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超豪華車受金融危機(jī)影響情況簡(jiǎn)析
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-9-22
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2009年中國(guó)市場(chǎng)豪華車銷售形勢(shì)研究報(bào)告 【出版日期】 2009年9月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2009年中國(guó)汽車橡膠零部件技術(shù)及市場(chǎng)研究預(yù)測(cè)報(bào)告 【出版日期】 2009年9月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2009年中國(guó)港口物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告 港口物流是指以建立貨運(yùn)中心、配送中心、物流信息中心和商品交易中心為目的,將運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬2010年中國(guó)汽車市場(chǎng)趨勢(shì)觀察研究預(yù)測(cè)報(bào)告 2009年上半年,我國(guó)汽車產(chǎn)銷市場(chǎng)成績(jī)可觀,3、4、5、6月連續(xù)實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)銷量超過100萬輛,"今年的低端車賣得很好增長(zhǎng)很快,但高端上半年還是受到影響,包括賓利在內(nèi)的超豪華車市場(chǎng)(300百萬元以上的豪華車)上半年其實(shí)是比去年同比有40%的下降。面對(duì)整個(gè)超豪華市場(chǎng)40%的下跌,賓利今年上半年的下跌幅度控制在10%左右。下半年從6月份開始,超豪華車品牌有一個(gè)很明顯的復(fù)蘇,而且全年應(yīng)該比去年會(huì)有增長(zhǎng)的,F(xiàn)在的問題在于廠方能夠提供多少的貨源給我們,而不在于我們能夠交到多少車,現(xiàn)在是增長(zhǎng)的太快,廠方的交貨支持不了。"
在鄭飆看來,中國(guó)超豪華車市場(chǎng)從4月份上海車展后銷售直線上升,7、8月更是同比增長(zhǎng)很多,"我們預(yù)計(jì)今年下半年的銷量會(huì)比上半年有一個(gè)很明顯的增長(zhǎng)。"去年賓利中國(guó)在賓利全球的銷售排名第4,今年增長(zhǎng)中國(guó)是最快的,所以我們預(yù)計(jì)今年的銷量會(huì)排在第3,超過德國(guó),可以預(yù)計(jì)現(xiàn)在中國(guó)的增長(zhǎng)是全球最的快。
在此次車展上,7號(hào)館巨星閃耀---特別為中國(guó)市場(chǎng)制造的,價(jià)格428萬元,全國(guó)只有5輛的賓利90周年珍藏版,北京、上海、杭州、廣州各有一輛,都預(yù)訂出去了但還沒有交貨,成都車展是惟一一輛進(jìn)行公開展示的。賓利汽車中國(guó)區(qū)總經(jīng)理安德魯·史密爾稱,賓利90周年珍藏版出產(chǎn)后雅致會(huì)停產(chǎn),替代車型最快在明年北京車展上推出。
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