2018-2024年太陽能汽車市場發(fā)展前景分析及供需格局研究預(yù)測報告
太陽能汽車行業(yè)研究報告中的太陽能汽車行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式,利用科學(xué)的統(tǒng)計分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時,對太陽能汽車行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分...
有報道稱,小鵬汽車正尋求6-7億美元融資,其中包括向阿里巴巴尋求融資;同時,報道指出,小鵬汽車的估值已接近40億美元。對于此消息,小鵬汽車方面表示不予置評。
有報道稱,小鵬汽車正尋求6-7億美元融資,其中包括向阿里巴巴尋求融資;同時,報道指出,小鵬汽車的估值已接近40億美元。對于此消息,小鵬汽車方面表示不予置評。
小鵬汽車的融資之路
事實上,新造車企業(yè)燒錢問題一直存在,關(guān)于資金鏈緊張的話題更是如影隨行,而小鵬汽車近期急需融資消息不脛而走,業(yè)內(nèi)人士猜測或與其資金鏈緊張有關(guān)。
小鵬汽車董事長何小鵬曾對媒體感嘆,“以前看別人做車覺得100億太夸張了,現(xiàn)在自己跳進(jìn)去才知道200億都不夠花。”蔚來汽車董事長李斌也曾在采訪中表示,“知道造車燒錢,沒想到這么燒錢。”
據(jù)公開資料顯示,自2014年成立以來,小鵬汽車?yán)塾嬋谫Y近60億元。2018年1月29日,小鵬汽車在香港宣布完成22億元B輪融資,由阿里、富士康、IDG資本聯(lián)合領(lǐng)投;由此,在完成B輪融資后,小鵬汽車在資本市場的融資金額超過50億元。
G3年內(nèi)交付有望?未來還需更多融資
今年4月,在2018GMIC全球移動互聯(lián)網(wǎng)大會上,小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在公開演講中表示,小鵬汽車是一家研發(fā)投入巨大的公司,4年設(shè)計研發(fā),研發(fā)團(tuán)隊占比60%。未來一年還將進(jìn)行百億元人民幣的融資。
按小鵬汽車當(dāng)時的解釋,這100億包括以前的融資以及接下來的融資。過去以來,小鵬汽車已經(jīng)累計融資近60億元人民幣,這也意味著其接下來的融資金額在40億元以上。
同時,在2018GMIC大會上,小鵬汽車董事長何小鵬宣布首款車型G3正式開放預(yù)訂,
首批開放的訂單名額為2000個,由于29個小時之內(nèi)訂單就被搶訂一空,后續(xù)小鵬汽車又追加了2000個預(yù)定名額。而此前有關(guān)媒體報道小鵬汽車G3即將交付的消息,小鵬汽車總裁夏珩也向媒體透露,目前已經(jīng)至少收到6000輛G3訂單,公司也在加緊為產(chǎn)品交付做準(zhǔn)備,G3量產(chǎn)版預(yù)計將在2018年底之前正式交付到客戶手中,而在2019年,將有望實現(xiàn)3萬輛新車交付。
押寶自動駕駛,自動駕駛需要更多資金支持
隨著各大車企和科技公司入局車互聯(lián),發(fā)展自動駕駛,小鵬汽車也將未來重心壓在自動駕駛的研發(fā)和發(fā)展上,熟不知,自動駕駛研發(fā)更是一個燒錢的項目。
另外何小鵬曾對媒體透露,小鵬汽車團(tuán)隊在兩年時間里從一千人左右漲到五千人左右。在北京、上海這個團(tuán)隊已經(jīng)在建立。未來,在硅谷、廣州也會建立自動駕駛和互聯(lián)網(wǎng)團(tuán)隊。
據(jù)了解,小鵬汽車希望能自動駕駛方面占領(lǐng)制高點,而在小鵬汽車的2.0版本上,小鵬汽車也在做L3的推動相關(guān)技術(shù)研究,并在未來合適的時候推出市場。對于新造車企業(yè)來說,得益于國家對新能源汽車的大力支持以及全球汽車產(chǎn)業(yè)正在向新能源轉(zhuǎn)型,令到他們有機(jī)會與大批傳統(tǒng)汽車制造商站在同一起跑線上進(jìn)行比拼。但這當(dāng)中自然有機(jī)遇也有挑戰(zhàn),這點小鵬汽車也非常清楚。
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