng)駕駛重卡行業(yè)是一個(gè)新興領(lǐng)域,隨著物流運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展和自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步,該行業(yè)正在逐漸嶄露頭角。自動(dòng)駕駛重卡行業(yè)的發(fā)展有助于提高物流運(yùn)輸?shù)男屎桶踩?,降低運(yùn)輸成本,優(yōu)化物流運(yùn)輸?shù)馁Y源配置。
近年來我國企業(yè)積極研發(fā)自動(dòng)重卡技術(shù),目前大多數(shù)企業(yè)自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)能夠達(dá)到L4階段。根據(jù)工業(yè)和信息化部于2020年3月10日公示的《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》(報(bào)批稿)推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)制定工作的標(biāo)準(zhǔn)顯示,L4級(jí)的自動(dòng)駕駛已經(jīng)屬于高度自動(dòng)駕駛行列,在車輛橫縱向運(yùn)動(dòng)控制、目標(biāo)和事件探測(cè)與相應(yīng)、動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)接管方面都能實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)的操作。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國自動(dòng)駕駛重卡行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查與發(fā)展前景分析報(bào)告》分析:
目前,自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)的市場(chǎng)集中度相對(duì)較低,尚未形成絕對(duì)的龍頭企業(yè)。
政策方面,《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》明確提出,到2035年,我國自動(dòng)駕駛技術(shù)要達(dá)到世界先進(jìn)水平;《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》將“加強(qiáng)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā),形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈”作為交通強(qiáng)國建設(shè)的重要內(nèi)容。
2022年,交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司發(fā)布關(guān)于《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南(試行)》(征求意見稿),提出“在點(diǎn)對(duì)點(diǎn)干線公路運(yùn)輸、具有相對(duì)封閉道路等場(chǎng)景使用自動(dòng)駕駛汽車從事道路普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)?!?/p>
自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用正在加速推進(jìn),自動(dòng)駕駛出租車、無人小巴、無人駕駛貨車等商業(yè)運(yùn)營模式已經(jīng)初步形成,并在多個(gè)城市進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)營。未來,隨著技術(shù)的不斷成熟和成本的降低,這些商業(yè)應(yīng)用模式將逐步擴(kuò)大規(guī)模,實(shí)現(xiàn)盈利。
近年來,隨著政策標(biāo)準(zhǔn)不斷完善、試點(diǎn)示范不斷深化,中國自動(dòng)駕駛貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。
距離無人駕駛卡車的大規(guī)模普及與推廣還有很長一段路要走,但其市場(chǎng)前景廣闊,可應(yīng)用于物流、配送、運(yùn)輸、軍事、建筑和采礦等領(lǐng)域。
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