《杭州市智能網(wǎng)聯(lián)車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》發(fā)布

• 2018年8月1日 GuoMeng來源：新華社 1124 72
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  2018-2024年自控飛機(jī)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告

  風(fēng)險(xiǎn)投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風(fēng)險(xiǎn)資本，待其發(fā)育相對(duì)成熟后，通過市場(chǎng)退出機(jī)制將所投入的資本由股權(quán)形態(tài)轉(zhuǎn)化為資金形態(tài)，以收回投資，取得高額風(fēng)險(xiǎn)收益。全球風(fēng)險(xiǎn)資本市場(chǎng)已進(jìn)入新一輪快速...

杭州市經(jīng)信委、市公安局、市交通運(yùn)輸局日前聯(lián)合印發(fā)了《杭州市智能網(wǎng)聯(lián)車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試的范圍和管理規(guī)范等內(nèi)容進(jìn)行了明確。

杭州市經(jīng)信委、市公安局、市交通運(yùn)輸局日前聯(lián)合印發(fā)了《杭州市智能網(wǎng)聯(lián)車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試的范圍和管理規(guī)范等內(nèi)容進(jìn)行了明確。

據(jù)悉，下一步杭州將成立杭州市自動(dòng)駕駛測(cè)試專家委員會(huì)，引入第三方測(cè)試管理機(jī)構(gòu)，對(duì)測(cè)試主體和車輛進(jìn)行評(píng)估審核，發(fā)放測(cè)試號(hào)牌，開放部分路段用于自動(dòng)駕駛測(cè)試，加快推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用?！秾?shí)施細(xì)則》將于8月20日施行，開放路段將于近期向社會(huì)公布。

根據(jù)《實(shí)施細(xì)則》，測(cè)試主體必須是在中華人民共和國境內(nèi)登記注冊(cè)的獨(dú)立法人單位。測(cè)試主體包括具有自動(dòng)駕駛技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)能力或運(yùn)營能力的整車企業(yè)、改裝車生產(chǎn)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、科研院所、高校、交通運(yùn)輸企業(yè)以及其他科技型企業(yè)。

對(duì)于負(fù)責(zé)測(cè)試并在出現(xiàn)緊急情況時(shí)對(duì)測(cè)試車輛實(shí)施應(yīng)急措施的駕駛?cè)藯l件，《實(shí)施細(xì)則》也作了嚴(yán)格限定，如最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)無滿分記錄、無飲酒后駕駛或醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車記錄、50小時(shí)以上自動(dòng)駕駛系統(tǒng)操作經(jīng)驗(yàn)等。

道路測(cè)試過程中，測(cè)試駕駛?cè)藨?yīng)始終處于測(cè)試車輛駕駛位，始終監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)及周圍環(huán)境。當(dāng)測(cè)試駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)車輛處于不適合自動(dòng)駕駛的狀態(tài)或系統(tǒng)提示需要人工操作時(shí)，應(yīng)及時(shí)接管車輛。

《實(shí)施細(xì)則》規(guī)定，在測(cè)試期間發(fā)生交通違法行為的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門按照現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)對(duì)測(cè)試駕駛?cè)诉M(jìn)行處理。亦即，智能網(wǎng)聯(lián)汽車交通違法和事故責(zé)任認(rèn)定主體是“人”，而非“車”。

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