上海錯(cuò)過(guò)BAT 不想錯(cuò)過(guò)人工智能

• 2018年9月3日 ZhangHongYuan來(lái)源：IT時(shí)報(bào) 648 37
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  2018-2023年中國(guó)IT運(yùn)維管理市場(chǎng)發(fā)展前景展望及投資規(guī)劃研究報(bào)告

  IT運(yùn)維管理，在網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成之后，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)處于運(yùn)行狀態(tài)，IT部門采用相關(guān)的管理方法，對(duì)運(yùn)行環(huán)境（包括物理網(wǎng)絡(luò)，軟硬件環(huán)境等）、業(yè)務(wù)系統(tǒng)等進(jìn)行維護(hù)管理。在IT運(yùn)維成本中，源自技術(shù)...

和互聯(lián)網(wǎng)擦身而過(guò)后，上海再也不想錯(cuò)過(guò)人工智能了。

激蕩十年，上海錯(cuò)過(guò)了BAT，可以聊以慰藉的是，紐約也錯(cuò)過(guò)了硅谷。和互聯(lián)網(wǎng)擦身而過(guò)后，上海再也不想錯(cuò)過(guò)人工智能了。

三年前，《IT時(shí)報(bào)》在采訪了多位上海創(chuàng)業(yè)者、投資人、科技領(lǐng)域?qū)＜液?，得出一個(gè)結(jié)論：上海不適合創(chuàng)業(yè)，但可以創(chuàng)新。創(chuàng)業(yè)是解決過(guò)去解決不了的問(wèn)題，而創(chuàng)新則是開(kāi)辟新的疆域。上海適合做前瞻性的研究，或是扶持基于底層架構(gòu)的創(chuàng)新，比如：人工智能。

三年后，當(dāng)初的預(yù)測(cè)成為當(dāng)下的目標(biāo)。上海西岸豎起了一座國(guó)際人工智能中心，2018世界人工智能大會(huì)即將在這里召開(kāi)，大會(huì)規(guī)模直接對(duì)標(biāo)烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)。

“AI@SH”號(hào)聲吹響

判斷一個(gè)城市能否在某個(gè)產(chǎn)業(yè)上崛起，主要看政策、人才、產(chǎn)業(yè)部署和客戶資源。

從政策層面來(lái)看，人工智能已經(jīng)納入上海的發(fā)展戰(zhàn)略。去年11月，上海發(fā)布了《關(guān)于本市推動(dòng)新一代人工智能發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，智能上海行動(dòng)“AI@SH”的口號(hào)響起。上海的目標(biāo)是，到2020年成為國(guó)家人工智能發(fā)展高地，推動(dòng)形成千億元級(jí)的核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

據(jù)億歐智庫(kù)發(fā)布的2017年度《中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展城市排行榜》，上海綜合得分僅次于北京，排名第二，本地AI初創(chuàng)企業(yè)數(shù)量也位居第二。

今年7月，上海又發(fā)布了“擴(kuò)大開(kāi)放100條”，幾乎與此同時(shí)，特斯拉宣布在上海建廠，規(guī)劃年生產(chǎn)50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車，這是上海有史以來(lái)最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目。特斯拉成為首個(gè)在中國(guó)建廠的外資獨(dú)資車企，也成為“擴(kuò)大開(kāi)放100條”的第一位受益者。

不僅是特斯拉，越來(lái)越多的重磅企業(yè)落滬，上海在人工智能領(lǐng)域呈現(xiàn)出加速度，螞蟻金服、騰訊、小米等相繼與上海市政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

小米與上海市政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議后不到一周，小米生態(tài)鏈華東區(qū)總部及小米工業(yè)設(shè)計(jì)研究院就落戶松江G60科創(chuàng)走廊。

上海經(jīng)信委主任陳鳴波在7月率團(tuán)訪問(wèn)了硅谷，一個(gè)月后，谷歌旗下無(wú)人駕駛公司W(wǎng)aymo在上海成立子公司。

陳鳴波的這趟硅谷之行，一來(lái)為邀請(qǐng)人工智能企業(yè)參加2018世界人工智能大會(huì)，二來(lái)為爭(zhēng)取一批重大項(xiàng)目落戶上海。谷歌是第一家，此外陳鳴波還拜訪了新思、安謀、小馬智行等企業(yè)，彼此達(dá)成了一定共識(shí)，為上海人工智能產(chǎn)業(yè)鏈添磚加瓦。

生態(tài)圈正在形成

特斯拉超級(jí)工廠、谷歌無(wú)人駕駛、小米生態(tài)鏈華東總部和工業(yè)設(shè)計(jì)研究院，無(wú)疑都聚焦了“上海制造”。而阿里和騰訊更多的是看中了上海的另外一張牌：“上海服務(wù)”。

就“上海服務(wù)”而言，阿里和騰訊既幫助上海市完成了產(chǎn)業(yè)部署，也收獲了客戶資源。畢竟，其中占大頭的智慧城市項(xiàng)目，大多是“2G”的，政府就是客戶。

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