夏利1元拋售華利 一汽夏利董事全票通過(guò)

• 2018年7月20日 HaoChenChong來(lái)源：蓋世汽車資訊 285 11
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  2018-2024年裝運(yùn)箱市場(chǎng)發(fā)展前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告

  在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...

近日，天津一汽夏利汽車股份有限公司(簡(jiǎn)稱“一汽夏利”)發(fā)布公告，披露將以1元的價(jià)格拋售其子公司一汽華利。據(jù)了解，董事會(huì)上，一汽夏利11名董事對(duì)于轉(zhuǎn)讓議案給予了全票通過(guò)。

近日，天津一汽夏利汽車股份有限公司(簡(jiǎn)稱“一汽夏利”)發(fā)布公告，披露將以1元的價(jià)格拋售其子公司一汽華利。據(jù)了解，董事會(huì)上，一汽夏利11名董事對(duì)于轉(zhuǎn)讓議案給予了全票通過(guò)。

但最值得注意的是，盡管夏利出價(jià)為“不低于1元”，但其要求購(gòu)買方保證償還“華利汽車不低于8 億元的欠款”。

不難理解的是，這其中最主要的原因或許是一汽華利日漸低迷的市場(chǎng)銷量，并且不能帶給一汽夏利足夠可觀的收入。

資料顯示，2015年至2017年一汽華利的營(yíng)業(yè)收入分別為9475萬(wàn)元、6535萬(wàn)元、4500萬(wàn)元。到2018年6月30日，一汽華利的營(yíng)業(yè)收入僅1929萬(wàn)元。

除去償還債務(wù)外，一汽公告的主要細(xì)節(jié)包括：

華利汽車全部員工原則上由我公司負(fù)責(zé)安置;上述股權(quán)的轉(zhuǎn)讓價(jià)格不含華利汽車的土地、房產(chǎn);受讓方須不是失信被執(zhí)行人。

目前，在土地和廠房上，華利汽車有位于天津西青區(qū)楊柳青和天津北辰區(qū)韓家墅兩個(gè)廠區(qū)：一塊位于天津西青區(qū)中北鎮(zhèn)李樓村南、面積大約15.63萬(wàn)平米天津市北辰區(qū)20萬(wàn)平方米的兩塊工業(yè)用地，使用期都是2052年。上述產(chǎn)區(qū)的留存，也或?qū)橐黄睦酥烈黄灾髌放飘a(chǎn)能的擴(kuò)建提供了想象空間。

盡管不包含土地及廠房，但華利的造車資質(zhì)，仍或?qū)⑽姸嘁庀蛘邊⑴c8億對(duì)標(biāo)價(jià)格的注資。

據(jù)了解，一汽華利始建于1965年，主要生產(chǎn)吉普車、130系列輕型貨車、1010微型貨車及6320系列微型客車等各類汽車，一汽華利生產(chǎn)的微型車當(dāng)時(shí)達(dá)到世界先進(jìn)水平。但是2008年一汽夏利收購(gòu)一汽華利之后，營(yíng)業(yè)收入一直萎靡不振。

目前，華利允許生產(chǎn)、銷售轎車、微型汽車、清醒汽車及其變形車、醫(yī)用改裝車，各類車型地盤和零部件。

基于政策對(duì)燃油車造車資質(zhì)的嚴(yán)格限制，和新增新能源造車資質(zhì)的停止審批，在汽車四化變革的如今，造車資質(zhì)仍然很有市場(chǎng)。

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